ถนนลื่นน้ำแข็งทำให้ภาคใต้ของฟินแลนด์ติดขัด ส่งผลกระทบต่อการเดินทางไปสนามบินและการขนส่งสินค้า

น้ำค้างแข็งที่ตกลงมาอย่างรวดเร็วในช่วงกลางคืนของวันเสาร์ที่ 24 มกราคม ทำให้ถนนสายหลักทั่วภาคใต้ของฟินแลนด์กลายเป็นลานน้ำแข็ง ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุหลายสิบครั้ง และบังคับให้บริษัทโลจิสติกส์ต้องเปลี่ยนเส้นทางการส่งสินค้าที่มีความเร่งด่วนไปยังสนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา ฟินแลนด์สถาบันอุตุนิยมวิทยาออกคำเตือนสภาพถนนระดับสูงสุดสำหรับภูมิภาคอูซิมาและคันตา-ฮาเม และตำรวจได้เรียกร้องให้ผู้ขับขี่เลื่อนการเดินทางที่ไม่จำเป็นออกไปก่อน

ความวุ่นวายนี้ส่งผลกระทบทันทีต่อห่วงโซ่อุปทานการเดินทาง ฟินาเวียยืนยันว่ารถบัสสนามบินและบริการรับส่งพนักงานหลายเที่ยวล่าช้าถึง 90 นาที เนื่องจากผู้ให้บริการต้องเปลี่ยนไปใช้ถนนรองที่โรยเกลือกันน้ำแข็ง DHL และ Posti รายงานว่าการส่งสินค้าระหว่างเมืองจากศูนย์กลางที่แวนตาล่าช้ากว่าปกติ และเตือนลูกค้าอีคอมเมิร์ซถึงความเป็นไปได้ที่การจัดส่งจะล่าช้าวันถัดไป



แอปเรียกรถในเขตเมืองหลวงแสดงราคาค่าโดยสารพุ่งสูงกว่า 2 เท่าของราคาปกติในช่วงเร่งด่วนตอนเช้า สะท้อนถึงการขาดแคลนคนขับที่พร้อมให้บริการ นักธุรกิจที่เดินทางเชื่อมต่อข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกพลาดเที่ยวบินอย่างน้อย 3 เที่ยวตามรายงานของเจ้าหน้าที่จัดการ ซึ่งชี้ให้เห็นถึงความเปราะบางของเศรษฐกิจส่งออกของฟินแลนด์ต่อความล่าช้าที่เกิดจากสภาพอากาศในช่วงปลายทาง

ทางการระบุว่าสภาพถนนที่อันตรายนี้น่าจะยังคงอยู่หลายวัน เนื่องจากอุณหภูมิสูงสุดในเวลากลางวันยังต่ำกว่า −5 องศาเซลเซียสและการละลายน้ำแข็งมีน้อย สมาคมขนส่งสินค้าทางถนนเรียกร้องให้ผู้ส่งสินค้าเผื่อเวลามากขึ้นในตารางเวลาที่แม่นยำ และพิจารณาทางเลือกการขนส่งทางรถไฟสำหรับสินค้าที่บรรจุในหน่วยหากเป็นไปได้ นายจ้างยังได้รับการเตือนว่ากฎหมายเวลาทำงานของฟินแลนด์อนุญาตให้แนะนำการทำงานจากระยะไกลในกรณีที่มีอันตรายจากการเดินทางรุนแรง ซึ่งเป็นทางเลือกที่บริษัทข้ามชาติจำนวนมากใช้ในช่วงอากาศหนาวจัดนี้

แม้ว่าการขับรถในฤดูหนาวจะเป็นเรื่องปกติในฟินแลนด์ แต่ช่วงเวลาที่เกิดขึ้นก่อนหน้าช่วงเวลาการเดินทางธุรกิจที่คึกคักในวันจันทร์ ทำให้เหตุการณ์นี้สร้างความวุ่นวายอย่างมาก ผู้จัดการด้านการเดินทางแนะนำให้ติดตามคำเตือนจากสถาบันอุตุนิยมวิทยาฟินแลนด์และจองที่พักสำรองล่วงหน้าใกล้สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา สำหรับพนักงานสำคัญจนกว่าปริมาณเกลือโรยถนนและอุณหภูมิที่สูงขึ้นจะช่วยฟื้นฟูสภาพถนนให้กลับสู่ปกติ