
กรมสรรพากรประกาศเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2569 ว่าจะเปิดทำการด่านศุลกากรและตรวจคนเข้าเมืองที่เบลาวิสตา รัฐมาตูโกรโซดูซูลอีกครั้ง หลังจากปิดไปนานกว่า 10 ปี โดยจะเริ่มทดลองใช้งานในช่วงปลายเดือนนี้ และเปิดใช้อย่างเต็มรูปแบบในเดือนเมษายน
เจ้าหน้าที่จากกรมสรรพากร หน่วยงาน Vigiagro กระทรวงเกษตร และศุลกากรปารากวัยได้ประชุมร่วมกันเมื่อวันที่ 28 มกราคม เพื่อวางแผนการดำเนินงาน มาตรการรักษาความปลอดภัย และการตรวจสอบร่วมกัน การปรับปรุงด่านครั้งนี้ได้รับการสนับสนุนงบประมาณร่วมกันระหว่างเทศบาลเบลาวิสตาและรัฐบาลกลาง รวมถึงติดตั้งเครื่องสแกนเนอร์ใหม่ ห้องตรวจสอบลายนิ้วมือ และพื้นที่สำหรับขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ
การเปิดด่านครั้งนี้มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ เนื่องจากตั้งอยู่บนเส้นทางโครงการ Bio-oceanic Capricorn Corridor ที่จะเชื่อมท่าเรือแอตแลนติกของบราซิลกับท่าเรือแปซิฟิกของชิลี ผ่านปารากวัยและภาคเหนือของอาร์เจนตินา เมื่อเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าเส้นทางนี้จะช่วยลดปริมาณการส่งออกถั่วเหลืองและเนื้อสัตว์ที่ต้องผ่านด่านทางตอนใต้ที่มีความแออัด ช่วยประหยัดเวลาขนส่งได้ถึง 4 วัน
สำหรับผู้จัดการด้านการขนส่งและการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางการค้า การฟื้นฟูด่านนี้หมายถึงเส้นทางใหม่ที่รวดเร็วขึ้นสำหรับคนขับ วิศวกร และทีมตรวจสอบที่สนับสนุนห่วงโซ่อุปทานข้ามพรมแดน บริษัทต่างๆ ควรปรับปรุงการประเมินความเสี่ยงการเดินทาง เนื่องจากด่านนี้ปิดใช้งานมานานและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านที่พักและการแพทย์ในพื้นที่ยังมีจำกัด กรมสรรพากรจะเผยแพร่คู่มือปฏิบัติการสำหรับผู้ขนส่งเชิงพาณิชย์ก่อนเริ่มดำเนินงาน
ในระยะยาว เจ้าหน้าที่หวังว่าโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการปรับปรุงนี้จะช่วยป้องกันการลักลอบนำเข้าและลดคิวรถที่ด่านพอนตาปอร่า–เปโดรฮวนคาบาเยโร ซึ่งอยู่ห่างไปทางเหนือ 170 กิโลเมตร ช่วยกระจายการจราจรในภูมิภาคให้สมดุลมากขึ้น
เจ้าหน้าที่จากกรมสรรพากร หน่วยงาน Vigiagro กระทรวงเกษตร และศุลกากรปารากวัยได้ประชุมร่วมกันเมื่อวันที่ 28 มกราคม เพื่อวางแผนการดำเนินงาน มาตรการรักษาความปลอดภัย และการตรวจสอบร่วมกัน การปรับปรุงด่านครั้งนี้ได้รับการสนับสนุนงบประมาณร่วมกันระหว่างเทศบาลเบลาวิสตาและรัฐบาลกลาง รวมถึงติดตั้งเครื่องสแกนเนอร์ใหม่ ห้องตรวจสอบลายนิ้วมือ และพื้นที่สำหรับขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ
การเปิดด่านครั้งนี้มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ เนื่องจากตั้งอยู่บนเส้นทางโครงการ Bio-oceanic Capricorn Corridor ที่จะเชื่อมท่าเรือแอตแลนติกของบราซิลกับท่าเรือแปซิฟิกของชิลี ผ่านปารากวัยและภาคเหนือของอาร์เจนตินา เมื่อเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าเส้นทางนี้จะช่วยลดปริมาณการส่งออกถั่วเหลืองและเนื้อสัตว์ที่ต้องผ่านด่านทางตอนใต้ที่มีความแออัด ช่วยประหยัดเวลาขนส่งได้ถึง 4 วัน
สำหรับผู้จัดการด้านการขนส่งและการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางการค้า การฟื้นฟูด่านนี้หมายถึงเส้นทางใหม่ที่รวดเร็วขึ้นสำหรับคนขับ วิศวกร และทีมตรวจสอบที่สนับสนุนห่วงโซ่อุปทานข้ามพรมแดน บริษัทต่างๆ ควรปรับปรุงการประเมินความเสี่ยงการเดินทาง เนื่องจากด่านนี้ปิดใช้งานมานานและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านที่พักและการแพทย์ในพื้นที่ยังมีจำกัด กรมสรรพากรจะเผยแพร่คู่มือปฏิบัติการสำหรับผู้ขนส่งเชิงพาณิชย์ก่อนเริ่มดำเนินงาน
ในระยะยาว เจ้าหน้าที่หวังว่าโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการปรับปรุงนี้จะช่วยป้องกันการลักลอบนำเข้าและลดคิวรถที่ด่านพอนตาปอร่า–เปโดรฮวนคาบาเยโร ซึ่งอยู่ห่างไปทางเหนือ 170 กิโลเมตร ช่วยกระจายการจราจรในภูมิภาคให้สมดุลมากขึ้น
แหล่งที่มา: Receita Federal do Brasil