
Sân bay nhộn nhịp nhất Bỉ sẽ ngừng hoạt động hoàn toàn vào thứ Ba tới sau khi ban quản lý xác nhận rằng **mọi chuyến bay khởi hành theo lịch trình ngày 26 tháng 11 sẽ bị hủy** do một ngày đình công toàn quốc. Cuộc đình công, được công bố trong một thông báo vào thứ Tư, là phản ứng của một số công đoàn khu vực công phản đối chi phí sinh hoạt tăng cao và cải cách lương hưu. Nhân viên phục vụ, kiểm tra an ninh và một số nhân viên hỗ trợ điều phối không lưu đã cam kết ngừng làm việc, buộc sân bay phải chủ động xóa bỏ bảng thông báo khởi hành.
Mặc dù một số chuyến bay đến có thể vẫn hoạt động, sân bay cảnh báo có thể xảy ra các thay đổi hoặc hủy chuyến vào phút chót và khuyến cáo các hãng hàng không nên sắp xếp lại hành trình hoặc đặt lại vé cho hành khách sớm. Brussels Airlines — có trụ sở tại Zaventem — đã hủy 70 chuyến bay, trong khi Ryanair và TUI fly Belgium đang xem xét các kế hoạch dự phòng bao gồm việc điều chuyển máy bay đến các trung tâm lân cận như Amsterdam Schiphol, Paris CDG và Düsseldorf. Giao thông mặt đất cũng sẽ bị ảnh hưởng: các thành viên công đoàn Đường sắt Bỉ dự định chỉ vận hành “dịch vụ tối thiểu”, và mạng lưới tàu điện ngầm cùng xe buýt STIB/MIVB ở Brussels dự kiến sẽ có nhiều khoảng trống lớn về tần suất hoạt động.
Các nhà quản lý đi công tác đang gấp rút ứng phó. Các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Benelux — bao gồm AB InBev, UCB và Toyota Motor Europe — đã yêu cầu nhân viên tránh các chuyến đi trong ngày và chuyển các cuộc họp sang hình thức trực tuyến. Công ty tư vấn PwC Belgium cho biết sẽ điều phối lại các chuyên gia tư vấn qua Lille Europe để kết nối với Eurostar, nhấn mạnh tầm quan trọng của đường sắt xuyên biên giới khi hàng không bị gián đoạn. Các công ty chuyển đổi nhân sự báo cáo rằng những người được điều động dự kiến đến vào tuần tới đang được sắp xếp lại qua Frankfurt hoặc Charles-de-Gaulle, làm tăng chi phí và độ phức tạp cho tiến trình nhập cư doanh nghiệp.
Đình công không phải là điều mới tại sân bay Brussels, nhưng việc đóng cửa hoàn toàn thì rất hiếm. Lần ngừng hoạt động toàn bộ khởi hành gần nhất diễn ra vào tháng 2 năm 2025, khi cuộc đình công tương tự khiến hơn 60.000 hành khách bị mắc kẹt. Theo quy định EU261, các hãng hàng không phải cung cấp phương án đi lại thay thế hoặc hoàn tiền, tuy nhiên không có khoản bồi thường nào được chi trả vì đình công thuộc “tình huống bất thường”. Hành khách nối chuyến trong khu vực Schengen cũng nên lưu ý rằng các lựa chọn đường sắt có thể bị quá tải — Thalys đã giới hạn số vé mới cho ngày 26-27 tháng 11.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, lời khuyên rõ ràng là: kích hoạt kênh truyền thông khủng hoảng, kiểm tra hiệu lực visa và giấy phép lưu trú của hành khách trong trường hợp trì hoãn kéo dài, và theo dõi các cuộc đàm phán công đoàn có thể kéo dài cuộc đình công lên 48 giờ. Các nhà tuyển dụng cũng nên chuẩn bị thư xác nhận công tác cho nhân viên có thể bị kiểm tra tại biên giới nếu họ chuyển hướng đi đường bộ — bài học rút ra từ đợt ngừng hoạt động tháng 2, khi các cuộc kiểm tra cảnh sát đột xuất gây ùn tắc tại biên giới Pháp gần Rekkem.
