
พายุฤดูหนาวรุนแรงที่พัดผ่านเทือกเขาแอลป์และทะเลบอลติก ทำให้เส้นทางบินซูริก-เฮลซิงกิชะลอตัวอย่างหนักในวันที่ 7 ธันวาคม โดยเกิดความล่าช้า 373 เที่ยวบินและยกเลิก 13 เที่ยวบิน ตามข้อมูลของ OAG ที่ VisaHQ อ้างถึง ซูริกได้รับผลกระทบมากที่สุด โดยมีการปิดรันเวย์เป็นช่วงๆ เพื่อเคลียร์หิมะ ขณะที่ผู้ให้บริการนำทางทางอากาศ Skyguide ลดอัตราการลงจอดลง 15 เปอร์เซ็นต์
สายการบินดั้งเดิมอย่าง Air France และ KLM ประสบปัญหามากที่สุด แต่สายการบินในประเทศอย่าง SWISS ก็ไม่รอด ลูกเรือเที่ยวบินระยะไกลไปกรุงเทพฯ และนิวยอร์กล่าช้าถึง 8 ชั่วโมงจนหมดเวลาทำงาน ลมขวางและฝนตกในเฮลซิงกิเพิ่มความวุ่นวาย ทำให้ผู้โดยสารประมาณ 6,000 คน—ส่วนใหญ่เป็นนักธุรกิจที่เดินทางไปประชุมบอร์ดสิ้นปี—ติดค้างอยู่ระหว่างทาง
ผู้ส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน ซูริกจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศระยะไกลประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ของสวิตเซอร์แลนด์ โดยสินค้ารถยนต์และเภสัชกรรมต้องเผชิญความล่าช้าถึง 24 ชั่วโมง ฝ่ายจัดการเดินทางธุรกิจพยายามเปลี่ยนเส้นทางผู้บริหารผ่านมิวนิกและเวียนนา แต่ตารางบินในฤดูหนาวที่แน่นทำให้ระบบแทบไม่มีช่องว่าง
Skyguide ได้เริ่มตรวจสอบความพร้อมของบุคลากรภายใน ขณะที่สนามบินซูริกสัญญาจะเร่งรับสมัครทีมทำละลายน้ำแข็งตามฤดูกาล ผู้โดยสารสามารถเรียกร้องค่าชดเชยตามกฎ EU 261 หากล่าช้าเกิน 3 ชั่วโมง แต่ทนายความเตือนว่า ‘สภาพอากาศที่ผิดปกติ’ อาจจำกัดการจ่ายเงิน บริษัทที่มีความสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานควรวางแผนเวลาเผื่อไว้ในตารางขนส่งสินค้าทางอากาศในเดือนธันวาคม
สายการบินดั้งเดิมอย่าง Air France และ KLM ประสบปัญหามากที่สุด แต่สายการบินในประเทศอย่าง SWISS ก็ไม่รอด ลูกเรือเที่ยวบินระยะไกลไปกรุงเทพฯ และนิวยอร์กล่าช้าถึง 8 ชั่วโมงจนหมดเวลาทำงาน ลมขวางและฝนตกในเฮลซิงกิเพิ่มความวุ่นวาย ทำให้ผู้โดยสารประมาณ 6,000 คน—ส่วนใหญ่เป็นนักธุรกิจที่เดินทางไปประชุมบอร์ดสิ้นปี—ติดค้างอยู่ระหว่างทาง
ผู้ส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน ซูริกจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศระยะไกลประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ของสวิตเซอร์แลนด์ โดยสินค้ารถยนต์และเภสัชกรรมต้องเผชิญความล่าช้าถึง 24 ชั่วโมง ฝ่ายจัดการเดินทางธุรกิจพยายามเปลี่ยนเส้นทางผู้บริหารผ่านมิวนิกและเวียนนา แต่ตารางบินในฤดูหนาวที่แน่นทำให้ระบบแทบไม่มีช่องว่าง
Skyguide ได้เริ่มตรวจสอบความพร้อมของบุคลากรภายใน ขณะที่สนามบินซูริกสัญญาจะเร่งรับสมัครทีมทำละลายน้ำแข็งตามฤดูกาล ผู้โดยสารสามารถเรียกร้องค่าชดเชยตามกฎ EU 261 หากล่าช้าเกิน 3 ชั่วโมง แต่ทนายความเตือนว่า ‘สภาพอากาศที่ผิดปกติ’ อาจจำกัดการจ่ายเงิน บริษัทที่มีความสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานควรวางแผนเวลาเผื่อไว้ในตารางขนส่งสินค้าทางอากาศในเดือนธันวาคม
แหล่งที่มา: VisaHQ