Портал Міграції та внутрішніх справ Європейської Комісії підтверджує, що Італія зберігатиме тимчасове відновлення контролю на сухопутному кордоні зі Словенією щонайменше до 18 грудня 2026 року. Це рішення, вперше ухвалене в жовтні 2023 року та неодноразово продовжене, аргументується Римом ризиками терористичного проникнення вздовж міграційного маршруту Західних Балкан та наявністю організованих мереж контрабанди.
На практиці подорожуючі, які перетинають кордон Італії на пунктах пропуску Фернетті/Трієст – Сежана та Горіція – Нова Ґориця, підлягають перевірці документів і випадковому огляду транспортних засобів. Перевізники автобусів повідомляють про середнє затримання в 20–30 хвилин на кожному переході, хоча вантажні перевезення адаптувалися, плануючи нічні транзити, коли черги менші. Італійська фінансова поліція (GdF) залучила додаткові кінологічні підрозділи для виявлення зброї та незаконних грошових потоків.
![Італія продовжує прикордонний контроль зі Словенією до 18 грудня через питання безпеки]()
Для компаній, які переміщують персонал або обладнання між офісами в Любляні та Трієсті, продовження контролю означає необхідність дотримання вимог щодо повідомлень про направлення працівників, оскільки дата штампованого в’їзду може відрізнятися від електронних відміток про оплату проїзду, що використовуються для ведення зарплатних записів. HR-відділи мають нагадувати працівникам із дозволами на проживання в інших державах Шенгену про необхідність мати при собі фізичні картки, адже прикордонники вимагають оригінали, а не цифрові копії.
Єврокомісія представить нову оцінку пропорційності у листопаді. Відповідно до статті 27a Кодексу Шенгенських кордонів, контроль, що триває понад два роки, підлягає особливо суворому нагляду. Бізнес-асоціації Фріулі-Венеція-Джулія тиснуть на Рим із вимогою впровадити цільову поліцейську співпрацю замість загальних перевірок. Поки не відбудеться зміна політики, планувальникам слід враховувати, що під час різдвяного сезону подорожі між Італією та Словенією й надалі вимагатимуть формальних процедур на кордоні.
На практиці подорожуючі, які перетинають кордон Італії на пунктах пропуску Фернетті/Трієст – Сежана та Горіція – Нова Ґориця, підлягають перевірці документів і випадковому огляду транспортних засобів. Перевізники автобусів повідомляють про середнє затримання в 20–30 хвилин на кожному переході, хоча вантажні перевезення адаптувалися, плануючи нічні транзити, коли черги менші. Італійська фінансова поліція (GdF) залучила додаткові кінологічні підрозділи для виявлення зброї та незаконних грошових потоків.
Для компаній, які переміщують персонал або обладнання між офісами в Любляні та Трієсті, продовження контролю означає необхідність дотримання вимог щодо повідомлень про направлення працівників, оскільки дата штампованого в’їзду може відрізнятися від електронних відміток про оплату проїзду, що використовуються для ведення зарплатних записів. HR-відділи мають нагадувати працівникам із дозволами на проживання в інших державах Шенгену про необхідність мати при собі фізичні картки, адже прикордонники вимагають оригінали, а не цифрові копії.
Єврокомісія представить нову оцінку пропорційності у листопаді. Відповідно до статті 27a Кодексу Шенгенських кордонів, контроль, що триває понад два роки, підлягає особливо суворому нагляду. Бізнес-асоціації Фріулі-Венеція-Джулія тиснуть на Рим із вимогою впровадити цільову поліцейську співпрацю замість загальних перевірок. Поки не відбудеться зміна політики, планувальникам слід враховувати, що під час різдвяного сезону подорожі між Італією та Словенією й надалі вимагатимуть формальних процедур на кордоні.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Італія.Більше від Італія
Переглянути всі
Бреннеро: заборона нічного руху вантажівок на трасі A22 з 12 по 16 жовтня через ремонтні роботи в Австрії
Італійський авіаційний регулятор успішно пройшов перший аудит стандартизації дронів за стандартами EASA
