
สถาบันวิจัยภูมิสารสนเทศกลาโหม (DGRE) ออกคำเตือนภัยหิมะถล่มระดับส้ม (ระดับอันตราย 3) สำหรับพื้นที่ลาดชันสูงกว่า 3,000 เมตร ในเขตชัมบา, ลาฮอล-สปิติ, คุลลู และคินนัวร์ รัฐหิมาจัลประเทศ
ทางการท้องถิ่นปิดถนน 272 สายในลาฮอล-สปิติ และ 77 สายในคุลลู หลังหิมะตกใหม่ทำให้เกิดดินถล่มเล็กๆ หลายจุด สายไฟฟ้าและเครือข่ายมือถือได้รับผลกระทบ ทำให้การช่วยเหลือเป็นไปอย่างยากลำบาก ผู้ประกอบการท่องเที่ยวรายงานว่ามีนักท่องเที่ยวในประเทศอย่างน้อย 450 คน ส่วนใหญ่เดินทางมาสกีในช่วงสุดสัปดาห์ ติดค้างอยู่ที่แซงลาและเคย์ลอง ตำรวจจึงขอให้โรงแรมขยายเวลาค่าที่พักพิเศษจนกว่าถนนจะเปิดใช้ได้อีกครั้ง
เส้นทางภูเขาเหล่านี้เป็นที่นิยมของนักผจญภัยเดินทางทางบกและนักแบ็คแพ็คระยะไกลที่เชื่อมต่อผ่านเดลีหรือชันดิการ์ห์ การหยุดชะงักของการขนส่งอาจส่งผลกระทบต่อโครงการพลังงานน้ำที่มีวิศวกรต่างชาติทำงานในวีซ่าชั่วคราว องค์กรถถนนชายแดนกำลังส่งเครื่องตัดหิมะเข้าไป แต่เตือนว่าการเคลียร์ถนนอาจใช้เวลาถึงสามวันหากหิมะยังคงตกต่อเนื่อง
DGRE แนะนำให้นักเดินทางหลีกเลี่ยงเส้นทางในพื้นที่ห่างไกล และให้รถยนต์ติดตั้งโซ่ล้อหิมะพร้อมอาหารฉุกเฉิน บริษัทประกันภัยเตือนผู้ถือกรมธรรม์ว่าประกันเดินทางทั่วไปมักไม่ครอบคลุม ‘ภัยธรรมชาติ’ เว้นแต่จะซื้อความคุ้มครองเสริม ซึ่งเป็นจุดที่บริษัทควรพิจารณาก่อนอนุมัติการเดินทางของพนักงานไปยังโครงการในพื้นที่ภูเขา
ทางการท้องถิ่นปิดถนน 272 สายในลาฮอล-สปิติ และ 77 สายในคุลลู หลังหิมะตกใหม่ทำให้เกิดดินถล่มเล็กๆ หลายจุด สายไฟฟ้าและเครือข่ายมือถือได้รับผลกระทบ ทำให้การช่วยเหลือเป็นไปอย่างยากลำบาก ผู้ประกอบการท่องเที่ยวรายงานว่ามีนักท่องเที่ยวในประเทศอย่างน้อย 450 คน ส่วนใหญ่เดินทางมาสกีในช่วงสุดสัปดาห์ ติดค้างอยู่ที่แซงลาและเคย์ลอง ตำรวจจึงขอให้โรงแรมขยายเวลาค่าที่พักพิเศษจนกว่าถนนจะเปิดใช้ได้อีกครั้ง
เส้นทางภูเขาเหล่านี้เป็นที่นิยมของนักผจญภัยเดินทางทางบกและนักแบ็คแพ็คระยะไกลที่เชื่อมต่อผ่านเดลีหรือชันดิการ์ห์ การหยุดชะงักของการขนส่งอาจส่งผลกระทบต่อโครงการพลังงานน้ำที่มีวิศวกรต่างชาติทำงานในวีซ่าชั่วคราว องค์กรถถนนชายแดนกำลังส่งเครื่องตัดหิมะเข้าไป แต่เตือนว่าการเคลียร์ถนนอาจใช้เวลาถึงสามวันหากหิมะยังคงตกต่อเนื่อง
DGRE แนะนำให้นักเดินทางหลีกเลี่ยงเส้นทางในพื้นที่ห่างไกล และให้รถยนต์ติดตั้งโซ่ล้อหิมะพร้อมอาหารฉุกเฉิน บริษัทประกันภัยเตือนผู้ถือกรมธรรม์ว่าประกันเดินทางทั่วไปมักไม่ครอบคลุม ‘ภัยธรรมชาติ’ เว้นแต่จะซื้อความคุ้มครองเสริม ซึ่งเป็นจุดที่บริษัทควรพิจารณาก่อนอนุมัติการเดินทางของพนักงานไปยังโครงการในพื้นที่ภูเขา
แหล่งที่มา: The Times of India