ہزاروں مظاہرین – مقامی رہنما، نوجوان کارکن، اور ماحولیاتی انصاف کی غیر سرکاری تنظیمیں – 15 نومبر کو بیلیم کے دریا کنارے کی سڑکوں پر مارچ کر رہے تھے، جب COP30 مذاکرات اپنے درمیانی مرحلے پر پہنچے تھے۔ اگرچہ احتجاج زیادہ تر پرامن رہا، اس نے فوری سیکیورٹی ردعمل کو جنم دیا جو عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کو پورے سمٹ کے دوران محسوس ہوگا۔
برازیل کی وفاقی اور ریاستی پولیس نے موجودہ COP30 موبلٹی پلان کو مضبوط کرتے ہوئے نزارے، جوزے مالچر اور المیرانٹے باروسو ایونیو پر اضافی چیک پوائنٹس لگا دیے، جو تین مرکزی راستے ہیں جو ڈاؤن ٹاؤن ہوٹلوں کو وال-دی-کانس انٹرنیشنل ایئرپورٹ (BEL) اور پارک دی سِدے مقام سے جوڑتے ہیں۔ اب مندوبین کو ایئرپورٹ ٹرانسفر میں 60 سے 90 منٹ لگتے ہیں، جو پہلے 25 منٹ کا معمول تھا، اور انہیں نیا حفاظتی دائرہ عبور کرنے کے لیے پاسپورٹ اور UNFCCC بیج دونوں ساتھ رکھنا ضروری ہے۔ رائیڈ ہیل سروسز کو مخصوص ڈراپ آف زونز تک محدود کیا جا رہا ہے اور ان کی تصادفی شناختی جانچ کی جاتی ہے، جبکہ بغیر COP شناختی کارڈ کے نجی گاڑیوں کو روک دیا جاتا ہے۔
![COP30 کی احتجاجی تحریکوں نے بیلیم میں زمینی نقل و حرکت متاثر کر دی اور سیکیورٹی سخت کر دی گئی ہے۔]()
ایئرپورٹ کے اندر، COMAE (برازیل کا فضائی حدود کنٹرول کمانڈ) کو یہ اختیار حاصل ہے کہ وہ VIP کی نقل و حرکت یا نیلے زون کو خطرہ لاحق ہونے پر اچانک زمینی روک لگا سکے۔ چارٹر آپریٹرز رپورٹ کرتے ہیں کہ فلائٹ سلاٹس محدود کیے جا رہے ہیں اور کاروباری ہوائی جہازوں کے لیے رات بھر پارکنگ دستیاب نہیں ہے۔ شیڈول شدہ پروازوں سے آنے والے مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ امیگریشن کے لیے اضافی وقت رکھیں، کیونکہ وفاقی پولیس نے ایمیزون کے دیگر پوسٹس سے افسران کو بیلیم میں اضافی ای-گیٹس پر تعینات کیا ہے۔
جن کمپنیوں کے ملازمین وہاں موجود ہیں، ان کے لیے عملی نتائج واضح ہیں: ٹرانسفر کے وقفے کا جائزہ لیں، ہوٹل-ایئرپورٹ شٹل کی تصدیق کریں، اور یقینی بنائیں کہ کارپوریٹ ٹریول انشورنس پالیسیوں میں شہری بے چینی کی وجہ سے تاخیر کا احاطہ شامل ہے۔ کئی کثیر القومی کمپنیوں نے ضمنی پروگراموں کو پہلے ہی سائو پالو یا برازیلیا منتقل کر دیا ہے اور شرکت کو محدود کرنے کے لیے ہائبرڈ طریقہ کار پر انحصار کر رہی ہیں۔
اگرچہ یہ مظاہرے برازیل کی متحرک سول سوسائٹی کو ظاہر کرتے ہیں، یہ اس بات کی بھی نشاندہی کرتے ہیں کہ میگا ایونٹس کے دوران نقل و حرکت کی صورتحال کتنی تیزی سے بدل سکتی ہے۔ رسک مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مقامی میڈیا پر نظر رکھیں اور اس ہفتے مذاکرات کے سیاسی مرحلے میں مزید کشیدگی کے لیے تیار رہیں۔
برازیل کی وفاقی اور ریاستی پولیس نے موجودہ COP30 موبلٹی پلان کو مضبوط کرتے ہوئے نزارے، جوزے مالچر اور المیرانٹے باروسو ایونیو پر اضافی چیک پوائنٹس لگا دیے، جو تین مرکزی راستے ہیں جو ڈاؤن ٹاؤن ہوٹلوں کو وال-دی-کانس انٹرنیشنل ایئرپورٹ (BEL) اور پارک دی سِدے مقام سے جوڑتے ہیں۔ اب مندوبین کو ایئرپورٹ ٹرانسفر میں 60 سے 90 منٹ لگتے ہیں، جو پہلے 25 منٹ کا معمول تھا، اور انہیں نیا حفاظتی دائرہ عبور کرنے کے لیے پاسپورٹ اور UNFCCC بیج دونوں ساتھ رکھنا ضروری ہے۔ رائیڈ ہیل سروسز کو مخصوص ڈراپ آف زونز تک محدود کیا جا رہا ہے اور ان کی تصادفی شناختی جانچ کی جاتی ہے، جبکہ بغیر COP شناختی کارڈ کے نجی گاڑیوں کو روک دیا جاتا ہے۔
ایئرپورٹ کے اندر، COMAE (برازیل کا فضائی حدود کنٹرول کمانڈ) کو یہ اختیار حاصل ہے کہ وہ VIP کی نقل و حرکت یا نیلے زون کو خطرہ لاحق ہونے پر اچانک زمینی روک لگا سکے۔ چارٹر آپریٹرز رپورٹ کرتے ہیں کہ فلائٹ سلاٹس محدود کیے جا رہے ہیں اور کاروباری ہوائی جہازوں کے لیے رات بھر پارکنگ دستیاب نہیں ہے۔ شیڈول شدہ پروازوں سے آنے والے مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ امیگریشن کے لیے اضافی وقت رکھیں، کیونکہ وفاقی پولیس نے ایمیزون کے دیگر پوسٹس سے افسران کو بیلیم میں اضافی ای-گیٹس پر تعینات کیا ہے۔
جن کمپنیوں کے ملازمین وہاں موجود ہیں، ان کے لیے عملی نتائج واضح ہیں: ٹرانسفر کے وقفے کا جائزہ لیں، ہوٹل-ایئرپورٹ شٹل کی تصدیق کریں، اور یقینی بنائیں کہ کارپوریٹ ٹریول انشورنس پالیسیوں میں شہری بے چینی کی وجہ سے تاخیر کا احاطہ شامل ہے۔ کئی کثیر القومی کمپنیوں نے ضمنی پروگراموں کو پہلے ہی سائو پالو یا برازیلیا منتقل کر دیا ہے اور شرکت کو محدود کرنے کے لیے ہائبرڈ طریقہ کار پر انحصار کر رہی ہیں۔
اگرچہ یہ مظاہرے برازیل کی متحرک سول سوسائٹی کو ظاہر کرتے ہیں، یہ اس بات کی بھی نشاندہی کرتے ہیں کہ میگا ایونٹس کے دوران نقل و حرکت کی صورتحال کتنی تیزی سے بدل سکتی ہے۔ رسک مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مقامی میڈیا پر نظر رکھیں اور اس ہفتے مذاکرات کے سیاسی مرحلے میں مزید کشیدگی کے لیے تیار رہیں۔
ماخذ: Reuters
