
オーストラリア外務貿易省(DFAT)は、チェコ向けのスマートラベラー情報を更新し、10月12日に導入されたEU入出国システム(EES)に伴い、プラハ空港および一部の陸路国境で25~30分の待ち時間が発生していると警告しました。EES導入前は、長距離便のパスポート審査は通常10分以内で済んでいました。
EESは、手動のパスポートスタンプを指紋や顔写真を含むデジタル記録に置き換えるシステムです。将来的には手続きの迅速化が期待されますが、初回登録時は職員と旅行者が新しい機器に慣れる必要があり、時間がかかっています。航空会社は、クリスマスのピーク時にエコノミークラスの乗客に対し、出発の少なくとも3時間前の到着を呼びかけており、これはスペイン、フランス、ドイツの航空会社の案内と同様です。
DFATの通知は単なる旅行者向けの注意喚起にとどまらず、グローバルモビリティ管理者にも影響を及ぼします。EESは90/180日間のシェンゲン滞在ルールを自動でカウントするため、うっかり滞在超過が発覚しやすくなり、その場での罰金や数年にわたる入国禁止措置がプロジェクトのスケジュールに支障をきたす可能性があります。プラハでスタッフを交代させる企業は、シェンゲン滞在日数の累積を厳密に管理し、勤務スケジュールに余裕を持たせることが推奨されます。
チェコ外国警察は、年末年始の期間に追加の職員を配置し、ソフトウェアの改良により平均待ち時間を約10%短縮したと発表しています。それでも「完全な安定化」は2026年中頃までかかる見込みで、その頃には旅行者の初回EES登録が完了し、現在ブリュッセルで検討中のデジタルトラベルアプリが手続きをさらに効率化すると期待されています。
カナダ、ニュージーランド、アメリカなど他国政府も同様の注意喚起を出しており、この混雑はチェコ特有の問題ではなく、シェンゲン圏全体の現象であることが強調されています。
EESは、手動のパスポートスタンプを指紋や顔写真を含むデジタル記録に置き換えるシステムです。将来的には手続きの迅速化が期待されますが、初回登録時は職員と旅行者が新しい機器に慣れる必要があり、時間がかかっています。航空会社は、クリスマスのピーク時にエコノミークラスの乗客に対し、出発の少なくとも3時間前の到着を呼びかけており、これはスペイン、フランス、ドイツの航空会社の案内と同様です。
DFATの通知は単なる旅行者向けの注意喚起にとどまらず、グローバルモビリティ管理者にも影響を及ぼします。EESは90/180日間のシェンゲン滞在ルールを自動でカウントするため、うっかり滞在超過が発覚しやすくなり、その場での罰金や数年にわたる入国禁止措置がプロジェクトのスケジュールに支障をきたす可能性があります。プラハでスタッフを交代させる企業は、シェンゲン滞在日数の累積を厳密に管理し、勤務スケジュールに余裕を持たせることが推奨されます。
チェコ外国警察は、年末年始の期間に追加の職員を配置し、ソフトウェアの改良により平均待ち時間を約10%短縮したと発表しています。それでも「完全な安定化」は2026年中頃までかかる見込みで、その頃には旅行者の初回EES登録が完了し、現在ブリュッセルで検討中のデジタルトラベルアプリが手続きをさらに効率化すると期待されています。
カナダ、ニュージーランド、アメリカなど他国政府も同様の注意喚起を出しており、この混雑はチェコ特有の問題ではなく、シェンゲン圏全体の現象であることが強調されています。