بلجیم کے سب سے مصروف ہوائی اڈے پر اگلے منگل کو مکمل بندش ہوگی کیونکہ انتظامیہ نے تصدیق کی ہے کہ 26 نومبر کو تمام شیڈول شدہ پروازیں منسوخ کر دی جائیں گی۔ یہ بندش ملک گیر صنعتی ہڑتال کی وجہ سے ہو رہی ہے۔ بدھ کو جاری کردہ بیان میں کہا گیا ہے کہ کئی سرکاری ملازمین کی یونینز نے بڑھتی ہوئی مہنگائی اور پنشن اصلاحات کے خلاف احتجاج کے طور پر کام روکنے کا اعلان کیا ہے۔ ہینڈلنگ ایجنٹس، سیکیورٹی چیکرز اور کچھ ہوائی ٹریفک سپورٹ عملے نے کام بند کرنے کا وعدہ کیا ہے، جس کی وجہ سے ایئرپورٹ نے پہلے ہی اپنی روانگیوں کی فہرست خالی کر دی ہے۔
اگرچہ کچھ آمد پروازیں چل سکتی ہیں، ایئرپورٹ نے خبردار کیا ہے کہ آخری لمحات میں پروازوں کی تبدیلی یا منسوخی ممکن ہے اور ایئر لائنز کو مسافروں کو جلد از جلد دوبارہ رُوٹ یا بکنگ کرنے کی ہدایت دی ہے۔ زاونٹم میں ہیڈکوارٹر رکھنے والی برسلز ایئر لائنز نے پہلے ہی 70 پروازیں منسوخ کر دی ہیں، جبکہ رائن ائر اور ٹی یو آئی فلائی بیلجیم متبادل منصوبے بنا رہے ہیں جن میں طیاروں کو قریبی ہوائی اڈوں جیسے ایمسٹرڈیم شِپہول، پیرس سی ڈی جی اور ڈسلڈورف میں منتقل کرنا شامل ہے۔ زمینی نقل و حمل بھی متاثر ہوگی: بیلجین ریل کی یونین کے ارکان "کم از کم سروس" چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں، اور برسلز کے ایس ٹی آئی بی/ایم آئی وی بی میٹرو اور بس نیٹ ورک میں بھی فریکوئنسی میں بڑی کمی متوقع ہے۔
![26 نومبر کو ملک گیر ہڑتال کی وجہ سے برسلز ایئرپورٹ سے تمام پروازیں منسوخ ہوگئیں۔]()
کاروباری سفر کے منتظمین پریشان ہیں۔ بین الاقوامی کمپنیوں جن کے بینیلکس میں ہیڈکوارٹر ہیں، جیسے اے بی ان بیو، یو سی بی اور ٹویوٹا موٹر یورپ، نے عملے کو ہدایت دی ہے کہ وہ اسی دن کے سفر سے گریز کریں اور ملاقاتیں ورچوئل فارمیٹ میں منتقل کریں۔ کنسلٹنسی فرم پی ڈبلیو سی بیلجیم کہتی ہے کہ وہ یورو اسٹار کنکشن کے لیے مشیروں کو لِل یورپ کے راستے بھیجے گی، جو اس بات کی اہمیت کو ظاہر کرتا ہے کہ جب ہوائی سفر متاثر ہو تو سرحد پار ریل کا کردار کتنا اہم ہوتا ہے۔ ریلوکیشن کمپنیوں کا کہنا ہے کہ اگلے ہفتے آنے والے ملازمین کو فرینکفرٹ یا چارلس ڈی گال کے راستے دوبارہ انتظام کیا جا رہا ہے، جس سے کمپنیوں کے امیگریشن کے عمل میں لاگت اور پیچیدگی بڑھ رہی ہے۔
برسلز ایئرپورٹ پر ہڑتالیں نئی بات نہیں، لیکن مکمل بندش کم ہوتی ہے۔ آخری مکمل روانگی کی بندش فروری 2025 میں ہوئی تھی، جب اسی طرح کی صنعتی ہڑتال نے 60,000 سے زائد مسافروں کو پھنسایا تھا۔ یورپی یونین کے قانون EU261 کے تحت، کیریئرز کو دوبارہ رُوٹ یا رقم کی واپسی کی پیشکش کرنی ہوتی ہے، لیکن معاوضہ نہیں دیا جاتا کیونکہ ہڑتالیں "غیر معمولی حالات" میں آتی ہیں۔ شینگن علاقے میں سفر کرنے والے مسافروں کو یہ بھی یاد رکھنا چاہیے کہ ریل کے متبادل راستے بھی زیادہ رش والے ہو سکتے ہیں—تھالیس نے 26-27 نومبر کے لیے نئی بکنگ محدود کر دی ہے۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے مشورہ واضح ہے: بحران کی مواصلاتی چینلز کو فعال کریں، مسافروں کے ویزا اور رہائشی اجازت نامے کی مدت چیک کریں تاکہ ممکنہ تاخیر کے دوران مسائل نہ ہوں، اور یونین کی بات چیت پر نظر رکھیں جو ہڑتال کو 48 گھنٹے تک بڑھا سکتی ہے۔ آجرین کو بھی اپنے عملے کے لیے کام کا ثبوت دینے والے خطوط تیار رکھنے چاہئیں تاکہ اگر وہ زمینی راستے سے سفر کریں تو سرحد پر سوالات سے بچ سکیں—یہ سبق فروری کی بندش کے دوران سیکھا گیا تھا، جب فرانسیسی سرحد پر ریکم کے قریب پولیس کی اچانک چیکنگ کی وجہ سے لمبی قطاریں لگ گئیں۔
