Гонконг контролює мости та залізничні пункти пропуску; орієнтується на преміальний ринок «північних автомобілів»

Під час окремої інспекції до Національного дня, секретар з транспорту та логістики Гонконгу Мейбл Чан розповіла про оновлення системи моніторингу трафіку в режимі реального часу на терміналі високошвидкісної залізниці Західний Коулун та на порту мосту Гонконг-Чжухай-Макао (HZMB). У розмові з кантонськомовними ЗМІ 1 жовтня Чан зазначила, що влада очікує стабільний двонапрямний потік протягом семиденного свята, приділяючи особливу увагу зростаючій схемі «поїздок на північ для гонконгських автомобілів», яка дозволяє приватним авто безпосередньо в’їжджати до Гуандуну. На гонконзькому порті HZMB тепер встановлені камери з машинним навчанням, які класифікують транспортні засоби та надсилають водіям сповіщення про затори через мініпрограму WeChat. Тим часом, тестується пілотний парк автономних шатлів між Західним Коулуном і станцією Коулун, щоб створити залізничне сполучення з аеропортом для пізніх прибуттів. Чан виділила туристів з Гуандуну, які активно витрачають гроші, як цільову аудиторію, зазначивши, що готелі та торгові центри пропонують пакети з паркуванням і кредитами на харчування, щоб залучити гостей на ніч. Дані Департаменту транспорту показують, що щоденне бронювання слотів для автомобілів на мосту під час святкового тижня сягає 95% від квоти у 7000 авто, порівняно з 70% під час травневих свят. Зацікавлені у ділових поїздках мають звернути увагу на цю тенденцію: тепер виконавчі роудшоу між технопарками Шеньчженя та центральними діловими районами Гонконгу можна проводити без пересадок на автобус, що скорочує час у дорозі до 45 хвилин. Компанії з частими перетинами кордону подають заявки на багатократні електронні дозволи на транспортні засоби, дійсні 12 місяців. Чан додала, що її відомство веде переговори з Гуандуном про підвищення щоденного ліміту автомобілів до 10 000 до Весняного фестивалю 2027 року, за умови безперебійної роботи під час Золотої тижня.