Krajowy strajk paraliżuje wszystkie odloty z lotniska w Brukseli 26 listopada

Największe lotnisko w Belgii stanie w miejscu w najbliższy wtorek, po tym jak zarząd potwierdził, że **wszystkie zaplanowane odloty 26 listopada zostaną odwołane** z powodu ogólnokrajowego dnia strajku. Ogłoszony w środę protest to odpowiedź na wezwanie kilku związków zawodowych z sektora publicznego, które sprzeciwiają się rosnącym kosztom życia i reformom emerytalnym. Pracownicy obsługi naziemnej, kontrolerzy bezpieczeństwa oraz część personelu wspierającego ruch lotniczy zapowiedzieli przerwę w pracy, co zmusiło lotnisko do wcześniejszego usunięcia wszystkich odlotów z tablic informacyjnych.

Chociaż niektóre przyloty mogą się odbyć, lotnisko ostrzega przed możliwymi ostatnimi zmianami tras lub odwołaniami i apeluje do linii lotniczych o wcześniejsze przekierowanie lub przebukowanie pasażerów. Brussels Airlines – mające siedzibę w Zaventem – już odwołało 70 lotów, a Ryanair i TUI fly Belgium analizują plany awaryjne, które obejmują przesunięcie samolotów do pobliskich hubów, takich jak Amsterdam Schiphol, Paryż CDG czy Düsseldorf. Transport naziemny również ucierpi: członkowie związku kolejarzy belgijskich zapowiadają „minimalną obsługę”, a sieć metra i autobusów STIB/MIVB w Brukseli spodziewa się poważnych przerw w kursowaniu.



Menadżerowie ds. podróży służbowych są w stanie podwyższonej gotowości. Międzynarodowe korporacje z siedzibą w regionie Beneluksu – w tym AB InBev, UCB i Toyota Motor Europe – zaleciły pracownikom unikanie podróży w tym samym dniu i przejście na spotkania w formacie online. Firma doradcza PwC Belgium planuje przekierowywać konsultantów przez Lille Europe, aby skorzystać z połączeń Eurostar, podkreślając znaczenie kolei transgranicznej w sytuacjach zakłóceń lotniczych. Firmy zajmujące się relokacją informują, że osoby mające przybyć w przyszłym tygodniu są przekierowywane przez Frankfurt lub Charles-de-Gaulle, co zwiększa koszty i komplikacje związane z terminami imigracyjnymi.

Strajki na lotnisku w Brukseli nie są nowością, jednak całkowite wstrzymanie odlotów zdarza się rzadko. Ostatni taki przypadek miał miejsce w lutym 2025 roku, kiedy podobny protest unieruchomił ponad 60 000 podróżnych. Zgodnie z rozporządzeniem UE261 przewoźnicy muszą zaoferować przebukowanie lub zwrot pieniędzy, jednak odszkodowania nie przysługują, ponieważ strajki są traktowane jako „okoliczności nadzwyczajne”. Podróżni kontynuujący podróż w strefie Schengen powinni mieć na uwadze, że alternatywy kolejowe mogą być przepełnione – Thalys już ograniczył nowe rezerwacje na 26-27 listopada.

Dla menadżerów ds. mobilności zalecenia są jasne: uruchomić kanały komunikacji kryzysowej, sprawdzić ważność wiz i pozwoleń na pobyt podróżnych na wypadek dłuższych opóźnień oraz monitorować negocjacje związków zawodowych, które mogą przedłużyć strajk do 48 godzin. Pracodawcy powinni także przygotować zaświadczenia o wykonywaniu pracy dla pracowników, którzy mogą być kontrolowani na granicach lądowych, jeśli zdecydują się na objazdy drogowe – to lekcja wyniesiona z lutowego zamknięcia, kiedy doraźne kontrole policyjne powodowały korki na granicy francuskiej w okolicach Rekkem.