
کاک پائلٹ یونین "ویراینگ کوک پٹ" (VC) نے 12 نومبر کو اعلان کیا ہے کہ وہ لفتھانسا کی تفریحی ایئر لائن "ڈسکور ایئر لائنز" میں اپنی ہڑتال اتوار تک بڑھا رہی ہے، جس سے منگل سے شروع ہونے والی پروازوں کی منسوخی میں شدت آ گئی ہے۔ فرینکفرٹ ایئرپورٹ پر بدھ کو 26 شیڈول شدہ ڈسکور پروازوں میں سے آٹھ منسوخ ہو چکی ہیں، جبکہ میونخ سے کم از کم ایک آئبیزا جانے والی پرواز بھی متاثر ہوئی ہے۔
VC اور کیبن عملے کی یونین UFO لفتھانسا گروپ پر زور دے رہی ہیں کہ وہ ڈسکور کے پائلٹس اور فلائٹ اٹینڈنٹس کے لیے الگ اجتماعی معاہدے کریں۔ ان کا کہنا ہے کہ حال ہی میں پبلک سیکٹر یونین Verdi کے ساتھ طے پانے والا گروپ سطح کا معاہدہ صرف اقلیت عملے کو کور کرتا ہے اور اجرت میں کم ترقی دیتا ہے۔
ڈسکور، جو 2021 میں تعطیلات کے شعبے میں کونڈور کو چیلنج کرنے کے لیے شروع کی گئی تھی، 27 طیاروں اور 1,900 ملازمین کے ساتھ پالما ڈی مالورکا سے لاس ویگاس تک مختلف راستے چلاتی ہے۔ چونکہ ہڑتال ایک مصروف لمبے ویک اینڈ تک جاری ہے جو خزاں کے شہر کے دوروں کے لیے اہم ہے، اس لیے پہلے سے کی گئی بکنگز کو لفتھانسا مین لائن یا یورو ونگز میں منتقل کیا جا رہا ہے، جو اکثر اسٹاپ اوورز اور زیادہ کرایوں کے ساتھ ہوتا ہے۔ بین القوامی کنکشنز، خاص طور پر نامیبیا اور امریکہ کے مغربی ساحل کے لیے، خطرے میں ہیں کیونکہ ڈسکور لفتھانسا کی لانگ ہال بینکس کو سپورٹ کرتی ہے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ PNR کی تصدیق کریں، لچکدار کرایوں کی اجازت دیں اور مسافروں کو EU261 کے تحت ان کے حقوق سے آگاہ کریں۔ فرینکفرٹ کے زمینی عملے نے خبردار کیا ہے کہ ایک ہی دن میں ٹکٹ کی تبدیلی کم دستیاب ہو سکتی ہے کیونکہ متوازی کیریئرز پر لوڈ فیکٹر زیادہ ہے۔ 'ٹریپ انٹرپشن' کلاز کے ساتھ ٹریول انشورنس لینا مناسب ہوگا۔
یہ تنازعہ جرمن ہوابازی کے مزدوری تعلقات میں بڑھتی ہوئی تقسیم کو ظاہر کرتا ہے؛ لفتھانسا مین لائن اور زمینی خدمات میں بھی ایسے ہی تنازعات جاری ہیں۔ جرمنی کو ہب کے طور پر استعمال کرنے والے آجرین کو چاہیے کہ وہ راستے متنوع بنائیں اور سردیوں کے شیڈولنگ سیزن میں یونین کے ووٹنگ کے عمل پر نظر رکھیں۔
VC اور کیبن عملے کی یونین UFO لفتھانسا گروپ پر زور دے رہی ہیں کہ وہ ڈسکور کے پائلٹس اور فلائٹ اٹینڈنٹس کے لیے الگ اجتماعی معاہدے کریں۔ ان کا کہنا ہے کہ حال ہی میں پبلک سیکٹر یونین Verdi کے ساتھ طے پانے والا گروپ سطح کا معاہدہ صرف اقلیت عملے کو کور کرتا ہے اور اجرت میں کم ترقی دیتا ہے۔
ڈسکور، جو 2021 میں تعطیلات کے شعبے میں کونڈور کو چیلنج کرنے کے لیے شروع کی گئی تھی، 27 طیاروں اور 1,900 ملازمین کے ساتھ پالما ڈی مالورکا سے لاس ویگاس تک مختلف راستے چلاتی ہے۔ چونکہ ہڑتال ایک مصروف لمبے ویک اینڈ تک جاری ہے جو خزاں کے شہر کے دوروں کے لیے اہم ہے، اس لیے پہلے سے کی گئی بکنگز کو لفتھانسا مین لائن یا یورو ونگز میں منتقل کیا جا رہا ہے، جو اکثر اسٹاپ اوورز اور زیادہ کرایوں کے ساتھ ہوتا ہے۔ بین القوامی کنکشنز، خاص طور پر نامیبیا اور امریکہ کے مغربی ساحل کے لیے، خطرے میں ہیں کیونکہ ڈسکور لفتھانسا کی لانگ ہال بینکس کو سپورٹ کرتی ہے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ PNR کی تصدیق کریں، لچکدار کرایوں کی اجازت دیں اور مسافروں کو EU261 کے تحت ان کے حقوق سے آگاہ کریں۔ فرینکفرٹ کے زمینی عملے نے خبردار کیا ہے کہ ایک ہی دن میں ٹکٹ کی تبدیلی کم دستیاب ہو سکتی ہے کیونکہ متوازی کیریئرز پر لوڈ فیکٹر زیادہ ہے۔ 'ٹریپ انٹرپشن' کلاز کے ساتھ ٹریول انشورنس لینا مناسب ہوگا۔
یہ تنازعہ جرمن ہوابازی کے مزدوری تعلقات میں بڑھتی ہوئی تقسیم کو ظاہر کرتا ہے؛ لفتھانسا مین لائن اور زمینی خدمات میں بھی ایسے ہی تنازعات جاری ہیں۔ جرمنی کو ہب کے طور پر استعمال کرنے والے آجرین کو چاہیے کہ وہ راستے متنوع بنائیں اور سردیوں کے شیڈولنگ سیزن میں یونین کے ووٹنگ کے عمل پر نظر رکھیں۔
ماخذ: InvestmentWeek