Нью-Делі тихо скасувало додатковий рівень безпеки в Міністерстві внутрішніх справ для громадян Китаю, які подають заявки на індійські бізнес-візи (B), скоротивши середній час розгляду з кількох місяців до «близько чотирьох тижнів», повідомляють India Briefing та офіційні джерела, цитовані Reuters.
Ця зміна політики, що офіційно набрала чинності 16 грудня, сталася після відновлення прямих пасажирських рейсів у жовтні та візиту прем’єр-міністра Нарендри Моді до Пекіна в серпні — першої поїздки на найвищому рівні з моменту прикордонного конфлікту 2020 року. Індійські аналітичні центри оцінюють, що лише виробники електроніки втратили близько 15 мільярдів доларів США через те, що китайські інженери та фахівці з контролю якості не могли вчасно потрапити на підприємства.
![Індія скорочує термін обробки бізнес-віз для китайських фахівців до чотирьох тижнів]()
За новими спрощеними правилами, заявки на візи, подані через індійську платформу e-Visa, будуть розглядатися пріоритетно за наявності запрошення від індійської компанії та підтвердження спеціалізованих технічних навичок. Міністерство закордонних справ підкреслює, що зміни мають «взаємний характер»: у листопаді Китай односторонньо запровадив безвізовий режим на 30 днів для громадян Швеції та продовжив існуючі винятки для понад 40 країн.
Для транснаціональних корпорацій із ланцюгами постачання між Китаєм та Індією це покращення знижує ризик затримок проєктів і дає чіткіший графік для відправлення команд з монтажу або керівників. Водночас імміграційні консультанти застерігають, що цільовий термін у чотири тижні наразі стосується лише короткострокових бізнес-завдань, а не робочих віз (E), які досі потребують додаткової перевірки безпеки.
Спостерігачі вважають цей крок частиною ширшої стратегії Індії щодо залучення інвестицій на тлі зростаючого тиску США у вигляді тарифів: окрім спрощення візового режиму, Нью-Делі переглядає обмеження на прямі іноземні інвестиції, надає пільги на імпорт капітального обладнання та запускає нову програму стимулювання виробництва напівпровідників, орієнтовану на китайських виробників обладнання.
Ця зміна політики, що офіційно набрала чинності 16 грудня, сталася після відновлення прямих пасажирських рейсів у жовтні та візиту прем’єр-міністра Нарендри Моді до Пекіна в серпні — першої поїздки на найвищому рівні з моменту прикордонного конфлікту 2020 року. Індійські аналітичні центри оцінюють, що лише виробники електроніки втратили близько 15 мільярдів доларів США через те, що китайські інженери та фахівці з контролю якості не могли вчасно потрапити на підприємства.
За новими спрощеними правилами, заявки на візи, подані через індійську платформу e-Visa, будуть розглядатися пріоритетно за наявності запрошення від індійської компанії та підтвердження спеціалізованих технічних навичок. Міністерство закордонних справ підкреслює, що зміни мають «взаємний характер»: у листопаді Китай односторонньо запровадив безвізовий режим на 30 днів для громадян Швеції та продовжив існуючі винятки для понад 40 країн.
Для транснаціональних корпорацій із ланцюгами постачання між Китаєм та Індією це покращення знижує ризик затримок проєктів і дає чіткіший графік для відправлення команд з монтажу або керівників. Водночас імміграційні консультанти застерігають, що цільовий термін у чотири тижні наразі стосується лише короткострокових бізнес-завдань, а не робочих віз (E), які досі потребують додаткової перевірки безпеки.
Спостерігачі вважають цей крок частиною ширшої стратегії Індії щодо залучення інвестицій на тлі зростаючого тиску США у вигляді тарифів: окрім спрощення візового режиму, Нью-Делі переглядає обмеження на прямі іноземні інвестиції, надає пільги на імпорт капітального обладнання та запускає нову програму стимулювання виробництва напівпровідників, орієнтовану на китайських виробників обладнання.
Джерело: India Briefing
