Aeroporto de Dublin Confirma Fim da Regra dos Líquidos de 100 ml a Partir de 19 de Setembro

O Aeroporto de Dublin atualizou discretamente suas páginas de orientação para passageiros, confirmando que, a partir de sexta-feira, 19 de setembro de 2026, os viajantes poderão transportar líquidos e géis de até 2 litros pelo controle de segurança sem precisar retirá-los das bagagens de mão. A mudança acompanha a instalação de scanners de tomografia computadorizada (TC) de última geração em todas as filas de passageiros dos Terminais 1 e 2.

Com a implementação em toda a UE, aeroportos que concluírem a atualização para TC podem eliminar as restrições de 2006, que limitavam os recipientes a 100 ml e exigiam que fossem colocados em sacos plásticos transparentes. Dublin é um dos primeiros grandes aeroportos da UE a atingir a conformidade total, antecipando o prazo original de 31 de dezembro estabelecido por Bruxelas.



A daa informa que mais de 160 novos scanners foram instalados desde março, e a equipe passou por treinamento intensivo durante fechamentos noturnos. Os viajantes a negócios serão os maiores beneficiados. A retirada de laptops e tablets não será mais necessária, reduzindo em vários minutos o tempo de triagem nos horários de pico e diminuindo o risco de danos ou perdas dos dispositivos.

As companhias aéreas esperam que o fluxo mais rápido de passageiros alivie a congestão nas primeiras ondas de embarque e melhore a pontualidade dos voos. Os varejistas duty-free também preveem aumento nas vendas: os passageiros poderão comprar garrafas grandes de uísque irlandês ou cosméticos premium na área de embarque e levá-los em conexões sem necessidade de reembalagem em muitos países.

No entanto, viajantes em conexão por aeroportos que ainda não adotaram a tecnologia TC precisarão seguir os limites locais, por isso, gestores de mobilidade devem orientar os funcionários sobre rotas que envolvam múltiplos setores. A daa planeja uma campanha de comunicação esta semana, mas ressalta que os passageiros devem continuar chegando com duas horas de antecedência para voos de curta distância e três horas para voos longos, até que os dados operacionais confirmem filas consistentemente mais curtas.