Австралія попереджає своїх громадян про подовжені черги на кордонах Чехії через проблеми з впровадженням EES

Міністерство закордонних справ і торгівлі Австралії (DFAT) оновило свої рекомендації для мандрівників до Чехії, попереджаючи про час очікування 25–30 хвилин в аеропорту Праги та на окремих наземних пунктах пропуску після впровадження 12 жовтня системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). Раніше паспортний контроль для далекомагістральних рейсів рідко перевищував десять хвилин.

Система EES замінює ручне штампування паспортів на цифровий запис, що включає відбитки пальців і зображення обличчя. Хоча цей процес має пришвидшити майбутні подорожі, перша реєстрація займає більше часу, ніж очікувалося, оскільки працівники та мандрівники звикають до нового обладнання. Авіакомпанії почали рекомендувати пасажирам економ-класу приїжджати щонайменше за три години до вильоту в період різдвяного піку, повторюючи поради, які вже надали перевізники в Іспанії, Франції та Німеччині.



Повідомлення DFAT має значення не лише для звичайних мандрівників, а й для менеджерів з глобальної мобільності. Оскільки EES автоматично рахує дні перебування відповідно до правила Шенгену 90/180, випадкові перевищення термінів перебування тепер частіше виявлятимуться, що може призвести до штрафів на місці або багаторічних заборон на в’їзд, які здатні зірвати графіки проєктів. Тому компаніям, які відряджають працівників до Праги, радять ретельно контролювати сумарну кількість днів перебування в Шенгенській зоні та закладати додатковий запас часу у робочі графіки.

Чеська іноземна поліція повідомляє, що під час святкових періодів буде залучено додаткових офіцерів, а програмні оновлення вже скоротили середній час очікування приблизно на 10%. Втім, чиновники визнають, що «повна стабілізація» може настати лише до середини 2026 року, коли мандрівники завершать першу реєстрацію в EES, а цифровий додаток для подорожей (який наразі обговорюється в Брюсселі) має ще більше спростити процес.

Інші уряди, зокрема Канади, Нової Зеландії та США, також оприлюднили подібні повідомлення, підкреслюючи, що затори — це проблема всієї Шенгенської зони, а не виключно Чехії.