สายการบินเริ่มเปิดเส้นทางบินไปดูไบอย่างระมัดระวัง ขณะที่การฟื้นตัวหลังความขัดแย้งเริ่มเร่งตัวขึ้น

สายการบินระหว่างประเทศเริ่มกลับมาบินในน่านฟ้าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อีกครั้งหลังจากช่วงเวลาห้ เดือนที่เกิดความวุ่นวายอย่างหนักในภูมิภาค ตามรายงานของรอยเตอร์ สายการบินแอร์ฟรานซ์เป็นสายการบินเครือข่ายยุโรปรายใหญ่รายแรกที่กลับมาให้บริการเที่ยวบินปารีส-ดูไบตามตารางในวันที่ 8 กรกฎาคม ขณะที่คาเธย์แปซิฟิกและสิงคโปร์แอร์ไลน์วางแผนจะกลับมาให้บริการที่ดูไบในวันที่ 1 กันยายน สายการบินบริติชแอร์เวย์ส กลุ่มลุฟท์ฮันซา และสายการบินญี่ปุ่นยังคงรอจนถึงตารางบินฤดูหนาว เนื่องจากความซับซ้อนในการจัดเส้นทางลูกเรือและค่าเบี้ยประกันภัยที่สูงขึ้น

เบื้องหลังสถานการณ์ที่ยังไม่แน่นอนนี้คือการคลี่คลายของสภาพแวดล้อมด้านความมั่นคงอย่างค่อยเป็นค่อยไป หลังจากการหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน และการเปิดน่านฟ้าของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อีกครั้งเมื่อต้นเดือนนี้ อย่างไรก็ตาม สายการบินหลายแห่งยังคงเผชิญกับค่าเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและเส้นทางบินที่ยาวขึ้น เช่น เคแอลเอ็มที่ต้องบินอ้อมน่านฟ้าอิหร่านเพิ่มอีก 45 นาทีในเส้นทางสู่อ่าวเปอร์เซีย ขณะที่ฟินแอร์ได้ยกเลิกเที่ยวบินไปโดฮาไปจนถึงเดือนตุลาคม



สำหรับบริษัทในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ การกลับมาให้บริการที่ยังไม่เต็มรูปแบบนี้หมายความว่าผู้จัดการเดินทางต้องตรวจสอบหมายเลขเที่ยวบินทุกวัน ความจุเที่ยวบินเข้าสู่สนามบินดูไบอินเตอร์เนชั่นแนล (DXB) ยังต่ำกว่าช่วงเดียวกันในปี 2025 ประมาณ 18% ตามตารางของ OAG และการเปลี่ยนเครื่องบินในนาทีสุดท้ายยังเกิดขึ้นบ่อยครั้งเนื่องจากสายการบินต้องจัดการกับความพร้อมของฝูงบิน

คำแนะนำปฏิบัติ: แนะนำให้ผู้เดินทางเลือกใช้สายการบินที่กลับมาให้บริการประจำวันแล้ว (เอมิเรตส์ แอร์ฟรานซ์ เอทิฮัด สิงคโปร์แอร์ไลน์ตั้งแต่กันยายน) และเผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มในแผนการเดินทาง ควรติดตามประกาศ NOTAM ของ GCAA และบันทึกปฏิบัติการของสายการบินทุกวันจนกว่าเส้นทางบินจะมีความเสถียร