اگرچہ کچھ آمد پروازیں چل سکتی ہیں، ایئرپورٹ نے خبردار کیا ہے کہ آخری لمحات میں پروازوں کی تبدیلی یا منسوخی ممکن ہے اور ایئر لائنز کو مسافروں کو جلد از جلد دوبارہ رُوٹ یا بکنگ کرنے کی ہدایت دی ہے۔ زاونٹم میں ہیڈکوارٹر رکھنے والی برسلز ایئر لائنز نے پہلے ہی 70 پروازیں منسوخ کر دی ہیں، جبکہ رائن ائر اور ٹی یو آئی فلائی بیلجیم متبادل منصوبے بنا رہے ہیں جن میں طیاروں کو قریبی ہوائی اڈوں جیسے ایمسٹرڈیم شِپہول، پیرس سی ڈی جی اور ڈسلڈورف میں منتقل کرنا شامل ہے۔ زمینی نقل و حمل بھی متاثر ہوگی: بیلجین ریل کی یونین کے ارکان "کم از کم سروس" چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں، اور برسلز کے ایس ٹی آئی بی/ایم آئی وی بی میٹرو اور بس نیٹ ورک میں بھی فریکوئنسی میں بڑی کمی متوقع ہے۔
کاروباری سفر کے منتظمین پریشان ہیں۔ بین الاقوامی کمپنیوں جن کے بینیلکس میں ہیڈکوارٹر ہیں، جیسے اے بی ان بیو، یو سی بی اور ٹویوٹا موٹر یورپ، نے عملے کو ہدایت دی ہے کہ وہ اسی دن کے سفر سے گریز کریں اور ملاقاتیں ورچوئل فارمیٹ میں منتقل کریں۔ کنسلٹنسی فرم پی ڈبلیو سی بیلجیم کہتی ہے کہ وہ یورو اسٹار کنکشن کے لیے مشیروں کو لِل یورپ کے راستے بھیجے گی، جو اس بات کی اہمیت کو ظاہر کرتا ہے کہ جب ہوائی سفر متاثر ہو تو سرحد پار ریل کا کردار کتنا اہم ہوتا ہے۔ ریلوکیشن کمپنیوں کا کہنا ہے کہ اگلے ہفتے آنے والے ملازمین کو فرینکفرٹ یا چارلس ڈی گال کے راستے دوبارہ انتظام کیا جا رہا ہے، جس سے کمپنیوں کے امیگریشن کے عمل میں لاگت اور پیچیدگی بڑھ رہی ہے۔
برسلز ایئرپورٹ پر ہڑتالیں نئی بات نہیں، لیکن مکمل بندش کم ہوتی ہے۔ آخری مکمل روانگی کی بندش فروری 2025 میں ہوئی تھی، جب اسی طرح کی صنعتی ہڑتال نے 60,000 سے زائد مسافروں کو پھنسایا تھا۔ یورپی یونین کے قانون EU261 کے تحت، کیریئرز کو دوبارہ رُوٹ یا رقم کی واپسی کی پیشکش کرنی ہوتی ہے، لیکن معاوضہ نہیں دیا جاتا کیونکہ ہڑتالیں "غیر معمولی حالات" میں آتی ہیں۔ شینگن علاقے میں سفر کرنے والے مسافروں کو یہ بھی یاد رکھنا چاہیے کہ ریل کے متبادل راستے بھی زیادہ رش والے ہو سکتے ہیں—تھالیس نے 26-27 نومبر کے لیے نئی بکنگ محدود کر دی ہے۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے مشورہ واضح ہے: بحران کی مواصلاتی چینلز کو فعال کریں، مسافروں کے ویزا اور رہائشی اجازت نامے کی مدت چیک کریں تاکہ ممکنہ تاخیر کے دوران مسائل نہ ہوں، اور یونین کی بات چیت پر نظر رکھیں جو ہڑتال کو 48 گھنٹے تک بڑھا سکتی ہے۔ آجرین کو بھی اپنے عملے کے لیے کام کا ثبوت دینے والے خطوط تیار رکھنے چاہئیں تاکہ اگر وہ زمینی راستے سے سفر کریں تو سرحد پر سوالات سے بچ سکیں—یہ سبق فروری کی بندش کے دوران سیکھا گیا تھا، جب فرانسیسی سرحد پر ریکم کے قریب پولیس کی اچانک چیکنگ کی وجہ سے لمبی قطاریں لگ گئیں۔
ماخذ: Reuters
