เส้นทางการอพยพทางทะเลแอตแลนติกของสเปนเกิดเหตุการณ์สำคัญอีกครั้งในช่วงเช้ามืดวันที่ 6 พฤศจิกายน เมื่อหน่วยกู้ภัยทางทะเล Salvamento Marítimo นำเรือคายูโก้ที่บรรทุกผู้โดยสารกว่า 250 คนเข้าสู่ท่าเรือ La Restinga บนเกาะเอลเฮียโร เรือกู้ภัย Salvamar Díphda ร่วมกับเรือตรวจการณ์ของ Guardia Civil คอยนำทางเรือไม้ลำนี้ผ่านแนวกันคลื่นเวลา 01:35 น. และดูแลการขึ้นฝั่งบนท่าเรือ ตามรายงานเบื้องต้นมีผู้โดยสารเป็นผู้หญิง 63 คนและเด็ก 32 คน ซึ่งเชื่อว่ามีต้นกำเนิดจากแอฟริกาซับซาฮารา ทีมงานจากสภากาชาดและบริการสุขภาพหมู่เกาะคานารีได้ตั้งจุดคัดกรองชั่วคราว แจกผ้าห่มกันความร้อน อาหาร และเกลือแร่สำหรับฟื้นฟู ก่อนจะส่งตัวผู้ที่มีอาการหนาวสั่นไปยังโรงพยาบาลบนเกาะ
เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงแรงกดดันที่ไม่หยุดยั้งต่อพื้นที่ชายฝั่งแอตแลนติกของสเปน ในปี 2024 หมู่เกาะคานารีมีผู้เดินทางทางทะเลถึง 55,618 คน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด แม้ว่าปี 2025 จำนวนจะลดลงบ้าง แต่เอลเฮียโรซึ่งเป็นเกาะที่เล็กที่สุดและห่างไกลที่สุด ยังคงเป็นจุดสำคัญเนื่องจากกลุ่มค้ามนุษย์ใช้ประโยชน์จากความใกล้ชิดกับแอฟริกาตะวันตกและการจราจรทางท่าที่ค่อนข้างน้อย ข้อมูลจากกระทรวงมหาดไทยสเปนระบุว่าปีนี้มีผู้เดินทางถึงเอลเฮียโรแล้วกว่า 11,000 คน ซึ่งเป็นสามเท่าของค่าเฉลี่ยก่อนเกิดโรคระบาด
![ปฏิบัติการช่วยเหลือกลางดึก นำผู้อพยพ 250 คนขึ้นฝั่งที่เอลเฮียโร]()
ขณะที่รัฐบาลมาดริดกดดันสหภาพยุโรปให้จัดตั้งกลไกความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันถาวร ทางการท้องถิ่นกำลังเร่งเพิ่มความสามารถในการรับผู้มาใหม่ เต็นท์ริมท่าเรือของเอลเฮียโรรองรับได้เพียง 300 คนเท่านั้น และต้องใช้เรือเฟอร์รี่ฉุกเฉินเพื่อกระจายผู้โดยสารไปยังเตเนริเฟและกรานคานาเรียภายใน 48 ชั่วโมง รัฐบาลภูมิภาคเตือนว่าการทำงานล่วงเวลาและการเช่าเรือขนส่งเป็นเรื่องที่ “ไม่ยั่งยืน” หากไม่ได้รับงบประมาณเพิ่มเติมจากรัฐบาลกลาง
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก การเพิ่มขึ้นของผู้เดินทางนี้มีผลกระทบสองประการ ประการแรก นักธุรกิจที่เดินทางผ่านท่าเรือคานารีควรเตรียมรับมือกับจุดตรวจรักษาความปลอดภัยที่ไม่สม่ำเสมอและเวลารอรถแท็กซี่ที่ยาวนานขึ้นในช่วงที่มีปฏิบัติการฉุกเฉิน ประการที่สอง บริษัทที่ย้ายพนักงานไปยังเกาะภายใต้สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับการทำงานระยะไกลของสเปน ต้องพิจารณาถึงผลกระทบต่อชื่อเสียงและชุมชน เนื่องจากการเปลี่ยนโรงแรมหลายแห่งเป็นที่พักชั่วคราวก่อให้เกิดการประท้วงในท้องถิ่น
