
FlightGuard แพลตฟอร์มวิเคราะห์ข้อมูลการบินแบบเรียลไทม์ เปิดเผยการประเมินความเสี่ยงล่าสุดสำหรับสนามบินนานาชาติเวียนนาเมื่อช่วงเย็นวันที่ 12 พฤศจิกายน คะแนนความเสี่ยงเฉลี่ยเพิ่มขึ้นเป็น 17.2/100 จาก 14.5 เมื่อสัปดาห์ก่อน สาเหตุหลักมาจากการคาดการณ์การนัดหยุดงานของพนักงานภาคพื้นในอิตาลีและฝรั่งเศส ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อเส้นทางบินที่มีความถี่สูงของเวียนนา แดชบอร์ดนี้รวบรวมข้อมูลจาก 9 ตัวแปร ได้แก่ สภาพอากาศ ความล่าช้าในการจัดการจราจรทางอากาศ (ATFM) ประกาศ NOTAM การนัดหยุดงาน ราคาน้ำมัน การบินตรงเวลาของสายการบิน สัญญาณเตือนทางภูมิรัฐศาสตร์ และแนวโน้มในอดีต
ข้อมูลใหม่ระบุว่าความล่าช้าเฉลี่ยของ ATFM ที่เวียนนาอยู่ที่ 71 นาที โดยเส้นทางบินไปยังโรม-ฟิอูมิชิโน คาตาเนีย และมิลาน-มัลเพนซา ถูกจัดอันดับเป็น 5 เส้นทางที่มีความเสี่ยงสูงสุด สายการบินออสเตรียนแอร์ไลน์ได้ยกเลิกเที่ยวบินช่วงเย็นสองเที่ยวบินไปโรมในวันที่ 22 พฤศจิกายนล่วงหน้าเพื่อรักษาเสถียรภาพของเครือข่ายการบิน
สำหรับทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลและการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก การอัปเดตนี้ไม่ใช่แค่เรื่องน่าสนใจในวงการการบินเท่านั้น เนื่องจากผู้ที่ได้รับมอบหมายงานระยะยาวหลายรายใช้บริการบินไปโรมและมิลานเป็นเส้นทางต่อไปยังแอฟริกา อ่าวเปอร์เซีย และอเมริกาใต้ การยกเลิกเที่ยวบินช่วงเย็นอาจทำให้พลาดการต่อเครื่องและต้องเสียค่าที่พักโรงแรมเพิ่มขึ้นอย่างมาก “เราบอกผู้ที่ไปทำงานต่างประเทศให้ตรวจสอบหมายเลขเที่ยวบินใน FlightGuard สองวันก่อนเดินทาง หากเส้นทางใดมีคะแนนความเสี่ยงเกิน 30 จะถูกจองใหม่โดยอัตโนมัติ” ซาบีน โมเซอร์ ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรจากบริษัทวิศวกรรมในอัปเปอร์ออสเตรียกล่าว
ข้อมูลละเอียดของแพลตฟอร์มยังช่วยสนับสนุนการตัดสินใจด้านนโยบายการเดินทาง บริษัทที่มีพนักงานส่งไปทำงานต่างประเทศซึ่งอยู่ภายใต้กฎหมาย Arbeitsruhegesetz (กฎหมายเวลาทำงานของออสเตรีย) ต้องติดตามชั่วโมงการทำงานอย่างเคร่งครัด ความล่าช้าบนลานบินที่ไม่คาดคิดนาน 90 นาที อาจทำให้พนักงานทำงานล่วงเวลาโดยผิดกฎหมาย เว้นแต่จะได้รับการยกเว้น ด้วยการเปรียบเทียบข้อมูลแจ้งเตือนจาก FlightGuard กับตารางเวร เจ้าของงานสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบกะหรืออนุมัติช่วงเวลารอพร้อมจ่ายเงินได้ ช่วยลดความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎหมาย
