
ผู้ปกครองดูไบ สมเด็จพระเจ้า Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum ใช้บัญชี X (เดิมชื่อ Twitter) เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2568 แชร์วิดีโอสั้นที่แสดงให้เห็น "วันธรรมดา" บนรถไฟฟ้าใต้ดินดูไบ โพสต์นี้ซึ่งเผยแพร่โดย Khaleej Times Arabic ชื่นชมความตรงต่อเวลา ความสะอาด และความหลากหลายทางวัฒนธรรมของผู้โดยสาร ซึ่งสะท้อนถึงความก้าวหน้าและวินัยของเมือง
รถไฟฟ้าใต้ดินที่เปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2552 และปัจจุบันมีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 850,000 คน (มากกว่าล้านคนในวันงานใหญ่) ได้กลายเป็นเส้นเลือดหลักของชีวิตผู้สัญจร เชื่อมต่อย่านธุรกิจ ย่านที่อยู่อาศัย และแหล่งท่องเที่ยวตั้งแต่สนามบินจนถึงเมืองเอ็กซ์โป ข้อความของ Sheikh Mohammed – "อยากรู้ว่าประเทศหนึ่งเจริญแค่ไหน ดูที่ระบบ ความสะอาด และจริยธรรมของประชาชน" – เน้นย้ำมุมมองของผู้นำที่เห็นว่าการขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพสูงเป็นหัวใจสำคัญของความสามารถในการแข่งขันของดูไบในฐานะศูนย์กลางธุรกิจระดับโลก
วิดีโอนี้ตรงกับการดำเนินงานขยายเส้นทางสายแดงไปยังสนามบินนานาชาติ Al Maktoum และโครงการสายเขียวที่จะเชื่อมต่อกับ Dubai Silicon Oasis ซึ่งจะเพิ่มระยะทางรางอีก 37 กิโลเมตรภายในปี 2571 สำหรับนายจ้างที่ย้ายพนักงานมาดูไบ การขยายรถไฟฟ้าใต้ดินช่วยเพิ่มทางเลือกที่อยู่อาศัยภายในระยะเวลาการเดินทาง 45 นาทีจากเขตเศรษฐกิจเสรีหลัก ลดการพึ่งพารถยนต์ส่วนตัวและบริการเรียกรถ
นักวิเคราะห์การเคลื่อนที่ในเมืองชี้ว่า รถไฟฟ้าใต้ดินยังกลายเป็นจุดขายในรายงานความยั่งยืนของบริษัทข้ามชาติ ช่วยให้สามารถวัดการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระดับ Scope-3 จากการเดินทางของพนักงานได้
การทางหลวงและการขนส่ง (RTA) ย้ำเป้าหมายปี 2573 ที่จะเปลี่ยน 30% ของการเดินทางทั้งหมดไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะและโหมดการเคลื่อนที่แบบนุ่มนวล ซึ่งต้องการการบูรณาการเพิ่มเติมของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าระยะสุดท้าย เส้นทางจักรยาน และรถโดยสารเชื่อมต่อไปยังสถานีใหม่ๆ
รถไฟฟ้าใต้ดินที่เปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2552 และปัจจุบันมีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 850,000 คน (มากกว่าล้านคนในวันงานใหญ่) ได้กลายเป็นเส้นเลือดหลักของชีวิตผู้สัญจร เชื่อมต่อย่านธุรกิจ ย่านที่อยู่อาศัย และแหล่งท่องเที่ยวตั้งแต่สนามบินจนถึงเมืองเอ็กซ์โป ข้อความของ Sheikh Mohammed – "อยากรู้ว่าประเทศหนึ่งเจริญแค่ไหน ดูที่ระบบ ความสะอาด และจริยธรรมของประชาชน" – เน้นย้ำมุมมองของผู้นำที่เห็นว่าการขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพสูงเป็นหัวใจสำคัญของความสามารถในการแข่งขันของดูไบในฐานะศูนย์กลางธุรกิจระดับโลก
วิดีโอนี้ตรงกับการดำเนินงานขยายเส้นทางสายแดงไปยังสนามบินนานาชาติ Al Maktoum และโครงการสายเขียวที่จะเชื่อมต่อกับ Dubai Silicon Oasis ซึ่งจะเพิ่มระยะทางรางอีก 37 กิโลเมตรภายในปี 2571 สำหรับนายจ้างที่ย้ายพนักงานมาดูไบ การขยายรถไฟฟ้าใต้ดินช่วยเพิ่มทางเลือกที่อยู่อาศัยภายในระยะเวลาการเดินทาง 45 นาทีจากเขตเศรษฐกิจเสรีหลัก ลดการพึ่งพารถยนต์ส่วนตัวและบริการเรียกรถ
นักวิเคราะห์การเคลื่อนที่ในเมืองชี้ว่า รถไฟฟ้าใต้ดินยังกลายเป็นจุดขายในรายงานความยั่งยืนของบริษัทข้ามชาติ ช่วยให้สามารถวัดการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระดับ Scope-3 จากการเดินทางของพนักงานได้
การทางหลวงและการขนส่ง (RTA) ย้ำเป้าหมายปี 2573 ที่จะเปลี่ยน 30% ของการเดินทางทั้งหมดไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะและโหมดการเคลื่อนที่แบบนุ่มนวล ซึ่งต้องการการบูรณาการเพิ่มเติมของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าระยะสุดท้าย เส้นทางจักรยาน และรถโดยสารเชื่อมต่อไปยังสถานีใหม่ๆ
แหล่งที่มา: Khaleej Times (Arabic)