Маршрут Хайкоу – Джакарта працюватиме шість днів на тиждень з 6 червня

Авіакомпанія Hainan Airlines з 6 червня додасть два додаткові щотижневі рейси на маршруті Хайкоу (Мейлань) – Джакарта (Сукарно-Хатта), збільшуючи частоту польотів з чотирьох до шести на тиждень, повідомляє China News Service 18 травня. Перевізник продовжить використовувати літаки Boeing 737: рейс на південь вилітає з Хайкоу о 14:30 за пекинським часом і прибуває до Джакарти о 18:10 за місцевим часом; зворотній рейс вилітає з Джакарти о 19:15 і приземляється в Хайкоу о 01:05 наступного дня. Це рішення прийнято після кількох місяців стабільно високого завантаження рейсів — у середньому понад 80% — на маршруті, який було відкрито незабаром після відновлення Китаєм безвізового режиму для громадян 59 країн, що в’їжджають до Хайнаню. Місцева влада підтримує збільшення пропускної спроможності, виділяючи субсидії на вартість авіаквитків у розмірі 5 млн юанів (приблизно 690 тис. доларів США), які розповсюджуються через міжнародний додаток Ctrip; мандрівники з семи країн АСЕАН, а також Японії, Південної Кореї та регіонів Китаю — Гонконгу, Макао і Тайваню — можуть отримати знижку до 400 юанів на квитки в обидва кінці, а пасажири з інших ринків — до 600 юанів. Менеджери з корпоративної мобільності вітають більш щільний графік, оскільки він дає змогу здійснювати поїздки туди й назад у межах одного тижня, що відповідає типовим чотириденним бізнес-подорожам, і зменшує потребу в ночівлі в Джакарті. Очікується, що вигоду отримають і вантажовідправники: Джакарта є ключовим експортним хабом індонезійських морепродуктів і тропічних фруктів, які постачаються до безмитного роздрібного сектору Хайнаню, тоді як фармацевтична продукція та високотехнологічні компоненти Хайнаню рухаються на південь. Для команд, що займаються міжнародними призначеннями, розширення підкреслює зростаючу роль Хайнаню як воріт до Південно-Східної Азії. Аеропорт Мейлань наразі пропонує 29 міжнародних і регіональних пасажирських маршрутів, а провінційні чиновники повідомляють, що ведуться переговори про послуги сьомої свободи повітряного простору до Лаосу та нові далекомагістральні рейси до Абу-Дабі та Осаки. Роботодавцям із працівниками, які базуються на Хайнані, слід оновити політику подорожей, щоб врахувати ширшу мережу сполучень, і нагадати мандрівникам, що 30-денна безвізова програма провінції не дає автоматичного права на подальші поїздки до материкового Китаю без окремої візи. У перспективі експерти прогнозують, що Хайкоу може стати альтернативним хабом замість Гонконгу чи Гуанчжоу для зустрічей у межах АСЕАН, особливо після запровадження в 2027 році обіцяного безвізового бізнес-режиму на 15 днів для всіх національностей у Вільній торговельній зоні Хайнаню.