
آئرش فیریز نے اتوار، 23 نومبر کو ڈبلن سے ہولی ہیڈ کے اہم روٹ پر کم از کم چار اکانومی فیری کی روانگی منسوخ کر دی ہے کیونکہ شمال مغربی تیز ہواؤں کی وجہ سے آئرش سمندر کے دونوں طرف جہاز لنگر انداز کرنا غیر محفوظ ہو گیا ہے۔ کمپنی کی ویب سائٹ پر دیے گئے حقیقی وقت کی سروس بلیٹن کے مطابق، ڈبلن سے 14:30 اور 20:55 کی روانگیاں اور ہولی ہیڈ سے 08:15 اور 20:15 کی واپسی کی روانگیاں منسوخ یا متبادل اسٹینا لائن کی روانگیوں میں منتقل کر دی گئی ہیں۔
آپریٹر نے مسافروں کو بعد کی MV Ulysses کی روانگیوں یا شراکت دار جہازوں پر دوبارہ جگہ دینے کی پیشکش کی ہے، لیکن پیدل مسافروں کو خبردار کیا ہے کہ نشستیں محدود ہیں اور چیک ان کی آخری تاریخ سختی سے نافذ رہے گی۔ یہ منسوخیاں میٹ ایئرن کے زرد انتباہ برائے ہوا کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں اور پچھلے ہفتے طوفان کلاڈیا کے دوران ہونے والی مشابہہ رکاوٹوں کے بعد آئی ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے اس کا اثر تفریحی ٹریفک سے آگے بڑھ کر ہے۔ ڈبلن-ہولی ہیڈ کا راستہ آئرلینڈ اور برطانیہ کے روڈ نیٹ ورک کے ذریعے مین لینڈ یورپ کے درمیان وقت پر مال کی ترسیل کے لیے سب سے مصروف لینڈ برج ہے۔ آئرش ایکسپورٹرز ایسوسی ایشن کے سپلائی چین تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ ہر منسوخ شدہ راؤنڈ ٹرپ 200 سے زائد ہیوی گاڑیوں کی گنجائش ختم کر دیتا ہے، جس سے مال برداروں کو یا تو شپمنٹس میں تاخیر کرنی پڑتی ہے یا روسلیر-پیمبروک یا بڑھتے ہوئے رش والے براہ راست فرانس کے راستوں کی طرف موڑنا پڑتا ہے۔
آئرش فیریز کا کہنا ہے کہ اگلا جائزہ پیر کی صبح ہوگا، لیکن خبردار کیا ہے کہ اگر ہوائیں کم نہ ہوئیں تو مزید منسوخیاں ممکن ہیں۔ برطانیہ میں پیر کی صبح کی ترسیل کرنے والی کمپنیوں کو فوری طور پر لاجسٹکس شراکت داروں سے رابطہ کرنے اور متبادل راستے فعال کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔
آپریٹر نے مسافروں کو بعد کی MV Ulysses کی روانگیوں یا شراکت دار جہازوں پر دوبارہ جگہ دینے کی پیشکش کی ہے، لیکن پیدل مسافروں کو خبردار کیا ہے کہ نشستیں محدود ہیں اور چیک ان کی آخری تاریخ سختی سے نافذ رہے گی۔ یہ منسوخیاں میٹ ایئرن کے زرد انتباہ برائے ہوا کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں اور پچھلے ہفتے طوفان کلاڈیا کے دوران ہونے والی مشابہہ رکاوٹوں کے بعد آئی ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے اس کا اثر تفریحی ٹریفک سے آگے بڑھ کر ہے۔ ڈبلن-ہولی ہیڈ کا راستہ آئرلینڈ اور برطانیہ کے روڈ نیٹ ورک کے ذریعے مین لینڈ یورپ کے درمیان وقت پر مال کی ترسیل کے لیے سب سے مصروف لینڈ برج ہے۔ آئرش ایکسپورٹرز ایسوسی ایشن کے سپلائی چین تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ ہر منسوخ شدہ راؤنڈ ٹرپ 200 سے زائد ہیوی گاڑیوں کی گنجائش ختم کر دیتا ہے، جس سے مال برداروں کو یا تو شپمنٹس میں تاخیر کرنی پڑتی ہے یا روسلیر-پیمبروک یا بڑھتے ہوئے رش والے براہ راست فرانس کے راستوں کی طرف موڑنا پڑتا ہے۔
آئرش فیریز کا کہنا ہے کہ اگلا جائزہ پیر کی صبح ہوگا، لیکن خبردار کیا ہے کہ اگر ہوائیں کم نہ ہوئیں تو مزید منسوخیاں ممکن ہیں۔ برطانیہ میں پیر کی صبح کی ترسیل کرنے والی کمپنیوں کو فوری طور پر لاجسٹکس شراکت داروں سے رابطہ کرنے اور متبادل راستے فعال کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