Італія отримала нове трансатлантичне сполучення в понеділок, 11 травня 2026 року, коли американський авіаперевізник JetBlue здійснив перший рейс свого літнього сезону між аеропортом Бостон Логан (BOS) та Мілан Мальпенса (MXP). Цей маршрут — перший для авіакомпанії до Італії — виконуватиметься щоденно до кінця жовтня на літаках Airbus A321LR з преміальними «Mint» сьютами JetBlue. Хоча про запуск рейсу оголосили наприкінці 2025 року, початок польотів припав на стратегічно важливий момент. Попит на прямі перельоти між США та Італією відновився до 108% рівня 2019 року, за даними ForwardKeys, а в Бостоні зосереджена велика кількість компаній у сфері біотехнологій і технологій з італійськими філіями вздовж інноваційного коридору Ломбардії. Скорочуючи час у дорозі до трьох годин порівняно з варіантами з пересадкою через Нью-Йорк або європейські хаби, рейс забезпечує бізнесу швидший доступ до зустрічей у Мілані, Турині та Болоньї, а також є альтернативою для традиційних перевізників Delta та ITA Airways. JetBlue активно залучає контракти на організовані поїздки, поєднуючи бізнес-клас із лежачими кріслами та економ-сектор із безкоштовним Wi-Fi і розвагами на спинках сидінь — зручності, які можуть стати вирішальними під час узгодження політик подорожей. Вступні тарифи туди й назад — менше $1200 в економі та $2600 у Mint — вже викликають конкурентні реакції від партнерів SkyTeam, зазначають аналітики OAG. Для команд глобальної мобільності нове сполучення спрощує логістику короткострокових відряджень: тепер працівники можуть подорожувати через внутрішню мережу JetBlue в США за одним квитком і з перевіркою багажу, а статусні учасники Mosaic отримують пріоритетний контроль безпеки в терміналі 1 Мальпенси. Відділи кадрів мають оновити списки пріоритетних перевізників і узгодити додатки до угод із компаніями з управління подорожами (TMC), щоб скористатися потенційною економією. У перспективі оператор аеропорту Мілана SEA натякнув на стимули для JetBlue продовжити маршрут на цілий рік, якщо завантаженість перевищить 80% до кінця літа. Компанії з поточними проєктами в північній Італії можуть отримати постійний безпересадковий варіант, що посилить позиції Мілана як трансатлантичного бізнес-хабу.