Mặc dù một số chuyến bay đến có thể vẫn hoạt động, sân bay cảnh báo có thể xảy ra các thay đổi hoặc hủy chuyến vào phút chót và khuyến cáo các hãng hàng không nên sắp xếp lại hành trình hoặc đặt lại vé cho hành khách sớm. Brussels Airlines — có trụ sở tại Zaventem — đã hủy 70 chuyến bay, trong khi Ryanair và TUI fly Belgium đang xem xét các kế hoạch dự phòng bao gồm việc điều chuyển máy bay đến các trung tâm lân cận như Amsterdam Schiphol, Paris CDG và Düsseldorf. Giao thông mặt đất cũng sẽ bị ảnh hưởng: các thành viên công đoàn Đường sắt Bỉ dự định chỉ vận hành “dịch vụ tối thiểu”, và mạng lưới tàu điện ngầm cùng xe buýt STIB/MIVB ở Brussels dự kiến sẽ có nhiều khoảng trống lớn về tần suất hoạt động.
Các nhà quản lý đi công tác đang gấp rút ứng phó. Các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Benelux — bao gồm AB InBev, UCB và Toyota Motor Europe — đã yêu cầu nhân viên tránh các chuyến đi trong ngày và chuyển các cuộc họp sang hình thức trực tuyến. Công ty tư vấn PwC Belgium cho biết sẽ điều phối lại các chuyên gia tư vấn qua Lille Europe để kết nối với Eurostar, nhấn mạnh tầm quan trọng của đường sắt xuyên biên giới khi hàng không bị gián đoạn. Các công ty chuyển đổi nhân sự báo cáo rằng những người được điều động dự kiến đến vào tuần tới đang được sắp xếp lại qua Frankfurt hoặc Charles-de-Gaulle, làm tăng chi phí và độ phức tạp cho tiến trình nhập cư doanh nghiệp.
Đình công không phải là điều mới tại sân bay Brussels, nhưng việc đóng cửa hoàn toàn thì rất hiếm. Lần ngừng hoạt động toàn bộ khởi hành gần nhất diễn ra vào tháng 2 năm 2025, khi cuộc đình công tương tự khiến hơn 60.000 hành khách bị mắc kẹt. Theo quy định EU261, các hãng hàng không phải cung cấp phương án đi lại thay thế hoặc hoàn tiền, tuy nhiên không có khoản bồi thường nào được chi trả vì đình công thuộc “tình huống bất thường”. Hành khách nối chuyến trong khu vực Schengen cũng nên lưu ý rằng các lựa chọn đường sắt có thể bị quá tải — Thalys đã giới hạn số vé mới cho ngày 26-27 tháng 11.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, lời khuyên rõ ràng là: kích hoạt kênh truyền thông khủng hoảng, kiểm tra hiệu lực visa và giấy phép lưu trú của hành khách trong trường hợp trì hoãn kéo dài, và theo dõi các cuộc đàm phán công đoàn có thể kéo dài cuộc đình công lên 48 giờ. Các nhà tuyển dụng cũng nên chuẩn bị thư xác nhận công tác cho nhân viên có thể bị kiểm tra tại biên giới nếu họ chuyển hướng đi đường bộ — bài học rút ra từ đợt ngừng hoạt động tháng 2, khi các cuộc kiểm tra cảnh sát đột xuất gây ùn tắc tại biên giới Pháp gần Rekkem.
Nguồn: Reuters
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Bỉ.Thêm từ Bỉ
Xem tất cả
EU siết chặt quy định đình chỉ miễn thị thực, tăng áp lực lên biên giới ngoài của Bỉ
Đình công toàn quốc kéo dài ba ngày sẽ làm tê liệt đường sắt, giao thông công cộng và sân bay Bỉ từ ngày 24 đến 26 tháng 11