นักวิเคราะห์นโยบายชี้ว่า ร่างพระราชกฤษฎีกาที่จะเร่งกระบวนการพิจารณาขอลี้ภัย ซึ่งกำลังอยู่ในขั้นตอนพิจารณาของวุฒิสภา จะนำเสนอการสัมภาษณ์ผ่านวิดีโอคอนเฟอเรนซ์และการแชร์ข้อมูลดิจิทัลระหว่างตำรวจแห่งชาติและสำนักงานลี้ภัย ซึ่งอาจลดระยะเวลาการดำเนินการจาก 90 วันเหลือ 45 วันเมื่อมีผลบังคับใช้
เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงแรงกดดันที่ไม่หยุดยั้งต่อพื้นที่ชายฝั่งแอตแลนติกของสเปน ในปี 2024 หมู่เกาะคานารีมีผู้เดินทางทางทะเลถึง 55,618 คน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด แม้ว่าปี 2025 จำนวนจะลดลงบ้าง แต่เอลเฮียโรซึ่งเป็นเกาะที่เล็กที่สุดและห่างไกลที่สุด ยังคงเป็นจุดสำคัญเนื่องจากกลุ่มค้ามนุษย์ใช้ประโยชน์จากความใกล้ชิดกับแอฟริกาตะวันตกและการจราจรทางท่าที่ค่อนข้างน้อย ข้อมูลจากกระทรวงมหาดไทยสเปนระบุว่าปีนี้มีผู้เดินทางถึงเอลเฮียโรแล้วกว่า 11,000 คน ซึ่งเป็นสามเท่าของค่าเฉลี่ยก่อนเกิดโรคระบาด
ขณะที่รัฐบาลมาดริดกดดันสหภาพยุโรปให้จัดตั้งกลไกความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันถาวร ทางการท้องถิ่นกำลังเร่งเพิ่มความสามารถในการรับผู้มาใหม่ เต็นท์ริมท่าเรือของเอลเฮียโรรองรับได้เพียง 300 คนเท่านั้น และต้องใช้เรือเฟอร์รี่ฉุกเฉินเพื่อกระจายผู้โดยสารไปยังเตเนริเฟและกรานคานาเรียภายใน 48 ชั่วโมง รัฐบาลภูมิภาคเตือนว่าการทำงานล่วงเวลาและการเช่าเรือขนส่งเป็นเรื่องที่ “ไม่ยั่งยืน” หากไม่ได้รับงบประมาณเพิ่มเติมจากรัฐบาลกลาง
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก การเพิ่มขึ้นของผู้เดินทางนี้มีผลกระทบสองประการ ประการแรก นักธุรกิจที่เดินทางผ่านท่าเรือคานารีควรเตรียมรับมือกับจุดตรวจรักษาความปลอดภัยที่ไม่สม่ำเสมอและเวลารอรถแท็กซี่ที่ยาวนานขึ้นในช่วงที่มีปฏิบัติการฉุกเฉิน ประการที่สอง บริษัทที่ย้ายพนักงานไปยังเกาะภายใต้สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับการทำงานระยะไกลของสเปน ต้องพิจารณาถึงผลกระทบต่อชื่อเสียงและชุมชน เนื่องจากการเปลี่ยนโรงแรมหลายแห่งเป็นที่พักชั่วคราวก่อให้เกิดการประท้วงในท้องถิ่น
นักวิเคราะห์นโยบายชี้ว่า ร่างพระราชกฤษฎีกาที่จะเร่งกระบวนการพิจารณาขอลี้ภัย ซึ่งกำลังอยู่ในขั้นตอนพิจารณาของวุฒิสภา จะนำเสนอการสัมภาษณ์ผ่านวิดีโอคอนเฟอเรนซ์และการแชร์ข้อมูลดิจิทัลระหว่างตำรวจแห่งชาติและสำนักงานลี้ภัย ซึ่งอาจลดระยะเวลาการดำเนินการจาก 90 วันเหลือ 45 วันเมื่อมีผลบังคับใช้
แหล่งที่มา: Europa Press
