Trasa Haikou – Dżakarta będzie obsługiwana sześć dni w tygodniu od 6 czerwca

Hainan Airlines od 6 czerwca zwiększy liczbę lotów na trasie Haikou (Meilan) – Dżakarta (Soekarno-Hatta) z czterech do sześciu tygodniowo, podała 18 maja China News Service. Linia będzie nadal operować samolotami Boeing 737. Lot w kierunku południowym startuje z Haikou o 14:30 czasu pekińskiego i ląduje w Dżakarcie o 18:10 czasu lokalnego; lot powrotny wylatuje z Dżakarty o 19:15 i przylatuje do Haikou o 01:05 następnego dnia. Decyzja ta wynika z utrzymującego się od miesięcy wysokiego obłożenia – średnio ponad 80% – na tej trasie, która została uruchomiona niedługo po przywróceniu przez Chiny bezwizowego wjazdu na Hainan dla obywateli 59 krajów. Władze lokalne wspierają zwiększenie pojemności, oferując dotacje na bilety w wysokości 5 milionów RMB (około 690 000 USD) za pośrednictwem międzynarodowej aplikacji Ctrip; podróżni z siedmiu krajów ASEAN oraz Japonii, Korei Południowej i regionów Chin: Hongkongu, Makau i Tajwanu mogą otrzymać do 400 RMB zniżki na bilety w obie strony, a pasażerowie z innych rynków – do 600 RMB. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej docenią gęstszy rozkład lotów, który umożliwia wyjazdy i powroty w tym samym tygodniu, dopasowane do typowych czterodniowych podróży służbowych, zmniejszając potrzebę noclegów w Dżakarcie. Zyski powinni też odnieść przewoźnicy cargo: Dżakarta jest kluczowym centrum eksportu indonezyjskich owoców morza i owoców tropikalnych do strefy wolnocłowej Hainanu, podczas gdy farmaceutyki i komponenty high-tech z Hainanu trafiają na południe. Dla zespołów zajmujących się międzynarodowymi delegacjami rozszerzenie połączeń podkreśla rosnącą rolę Hainanu jako bramy do Azji Południowo-Wschodniej. Lotnisko Meilan oferuje obecnie 29 międzynarodowych i regionalnych tras pasażerskich, a urzędnicy prowincji informują, że trwają negocjacje dotyczące lotów z tzw. siódmą swobodą do Laosu oraz nowych połączeń dalekiego zasięgu do Abu Zabi i Osaki. Pracodawcy zatrudniający personel na Hainanie powinni zaktualizować polityki podróży, uwzględniając szerszą sieć połączeń, i przypomnieć podróżnym, że 30-dniowy bezwizowy pobyt na wyspie nie uprawnia automatycznie do dalszych podróży na kontynentalne Chiny bez osobnej wizy. W perspektywie długoterminowej eksperci przewidują, że Haikou może stać się alternatywnym centrum spotkań w ramach ASEAN wobec Hongkongu czy Guangzhou, zwłaszcza gdy w 2027 roku wejdzie w życie zapowiadany 15-dniowy bezwizowy reżim biznesowy dla wszystkich narodowości w ramach Hainan Free Trade Port.