เที่ยวบินทดสอบขนส่งสินค้าสดทำสถิติใหม่ที่สนามบินนานาชาติเวสเทิร์นซิดนีย์

สนามบินเวสเทิร์นซิดนีย์ อินเตอร์เนชันแนล (แนนซี่-เบิร์ด วอลตัน) เริ่มโปรแกรมทดสอบการเคลื่อนย้ายเครื่องบินจริงเป็นเวลา 4 วัน เพื่อทดสอบเขตสินค้าขนส่งใหม่ โดยวันนี้ 19 กรกฎาคม 2569 จะมีการทดลองรับและส่งเครื่องบินบรรทุกขนาดใหญ่ของ Qantas Freight เป็นครั้งสุดท้าย การทดสอบนี้เป็นสัญญาณชัดเจนว่าสนามบินใหม่ที่กำลังสร้างและมีกำหนดเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ปลายปี 2569 กำลังเปลี่ยนจากการก่อสร้างสู่ความพร้อมใช้งานจริง

ตามข้อมูลจาก Airservices Australia การทดสอบนี้มีเป้าหมายเพื่อยืนยันระบบไฟรันเวย์ ขั้นตอนควบคุมการบิน และกระบวนการจัดการภาคพื้นดินที่เหมาะสมกับการขนส่งสินค้าปริมาณมาก วิศวกรจะติดตามเวลาการเคลื่อนที่ของเครื่องบิน ประสิทธิภาพการหมุนเวียนบนลานจอด และการทำงานร่วมกับระบบคัดแยกสัมภาระและสินค้าอัตโนมัติของสนามบิน

สำหรับผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานยุคใหม่ สถานะไม่มีข้อจำกัดเวลาบิน 24 ชั่วโมงของ WSI จะเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับการจัดส่งอีคอมเมิร์ซในช่วงกลางคืนและโลจิสติกส์อะไหล่สำคัญ ช่วยลดเวลาส่งสินค้าเข้าสู่ตลาดได้มาก เพราะสามารถส่งสินค้าออกหลังเวลาห้ามบิน 23.00 น. ของสนามบินซิดนีย์ (คิงส์ฟอร์ด สมิธ)

ชุมชนท้องถิ่นได้รับแจ้งล่วงหน้าถึงเสียงเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นในช่วงเวลากลางวัน โดยประกาศของ Airservices เน้นว่านี่เป็นการบินทดสอบชั่วคราวและเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมตรวจสอบเส้นทางบินที่กว้างขึ้น อย่างไรก็ตาม ธุรกิจใกล้เขตแอโรโตรโปลิสในอนาคตกำลังเตรียมตั้งคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพการขนส่งสินค้าของสนามบิน



เมื่อเดือนที่แล้ว DHL Supply Chain เซ็นสัญญาเช่าระยะยาว 20 ปี สำหรับคลังสินค้าขนาด 56,000 ตารางเมตรบริเวณรอบสนามบิน โดยชูจุดเด่นที่สามารถผ่านพิธีการศุลกากรและโหลดสินค้าเข้ารถบรรทุกได้ภายใน 2 ชั่วโมงหลังเครื่องบินลงจอด

ในมุมมองการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างประเทศ การทดสอบนี้มีความสำคัญเพราะบ่งชี้ถึงการกระจายการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศออกจากสนามบินคิงส์ฟอร์ด สมิธที่มีความแออัดสูง สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร อาจหมายถึงเที่ยวบินผู้โดยสารช่วงดึกใหม่ๆ เมื่อเทอร์มินัลผู้โดยสารของ WSI เปิดให้บริการ ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการเดินทางสำหรับวิศวกรและผู้บริหารที่เดินทางไปเอเชีย

บริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานในเวสเทิร์นซิดนีย์ควรทบทวนนโยบายการเดินทางเพื่อให้ครอบคลุมสนามบินทั้งสองแห่งในซิดนีย์ และแจ้งพนักงานที่ได้รับมอบหมายเกี่ยวกับเส้นทางบินใหม่

ด้วยการเปิดใช้งานที่เป็นไปตามแผน สายการบินคาดว่าจะประกาศตารางบินผู้โดยสารเบื้องต้นภายในพฤศจิกายน 2569 ขนส่งสินค้าก็เริ่มรับจองพื้นที่บล็อกสำหรับเส้นทางส่งออกจาก WSI ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567 สะท้อนความมั่นใจของอุตสาหกรรมว่าการทดสอบในวันนี้จะนำไปสู่การเปิดใช้งานสนามบินอย่างราบรื่น