Гонконг збільшує пропускну здатність швидкісних залізниць та прикордонного транспорту на тривалі вихідні з нагоди Дня народження Будди

Департамент транспорту Гонконгу (TD) запровадив повний план мобільності через кордон на триденні святкування Дня народження Будди (23-25 травня). Спеціальний дорожній бюлетень, опублікований о 23:13 23 травня, підтверджує, що з 23 по 25 травня курсуватиме додатково 40 поїздів експрес-лінії Гуанчжоу–Шеньчжень–Гонконг (XRL) між станцією Вест-Коулун та станціями Футянь, Шеньчженьбей і Гуанчжуннан. У розклад додають додаткові поїзди Східної залізничної лінії, а операторів автобусів з франшизою просять тримати резервних водіїв і транспортні засоби на всіх пунктах пропуску через кордон. У бюлетені попереджають, що пасажиропотік на Лок Ма Чау, Шеньчжень-Бей та на мосту Гонконг-Чжухай-Макао може значно перевищити звичайний рівень вихідних. Власники приватних авто можуть зіткнутися з закриттям смуг і перенаправленням руху за допомогою змінних дорожніх знаків, оскільки поліція надаватиме пріоритет громадському транспорту. TD закликає мандрівників заздалегідь купувати квитки на міжкордонні автобуси, уникати пікових годин і користуватися додатками «Easy Boundary» та «HKeMobility» для отримання актуальної інформації про черги на імміграційних пунктах і мостах. Для менеджерів з мобільності головне — закладати додатковий час у маршрути від дверей до дверей, особливо для керівників, які їдуть на ранкові зустрічі до Шеньчженя чи Гуанчжоу. Працівникам із китайськими візами, які дозволяють в’їзд лише через Футянь або Шеньчжень-Бей, слід уважно перевіряти номери поїздів — деякі додаткові рейси XRL закінчуються на станціях без можливості оформлення візи по прибуттю. Компаніям, що перевозять вантажі вручну, варто врахувати, що пункти огляду багажу на Вест-Коулун і Футянь можуть закриватися раніше у разі сильного скупчення людей. У перспективі цей святковий режим, ймовірно, стане зразком для пікового літнього періоду. TD повідомляє, що додаткові пари поїздів залишаться «на радарі» під час Фестивалю драконових човнів у червні та річниці передачі Гонконгу 1 липня, що відображає прагнення уряду тісніше інтегрувати Гонконг із Великою затокою, одночасно контролюючи завантаженість кордону.