FlightGuard อัปเดตข้อมูลระดับสนามบินทุก 15 นาที แต่รายงานวันที่ 12 พฤศจิกายนมีความสำคัญเพราะรวมข้อมูลการนัดหยุดงานล่าสุดและการคาดการณ์ช่องเวลาบินจาก Eurocontrol ด้วย เมื่อสภาพอากาศฤดูหนาวเพิ่มความไม่แน่นอน ผู้เดินทางชาวออสเตรียจึงควรติดตามดัชนีนี้อย่างใกล้ชิดและพิจารณาเลือกเที่ยวบินที่ออกเดินทางในช่วงเช้าหรือกลางวันหากเป็นไปได้
ข้อมูลใหม่ระบุว่าความล่าช้าเฉลี่ยของ ATFM ที่เวียนนาอยู่ที่ 71 นาที โดยเส้นทางบินไปยังโรม-ฟิอูมิชิโน คาตาเนีย และมิลาน-มัลเพนซา ถูกจัดอันดับเป็น 5 เส้นทางที่มีความเสี่ยงสูงสุด สายการบินออสเตรียนแอร์ไลน์ได้ยกเลิกเที่ยวบินช่วงเย็นสองเที่ยวบินไปโรมในวันที่ 22 พฤศจิกายนล่วงหน้าเพื่อรักษาเสถียรภาพของเครือข่ายการบิน
สำหรับทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลและการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก การอัปเดตนี้ไม่ใช่แค่เรื่องน่าสนใจในวงการการบินเท่านั้น เนื่องจากผู้ที่ได้รับมอบหมายงานระยะยาวหลายรายใช้บริการบินไปโรมและมิลานเป็นเส้นทางต่อไปยังแอฟริกา อ่าวเปอร์เซีย และอเมริกาใต้ การยกเลิกเที่ยวบินช่วงเย็นอาจทำให้พลาดการต่อเครื่องและต้องเสียค่าที่พักโรงแรมเพิ่มขึ้นอย่างมาก “เราบอกผู้ที่ไปทำงานต่างประเทศให้ตรวจสอบหมายเลขเที่ยวบินใน FlightGuard สองวันก่อนเดินทาง หากเส้นทางใดมีคะแนนความเสี่ยงเกิน 30 จะถูกจองใหม่โดยอัตโนมัติ” ซาบีน โมเซอร์ ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรจากบริษัทวิศวกรรมในอัปเปอร์ออสเตรียกล่าว
ข้อมูลละเอียดของแพลตฟอร์มยังช่วยสนับสนุนการตัดสินใจด้านนโยบายการเดินทาง บริษัทที่มีพนักงานส่งไปทำงานต่างประเทศซึ่งอยู่ภายใต้กฎหมาย Arbeitsruhegesetz (กฎหมายเวลาทำงานของออสเตรีย) ต้องติดตามชั่วโมงการทำงานอย่างเคร่งครัด ความล่าช้าบนลานบินที่ไม่คาดคิดนาน 90 นาที อาจทำให้พนักงานทำงานล่วงเวลาโดยผิดกฎหมาย เว้นแต่จะได้รับการยกเว้น ด้วยการเปรียบเทียบข้อมูลแจ้งเตือนจาก FlightGuard กับตารางเวร เจ้าของงานสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบกะหรืออนุมัติช่วงเวลารอพร้อมจ่ายเงินได้ ช่วยลดความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎหมาย
FlightGuard อัปเดตข้อมูลระดับสนามบินทุก 15 นาที แต่รายงานวันที่ 12 พฤศจิกายนมีความสำคัญเพราะรวมข้อมูลการนัดหยุดงานล่าสุดและการคาดการณ์ช่องเวลาบินจาก Eurocontrol ด้วย เมื่อสภาพอากาศฤดูหนาวเพิ่มความไม่แน่นอน ผู้เดินทางชาวออสเตรียจึงควรติดตามดัชนีนี้อย่างใกล้ชิดและพิจารณาเลือกเที่ยวบินที่ออกเดินทางในช่วงเช้าหรือกลางวันหากเป็นไปได้
แหล่งที่มา: FlightGuard