Бразилія репатріювала рекордні 3 000 громадян зі Сполучених Штатів; останній чартер із 124 пасажирами приземлився в Белу-Орізонті
Правило «домашньої країни» США може подовжити черги на візи для бразильців у 2026 році
Канада попереджає мандрівників про ризики злочинності та затримки з візами в Бразилії у новому попередженні на січень 2026 року
Останні новини
Літня буря та нестача персоналу ускладнили завершення року на аеропорту Сан-Паулу/Гуарульйос – 90 затримок, 11 скасувань рейсів
Зливи та нестача персоналу в службі управління повітряним рухом спричинили значні перебої в роботі найбільшого міжнародного аеропорту Бразилії, затримавши 90 рейсів і скасувавши 11. Цей інцидент підкреслює ризики, пов’язані з погодними умовами в літній період Бразилії, а також виявляє недостатню кількість працівників у ключових сервісних компаніях. Бізнес-мандрівникам і менеджерам з мобільності варто заздалегідь розробити плани на випадок непередбачуваних ситуацій і закласти додатковий час на пересадки у січневі маршрути.
Підсумкова операція Федеральної поліції проти ГРУ: вилучено 100 кг наркотиків та кілька паспортів, затримано 26 осіб
Дводенна операція Федеральної поліції в Сан-Паулу/Гуарульйос завершилася 31 грудня арештом 26 осіб, вилученням майже 100 кг наркотиків та численних паспортів. Ця операція ілюструє посилення прикордонного контролю в Бразилії під час святкового сезону і може призвести до збільшення часу проходження контролю для пасажирів, що вилітають. Бізнес-мандрівникам радять закласти додатковий час на перевірки безпеки та переконатися у наявності всіх необхідних документів.
Китай вводить захисне мито у розмірі 55 % на бразильську яловичину, що перевищує квоти, з 1 січня 2026 року
Пекін з 1 січня 2026 року введе захисне мито у розмірі 55 % на імпорт яловичини з Бразилії (та США) понад нові щорічні квоти. Це рішення загрожує провідному агроекспорту Бразилії, може спричинити зростання цін на продукти харчування в Китаї та змусити міжнародні компанії переглянути надбавки на проживання для працівників, які працюють у країні. Командам, що відповідають за ланцюги постачання, слід уважно стежити за використанням квот, щоб уникнути несподіваних митних витрат.