ฝนตกหนักทำให้กำแพงรอบสนามบินคองโกญาส เซาเปาโลพังถล่ม ส่งผลให้เที่ยวบินจำนวนมากถูกยกเลิก
กัวรูลโฮสกลับมาให้บริการเที่ยวบินไปตะวันออกกลางแบบจำกัด หลังหยุดบินนานหนึ่งสัปดาห์จากเหตุความขัดแย้ง
ปานามาขอโทษหลังควบคุมตัวและส่งตัวอดีตรัฐมนตรีแฟรงคลิน มาร์ตินส์ ออกนอกประเทศระหว่างเปลี่ยนเครื่องที่สนามบิน
ข่าวล่าสุด
ขบวนเดินขบวนวันสตรีสากลทำให้การจราจรติดขัดใน 18 เมืองหลวงของบราซิล ส่งผลให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางและขยายเวลารถไฟใต้ดินให้บริการ
การชุมนุมครั้งใหญ่ในวันที่ 8 มีนาคม ที่เมืองหลวงของอย่างน้อย 18 รัฐ ส่งผลให้ถนนหลายสายปิดการจราจร มีการเปลี่ยนเส้นทางรถเมล์ และเวลารอรถร่วมเดินทางยาวนานขึ้น แม้หน่วยงานขนส่งจะเพิ่มบริการรถไฟฟ้าใต้ดินและรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) แต่เวลาการเดินทางในเมืองเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า สะท้อนความจำเป็นในการวางแผนเส้นทางล่วงหน้ารอบกิจกรรมสาธารณะขนาดใหญ่
บราซิลเปิดทางเข้าโดยไม่ต้องขอวีซ่าสำหรับพลเมืองไอร์แลนด์ ภายใต้นโยบายใหม่ ‘เปิดประตูสู่ปี 2026’
ตั้งแต่วันที่ 7 มีนาคม 2026 เป็นต้นไป ผู้ถือหนังสือเดินทางไอริชไม่ต้องขอวีซ่าเพื่อเดินทางเยือนบราซิลเป็นระยะเวลาสูงสุด 30 วัน โดยสามารถขยายเวลาพักอยู่ได้อีกหนึ่งครั้ง การยกเว้นวีซ่านี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางธุรกิจ ลดต้นทุนให้กับบริษัทไอริชที่ดำเนินกิจการในบราซิล และคาดว่าจะกระตุ้นความต้องการเดินทางเพื่อพักผ่อนในเส้นทางยุโรป–บราซิลแบบตรง จุดนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ “Open Doors 2026” ของบราซิลที่มุ่งส่งเสริมการท่องเที่ยวและการลงทุน
ข้อตกลงบราซิล-สหภาพยุโรป กำหนดกฎการพำนัก 90 วันใน 180 วันของเชงเก้น พร้อมเตรียมความพร้อมสำหรับ ETIAS
พระราชกฤษฎีกาเลขที่ 12.864 ซึ่งประกาศใช้เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2569 ได้กำหนดขีดจำกัดการพำนักในเขตเชงเก้นไม่เกิน 90 วันใน 180 วันอย่างเป็นทางการในกฎหมายบราซิล และยืนยันหลักการตอบแทนสิทธิสำหรับพลเมืองสหภาพยุโรป แม้เงื่อนไขการเดินทางยังคงเหมือนเดิม ความชัดเจนทางกฎหมายนี้ช่วยให้บริษัทต่างๆ ติดตามการปฏิบัติตามกฎระเบียบได้ง่ายขึ้น และเปิดทางสำหรับการลงทะเบียนล่วงหน้า ETIAS ที่จะเริ่มในปลายปี 2569
LATAM เพิ่มเที่ยวบินเซาเปาโล–อัมสเตอร์ดัมเป็นหกเที่ยวต่อสัปดาห์ ก่อนเปิดเส้นทางใหม่
เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2026 สายการบิน LATAM ยืนยันว่าจะเพิ่มเที่ยวบินเส้นทางเซาเปาโล-อัมสเตอร์ดัมจากสัปดาห์ละ 4 เที่ยวเป็น 6 เที่ยวก่อนเปิดให้บริการจริง ความจุที่เพิ่มขึ้นนี้ช่วยเสริมการเชื่อมต่อสำหรับนักธุรกิจบราซิลและยุโรป ส่งผลให้บริษัทต่างๆ ต้องทบทวนข้อตกลงกับสายการบินที่ชื่นชอบ และเพิ่มความเข้มข้นของการแข่งขันกับสายการบิน KLM ที่ดำเนินการอยู่เดิม