
3 دسمبر 2025 کو ڈبلن میں سینکڑوں ٹیکسی ڈرائیوروں نے احتجاجی ریلیاں نکالیں، جس سے ڈبلن ایئرپورٹ اور شہر کے مرکزی کاروباری علاقے کی اہم سڑکوں پر ٹریفک جام ہو گیا۔ یہ مظاہرہ مقامی گروپ "ٹیکسی ڈرائیورز آئرلینڈ" کی جانب سے منظم کیا گیا تھا، جس کا ہدف اوبر کی نئی مقررہ کرایہ پالیسی ہے، جسے ڈرائیورز کہتے ہیں کہ یہ ریگولیٹڈ کرایوں کو نقصان پہنچاتی ہے اور کاروباری خطرہ گِگ اکانومی کے ٹھیکیداروں پر ڈالتی ہے۔
شام 4:30 بجے کننگھم روڈ اور یونیورسٹی کالج ڈبلن سے قافلے روانہ ہوئے، جو میریئن اسکوائر کے گرد چکر لگاتے ہوئے ایم1 ایئرپورٹ راؤنڈ اباؤٹ کی طرف گئے۔ مسافروں نے این11 اور پورٹ ٹنل میں شدید ٹریفک جام کی اطلاع دی، جبکہ ڈبلن ایئرپورٹ نے مسافروں کو اضافی وقت لینے یا ایئر کوچ ریل لنک استعمال کرنے کی ہدایت کی۔
مظاہرین کے ترجمان ڈیرک اوکیف نے خبردار کیا کہ اگر اوبر مقررہ کرایہ ختم نہ کرے تو ڈرائیور ہفتہ وار بلاکڈاؤنز کریں گے۔ اوبر کا کہنا ہے کہ شفاف اور پہلے سے معلوم کرایہ دونوں مسافروں اور ڈرائیوروں کے لیے فائدہ مند ہے، کیونکہ ڈرائیور سفر قبول کرنے سے پہلے متوقع آمدنی دیکھ سکتے ہیں۔ نیشنل ٹرانسپورٹ اتھارٹی اس بات کا جائزہ لے رہی ہے کہ آیا یہ ماڈل ٹیکسی میٹر قوانین کی خلاف ورزی کرتا ہے یا نہیں۔
کاروباری سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ مزید احتجاج کی تاریخوں پر نظر رکھیں اور مسافروں کو مشورہ دیں کہ وہ لائسنس یافتہ ٹیکسی پہلے سے بک کریں یا ڈبلن کے شہر کے مرکز میں میٹنگز کے لیے ریل کا استعمال کریں۔ اگر احتجاج ہفتہ وار معمول بن جائے تو دیر رات کی شفٹ کے لیے کام کرنے والے اداروں کو متبادل شٹل سروسز کا انتظام کرنا پڑ سکتا ہے۔
یہ تنازعہ آئرلینڈ کے شہری نقل و حمل کے منظرنامے میں بڑھتی ہوئی کشیدگی کو ظاہر کرتا ہے، جہاں ایپ پر مبنی خدمات سخت ریگولیٹڈ ٹیکسی لائسنسز کے ساتھ مقابلہ کر رہی ہیں جو پیشہ ور ڈرائیوروں کی آمدنی کی بنیاد ہیں۔
شام 4:30 بجے کننگھم روڈ اور یونیورسٹی کالج ڈبلن سے قافلے روانہ ہوئے، جو میریئن اسکوائر کے گرد چکر لگاتے ہوئے ایم1 ایئرپورٹ راؤنڈ اباؤٹ کی طرف گئے۔ مسافروں نے این11 اور پورٹ ٹنل میں شدید ٹریفک جام کی اطلاع دی، جبکہ ڈبلن ایئرپورٹ نے مسافروں کو اضافی وقت لینے یا ایئر کوچ ریل لنک استعمال کرنے کی ہدایت کی۔
مظاہرین کے ترجمان ڈیرک اوکیف نے خبردار کیا کہ اگر اوبر مقررہ کرایہ ختم نہ کرے تو ڈرائیور ہفتہ وار بلاکڈاؤنز کریں گے۔ اوبر کا کہنا ہے کہ شفاف اور پہلے سے معلوم کرایہ دونوں مسافروں اور ڈرائیوروں کے لیے فائدہ مند ہے، کیونکہ ڈرائیور سفر قبول کرنے سے پہلے متوقع آمدنی دیکھ سکتے ہیں۔ نیشنل ٹرانسپورٹ اتھارٹی اس بات کا جائزہ لے رہی ہے کہ آیا یہ ماڈل ٹیکسی میٹر قوانین کی خلاف ورزی کرتا ہے یا نہیں۔
کاروباری سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ مزید احتجاج کی تاریخوں پر نظر رکھیں اور مسافروں کو مشورہ دیں کہ وہ لائسنس یافتہ ٹیکسی پہلے سے بک کریں یا ڈبلن کے شہر کے مرکز میں میٹنگز کے لیے ریل کا استعمال کریں۔ اگر احتجاج ہفتہ وار معمول بن جائے تو دیر رات کی شفٹ کے لیے کام کرنے والے اداروں کو متبادل شٹل سروسز کا انتظام کرنا پڑ سکتا ہے۔
یہ تنازعہ آئرلینڈ کے شہری نقل و حمل کے منظرنامے میں بڑھتی ہوئی کشیدگی کو ظاہر کرتا ہے، جہاں ایپ پر مبنی خدمات سخت ریگولیٹڈ ٹیکسی لائسنسز کے ساتھ مقابلہ کر رہی ہیں جو پیشہ ور ڈرائیوروں کی آمدنی کی بنیاد ہیں۔