
Airlines for Europe (A4E) – que representa companhias como Brussels Airlines, Lufthansa e Air France-KLM – enviou uma carta à Comissão Europeia pedindo intervenção imediata para evitar uma iminente escassez de combustível para aviação, causada pelo agravamento do conflito no Oriente Médio e pelo fechamento do Estreito de Ormuz. A carta, obtida pela Voice of Emirates, solicita uma alocação centralizada de combustível, suspensão do Sistema de Comércio de Emissões da UE para aviação e alívio temporário dos impostos nacionais sobre passagens aéreas. A EASA já estendeu as proibições de voo sobre partes do espaço aéreo do Golfo até pelo menos 24 de abril, obrigando as companhias a operarem rotas mais longas que consomem mais combustível. A ACI Europe alerta que as reservas estratégicas de combustível para jatos podem se esgotar em três semanas caso o estreito permaneça bloqueado. As companhias aéreas temem que a combinação de desvios mais caros e oferta limitada leve a cancelamentos em larga escala, especialmente em voos de longa distância. A Comissão está preparando um pacote de crise para 22 de abril, mas ainda não se comprometeu com os pedidos das companhias. Para as empresas belgas, a situação ameaça aumentar a volatilidade em rotas-chave para Ásia-Pacífico e África, que dependem de paradas para reabastecimento no Oriente Médio. Compradores de viagens devem revisar suas estratégias de hedge e considerar rotas alternativas via Istambul ou Adis Abeba, que atualmente estão fora da zona restrita. Caso a escassez de combustível se confirme, a distribuição prioritária pode favorecer voos médicos e de repatriação, o que significa que viagens corporativas não essenciais enfrentariam restrições ou preços mais altos.
Fonte: Voice of Emirates
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