
O Departamento de Imigração de Hong Kong reduziu em meses o tempo de espera para os residentes de Hong Kong que desejam atravessar a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (HZMB) de forma mais rápida. A partir de 24 de setembro, qualquer residente permanente com 11 anos ou mais, que possua um cartão de identificação inteligente e tenha feito pelo menos seis viagens pelo edifício de passageiros da ponte nos últimos 90 dias, pode se inscrever no programa piloto “Canal Eletrônico Sem Barreiras” sem necessidade de documentação. Antes, o requisito era de 10 travessias e pré-registro via aplicativo móvel ou balcão.
O Canal Eletrônico Sem Barreiras utiliza reconhecimento facial e análise da marcha para permitir que os viajantes passem pela imigração literalmente “em movimento”, sem precisar apresentar documentos. Desde o início do piloto, em 25 de junho, mais de 14 mil residentes se inscreveram, e as faixas automatizadas já processaram mais de 100 mil passagens. Os oficiais de imigração afirmam que o fluxo é 40% mais rápido do que os canais eletrônicos convencionais, reduzindo as filas nos horários de pico em até 15 minutos.
Com a nova medida, adultos elegíveis também podem se inscrever simplesmente passando pelas faixas designadas; o sistema exibe um aviso na tela para obter consentimento instantâneo. Pessoas com 18 anos ou mais ainda podem usar o aplicativo móvel ‘Canal Eletrônico Sem Contato’, oferecendo aos viajantes frequentes de negócios uma opção totalmente digital.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a mudança é significativa. A HZMB é uma via crucial para executivos que fazem o trajeto entre Hong Kong, Zhuhai e os centros de produção de Macau, e a Grande Baía já representa quase um quarto do tráfego comercial transfronteiriço. A liberação mais rápida reduz o tempo total da viagem e torna as viagens no mesmo dia mais viáveis, ajudando as empresas a controlar custos com hospedagem e maximizar a produtividade.
As autoridades informam que o piloto será avaliado no início do próximo ano, com a possibilidade de estender a liberação “sem barreiras” ao Aeroporto Internacional de Hong Kong e ao terminal de trem de alta velocidade. Por isso, as empresas são aconselhadas a incentivar seus funcionários elegíveis a se inscreverem o quanto antes e a se familiarizarem com a tecnologia antes do pico de viagens no final do ano.
O Canal Eletrônico Sem Barreiras utiliza reconhecimento facial e análise da marcha para permitir que os viajantes passem pela imigração literalmente “em movimento”, sem precisar apresentar documentos. Desde o início do piloto, em 25 de junho, mais de 14 mil residentes se inscreveram, e as faixas automatizadas já processaram mais de 100 mil passagens. Os oficiais de imigração afirmam que o fluxo é 40% mais rápido do que os canais eletrônicos convencionais, reduzindo as filas nos horários de pico em até 15 minutos.
Com a nova medida, adultos elegíveis também podem se inscrever simplesmente passando pelas faixas designadas; o sistema exibe um aviso na tela para obter consentimento instantâneo. Pessoas com 18 anos ou mais ainda podem usar o aplicativo móvel ‘Canal Eletrônico Sem Contato’, oferecendo aos viajantes frequentes de negócios uma opção totalmente digital.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a mudança é significativa. A HZMB é uma via crucial para executivos que fazem o trajeto entre Hong Kong, Zhuhai e os centros de produção de Macau, e a Grande Baía já representa quase um quarto do tráfego comercial transfronteiriço. A liberação mais rápida reduz o tempo total da viagem e torna as viagens no mesmo dia mais viáveis, ajudando as empresas a controlar custos com hospedagem e maximizar a produtividade.
As autoridades informam que o piloto será avaliado no início do próximo ano, com a possibilidade de estender a liberação “sem barreiras” ao Aeroporto Internacional de Hong Kong e ao terminal de trem de alta velocidade. Por isso, as empresas são aconselhadas a incentivar seus funcionários elegíveis a se inscreverem o quanto antes e a se familiarizarem com a tecnologia antes do pico de viagens no final do ano.
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