
สายการบินออสเตรียนแอร์ไลน์ส เปิดเที่ยวบิน OS89 จากเวียนนาไปดูไบเมื่อวันที่ 1 ธันวาคมที่ผ่านมา เป็นการกลับมาบินสู่ภูมิภาคอ่าวอาหรับอีกครั้งหลังหยุดให้บริการนานถึง 10 ปี เส้นทางนี้ใช้ชื่อว่า “ดีลดูไบ” บินเป็นฤดูกาล 5 เที่ยวต่อสัปดาห์จนถึงมีนาคม 2026 ด้วยเครื่องบิน Airbus A320neo ที่มีที่นั่ง 180 ที่นั่ง เป็นทางเลือกประหยัดต้นทุนแทนเครื่องบินลำตัวกว้างสำหรับเที่ยวบินระยะไกล
เที่ยวบินออกจากเวียนนาเวลา 18:55 และถึงดูไบเวลา 03:40 ถูกออกแบบมาเพื่อผู้โดยสารธุรกิจที่ต้องการทำงานเต็มวันในออสเตรีย และต่อเครื่องในตอนเช้าจากสนามบินดูไบ ราคาตั๋วไป-กลับเริ่มต้นที่ 314 ยูโร ตั้งใจดึงดูดกลุ่มธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม รวมถึงนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูหนาวที่ค่อนข้างเงียบ
สำหรับโปรแกรมเดินทางขององค์กร เที่ยวบินตรงนี้ช่วยลดเวลาการเดินทางได้อย่างน้อย 4 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับเส้นทางต่อเครื่องที่แฟรงก์เฟิร์ตหรืออิสตันบูล ซึ่งเป็นประโยชน์ทั้งกับวิศวกรออสเตรียที่สนับสนุนโครงการพลังงานหมุนเวียนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และครอบครัวชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ที่นั่น ฝ่ายจัดซื้อเดินทางควรพิจารณาข้อแลกเปลี่ยน: เครื่องบินลำตัวแคบไม่มีระบบความบันเทิงบนที่นั่ง แต่สายการบินมีแพ็กเกจ Wi-Fi สตรีมมิ่งและเมนูอาหารซื้อบนเครื่องแบบง่าย ๆ เพื่อควบคุมค่าใช้จ่ายเสริมให้คาดการณ์ได้
บริษัทย่อยในเครือกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าระบุว่า การเปิดเส้นทางนี้อย่างถาวรขึ้นอยู่กับผลการดำเนินงาน หากช่วงทดลองบิน 4 เดือนบรรลุเป้าหมายอัตราการบรรทุกและรายได้ ดูไบอาจกลายเป็นเส้นทางบินประจำปี ฝ่ายบริหารการเดินทางควรปรับนโยบายการเดินทางให้รองรับตัวเลือกใหม่นี้ และแจ้งเตือนผู้เดินทางว่า กฎการขอวีซ่าหน้าด่านสำหรับพลเมืองออสเตรียยังคงเหมือนเดิม
เที่ยวบินออกจากเวียนนาเวลา 18:55 และถึงดูไบเวลา 03:40 ถูกออกแบบมาเพื่อผู้โดยสารธุรกิจที่ต้องการทำงานเต็มวันในออสเตรีย และต่อเครื่องในตอนเช้าจากสนามบินดูไบ ราคาตั๋วไป-กลับเริ่มต้นที่ 314 ยูโร ตั้งใจดึงดูดกลุ่มธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม รวมถึงนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูหนาวที่ค่อนข้างเงียบ
สำหรับโปรแกรมเดินทางขององค์กร เที่ยวบินตรงนี้ช่วยลดเวลาการเดินทางได้อย่างน้อย 4 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับเส้นทางต่อเครื่องที่แฟรงก์เฟิร์ตหรืออิสตันบูล ซึ่งเป็นประโยชน์ทั้งกับวิศวกรออสเตรียที่สนับสนุนโครงการพลังงานหมุนเวียนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และครอบครัวชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ที่นั่น ฝ่ายจัดซื้อเดินทางควรพิจารณาข้อแลกเปลี่ยน: เครื่องบินลำตัวแคบไม่มีระบบความบันเทิงบนที่นั่ง แต่สายการบินมีแพ็กเกจ Wi-Fi สตรีมมิ่งและเมนูอาหารซื้อบนเครื่องแบบง่าย ๆ เพื่อควบคุมค่าใช้จ่ายเสริมให้คาดการณ์ได้
บริษัทย่อยในเครือกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าระบุว่า การเปิดเส้นทางนี้อย่างถาวรขึ้นอยู่กับผลการดำเนินงาน หากช่วงทดลองบิน 4 เดือนบรรลุเป้าหมายอัตราการบรรทุกและรายได้ ดูไบอาจกลายเป็นเส้นทางบินประจำปี ฝ่ายบริหารการเดินทางควรปรับนโยบายการเดินทางให้รองรับตัวเลือกใหม่นี้ และแจ้งเตือนผู้เดินทางว่า กฎการขอวีซ่าหน้าด่านสำหรับพลเมืองออสเตรียยังคงเหมือนเดิม
แหล่งที่มา: VisaHQ