
แนวพายุหิมะและน้ำแข็งรุนแรงที่พัดผ่านยุโรปตอนกลางเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม ยังคงส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติการบินที่สนามบินซูริก ตามข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม และรายงานเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม สนามบินแห่งนี้บันทึกการยกเลิกเที่ยวบินโดยตรง 17 เที่ยว และล่าช้า 208 เที่ยว ทำให้เวลาหมุนเวียนเครื่องบินที่มีอยู่จำกัดยิ่งตึงเครียดขึ้นในช่วงเทศกาลวันหยุด
สายการบินประจำชาติ SWISS ยืนยันว่าเที่ยวบินระยะไกลจากนิวยอร์กและกรุงเทพฯ มาถึงล่าช้าหลายชั่วโมง ส่งผลให้เที่ยวบินต่อไปในยุโรปล่าช้าตามไปด้วย ฝ่ายขนส่งสินค้าก็วิตกไม่แพ้กัน เนื่องจากซูริกเป็นศูนย์กลางการส่งออกยารักษาโรคที่ต้องควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวดของสวิตเซอร์แลนด์ การหยุดชะงักแม้เพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้โซ่ความเย็นเสียหายได้
ฝ่ายบริหารสนามบินได้ขอผ่อนผันเวลาการใช้ช่องบินชั่วคราวจนถึงวันที่ 16 ธันวาคม เพื่อให้สายการบินสามารถปรับตารางบินได้โดยไม่เสียสิทธิ์ช่องบินที่มีค่า นักเดินทางที่ถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านมิวนิกหรือมิลานจึงได้รับคำเตือนว่า จุดเข้าสู่เขตเชงเก้นแห่งแรก ไม่ใช่จุดหมายปลายทางสุดท้ายในสวิตเซอร์แลนด์ จะเป็นตัวกำหนดการตรวจสอบวีซ่า ดังนั้นที่ปรึกษาด้านการเดินทางแนะนำให้นำจดหมายเชิญ หลักฐานประกันภัย และการยืนยันที่พักติดตัวไปด้วย เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการตรวจสอบเพิ่มเติม
ในอนาคต ซูริกวางแผนติดตั้งแท่นละลายน้ำแข็งใหม่และเรดาร์ตรวจสภาพอากาศความละเอียดสูงในปี 2026 ซึ่งเป็นการลงทุนเพื่อเพิ่มความทนทานหลังจากเผชิญกับฤดูหนาวที่ท้าทายหลายปีติดต่อกัน ขณะเดียวกัน ทีมงานเดินทางของบริษัทต่างๆ กำลังวางงบประมาณสำหรับการชดเชยตามข้อกำหนด EU 261 จัดเตรียมแผนสำรองที่พัก และแนะนำพนักงานให้เผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นในเส้นทางระหว่างทวีป
สายการบินประจำชาติ SWISS ยืนยันว่าเที่ยวบินระยะไกลจากนิวยอร์กและกรุงเทพฯ มาถึงล่าช้าหลายชั่วโมง ส่งผลให้เที่ยวบินต่อไปในยุโรปล่าช้าตามไปด้วย ฝ่ายขนส่งสินค้าก็วิตกไม่แพ้กัน เนื่องจากซูริกเป็นศูนย์กลางการส่งออกยารักษาโรคที่ต้องควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวดของสวิตเซอร์แลนด์ การหยุดชะงักแม้เพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้โซ่ความเย็นเสียหายได้
ฝ่ายบริหารสนามบินได้ขอผ่อนผันเวลาการใช้ช่องบินชั่วคราวจนถึงวันที่ 16 ธันวาคม เพื่อให้สายการบินสามารถปรับตารางบินได้โดยไม่เสียสิทธิ์ช่องบินที่มีค่า นักเดินทางที่ถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านมิวนิกหรือมิลานจึงได้รับคำเตือนว่า จุดเข้าสู่เขตเชงเก้นแห่งแรก ไม่ใช่จุดหมายปลายทางสุดท้ายในสวิตเซอร์แลนด์ จะเป็นตัวกำหนดการตรวจสอบวีซ่า ดังนั้นที่ปรึกษาด้านการเดินทางแนะนำให้นำจดหมายเชิญ หลักฐานประกันภัย และการยืนยันที่พักติดตัวไปด้วย เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการตรวจสอบเพิ่มเติม
ในอนาคต ซูริกวางแผนติดตั้งแท่นละลายน้ำแข็งใหม่และเรดาร์ตรวจสภาพอากาศความละเอียดสูงในปี 2026 ซึ่งเป็นการลงทุนเพื่อเพิ่มความทนทานหลังจากเผชิญกับฤดูหนาวที่ท้าทายหลายปีติดต่อกัน ขณะเดียวกัน ทีมงานเดินทางของบริษัทต่างๆ กำลังวางงบประมาณสำหรับการชดเชยตามข้อกำหนด EU 261 จัดเตรียมแผนสำรองที่พัก และแนะนำพนักงานให้เผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นในเส้นทางระหว่างทวีป
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News