Східний фланг Польщі знову опинився в центрі міграційної дискусії Європи 3 липня, коли офіцери Прикордонної служби Підляшшя за підтримки митників виявили 54 нелегальних мігрантів, схованих у запечатаному причепі вантажівки з румунською реєстрацією на пункті пропуску Будзисько на кордоні з Литвою. За повідомленням Прикордонної служби, транспортний засіб, яким керував 37-річний громадянин Румунії, в’їхав до Польщі з Латвії і був направлений на додатковий огляд після того, як офіцери помітили невідповідності у документах водія та аномалії температури всередині причепа. Після відкриття дверей виявили 30 пакистанців, 15 афганців і 9 бангладешців — усі вони зізналися, що заплатили контрабандистам у країнах Балтії за перевезення далі в Шенгенську зону. Мігрантам надали воду та медичний огляд перед опитуванням. Жоден із них не мав документів, що дають право на в’їзд або перебування в Польщі, і всі були повернені до Литви в рамках двосторонньої процедури повернення ЄС. Водія затримано за підозрою в організації незаконного перетину кордону (стаття 264 §3 Кримінального кодексу Польщі); йому загрожує до восьми років ув’язнення та конфіскація транспортного засобу. Для компаній, що перевозять персонал або вантажі автомобільним транспортом через коридор Балтії–Польща, цей випадок демонструє, як посилені перевірки — запроваджені у 2025 році та нещодавно продовжені — можуть затримувати рух вантажів. Галузеві організації радять перевізникам закладати додаткові 1-2 години у графіки на маршруті Сувалки–Будзисько та перевіряти відповідність документів водіїв і вантажних накладних. Роботодавці, які відряджають громадян поза межами ЄС через Польщу, також повинні очікувати посиленої перевірки паспортів і шенгенських віз, поки тимчасові контролі залишаються чинними. Оскільки Варшава рішуче налаштована припинити діяльність мереж, що сприяють переміщенню людей із Білорусі та країн Балтії до Німеччини, експерти прогнозують, що спільні польсько-литовські патрулі, кінологічні групи та мобільні рентгенівські установки на пунктах Будзисько та Огродники залишатимуться на місці протягом піку сезону 2026 року.
