ออสเตรเลียปรับปรุงคำแนะนำการเดินทางไปสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ยังคงระดับ ‘พิจารณาความจำเป็นในการเดินทาง’ ท่ามกลางความไม่แน่นอนในภูมิภาค

กระทรวงการต่างประเทศและการค้าของออสเตรเลีย (DFAT) ได้ปรับปรุงคำแนะนำ Smartraveller สำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อย่างเงียบๆ เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2026 แม้ว่าระดับคำแนะนำจะยังคงอยู่ที่ ‘พิจารณาความจำเป็นในการเดินทาง’ (ระดับ 3) แต่ข้อความใหม่เน้นย้ำถึงความเป็นไปได้ของการปิดน่านฟ้าอย่างกะทันหันที่อาจส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินที่ดูไบและอาบูดาบี คำแนะนำยังเตือนถึงความเสี่ยงของการปฏิบัติการทางทหารในภูมิภาคที่ยังคงมีอยู่ แม้จะมีการหยุดยิงระหว่างกองกำลังสหรัฐฯ กับกลุ่มติดอาวุธที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน

ประกาศฉบับนี้มีความสำคัญต่อบริษัทออสเตรเลียที่มีพนักงานในอ่าวเปอร์เซีย เนื่องจากนโยบายประกันภัยของบริษัทมักจะอ้างอิงระดับคำแนะนำของ Smartraveller ระดับ 3 มักจะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้บริหารระดับสูงและแสดงแผนการอพยพฉุกเฉินที่รัดกุมก่อนส่งพนักงานไปปฏิบัติงาน ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายจึงควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบแจ้งเตือนฉุกเฉินมีคำแนะนำเฉพาะสำหรับการหลบภัยในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และพนักงานรับทราบถึงห้องหลบภัยที่ปลอดภัยที่สุดในโรงแรมหรืออาคารสำนักงานใกล้เคียง



DFAT เน้นย้ำถึงความเป็นไปได้ของการโจมตีทางการก่อการร้ายในสถานที่ที่ชาวต่างชาติมักไปเยือน โดยแนะนำให้ผู้เดินทางหลีกเลี่ยงฝูงชนจำนวนมากและติดตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ ในทางปฏิบัติ ธุรกิจออสเตรเลียส่วนใหญ่ได้เพิ่มการบรรยายด้านความปลอดภัยส่วนตัวสำหรับผู้เดินทางที่ผ่านสนามบินดูไบแล้ว แต่การใช้คำว่า ‘สถานการณ์ความปลอดภัยที่ไม่แน่นอน’ ซ้ำอีกครั้งบ่งชี้ว่าสภาพแวดล้อมความเสี่ยงยังคงเปลี่ยนแปลงได้

สำหรับผู้ให้บริการด้านการเดินทาง การอัปเดตนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย อาจทำให้การจองท่องเที่ยวเพื่อพักผ่อนในช่วงปิดเทอมเดือนกรกฎาคมจากออสเตรเลียลดลง แต่ก็ชัดเจนว่าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังไม่ถูกจัดอยู่ในระดับสูงสุด ‘ห้ามเดินทาง’ สายการบินอย่าง Qantas และ Emirates น่าจะยังคงตารางการบินร่วมกันในปัจจุบัน แต่มีโอกาสที่จะมีคำขอคืนเงินและเปลี่ยนเส้นทางเพิ่มขึ้นหากความตึงเครียดทวีความรุนแรง

สำหรับผู้ประสานงานการเดินทางธุรกิจ ควรยืนยันว่ารายละเอียดการติดต่อของพนักงานได้ลงทะเบียนกับ Smartraveller แล้ว และตรวจสอบนโยบายการเลือกโรงแรมเพื่อให้แน่ใจว่าโรงแรมมีพื้นที่หลบภัยที่เพียงพอ บริษัทควรทดสอบแผนฉุกเฉินสำหรับการปิดน่านฟ้าอย่างกะทันหัน โดยเฉพาะความสามารถในการจองที่นั่งในเส้นทางสำรองผ่านมัสกัตหรือโดฮา หากจำเป็น