ایک عارضی UAS جغرافیائی زون—جسے T3 کہا جاتا ہے—جو پورے ڈبلن کنٹرول زون پر محیط تھا، 3 دسمبر 2025 کو صبح 6 بجے ختم ہو گیا، جس کے دوران تفریحی اور تجارتی ڈرون پروازوں پر تین دن کی پابندی عائد تھی۔ آئرش ایوی ایشن اتھارٹی (IAA) نے محکمہ انصاف کی درخواست پر "قومی سلامتی کے وجوہات" کی بنا پر یہ پابندی لگائی؛ صرف وہ آپریٹرز جن کے پاس مخصوص کیٹیگری کی منظوری اور گارڈا پرمٹ تھے، کو پرواز کی اجازت دی گئی۔
اگرچہ IAA نے خطرے کی تشخیص ظاہر نہیں کی، ایوی ایشن ذرائع کے مطابق یہ اقدام دارالحکومت میں اعلیٰ سطحی عوامی تقریبات میں ممکنہ ڈرون مداخلت کے بارے میں انٹیلی جنس کے ساتھ مطابقت رکھتا تھا۔ یہ مکمل پابندی ڈبلن ایئرپورٹ کے قریب موجود ڈرون کے 'ریڈ زونز' کے ساتھ بھی متداخل ہوئی، جس کی وجہ سے میڈیا اداروں اور تعمیراتی کمپنیوں کو منصوبہ بند فضائی کام ملتوی کرنا پڑا۔
![ڈبلن کے فضائی حدود پر عارضی 'نو ڈرون زون' صبح 6 بجے ختم، سیکیورٹی رجحان کی نشاندہی]()
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے، T3 نوٹس ایک یاد دہانی تھی کہ ڈرون کے ذریعے سائٹ سروے اور مارکیٹنگ فوٹیج کے لیے متبادل منصوبہ بندی ضروری ہے۔ پابندی کی خلاف ورزی ایک مجرمانہ جرم ہے، اور اگر آپریٹرز عارضی زون کی خلاف ورزی کرتے ہیں—خواہ خودکار پرواز کے راستوں کے ذریعے غیر ارادی طور پر—تو انشورنس پالیسیز کالعدم ہو سکتی ہیں۔
اگرچہ پابندی ختم ہو چکی ہے، IAA نے خبردار کیا ہے کہ اسی طرح کی فوری نوٹس پر پابندیاں دوبارہ عائد ہو سکتی ہیں اور آپریٹرز کو NOTAM الرٹس کی سبسکرپشن لینے کی ہدایت دی ہے۔ وہ کاروبار جو ڈرونز کو لاجسٹکس ٹرائلز یا سہولیات کی جانچ کے لیے استعمال کرتے ہیں، انہیں اپنی آپریشنل منظوریوں کو اپ ٹو ڈیٹ رکھنا چاہیے اور تعیناتی سے پہلے IAA کے انٹرایکٹو نقشے کی نگرانی کرنی چاہیے۔
یہ واقعہ یورپ میں تیزی سے ردعمل دینے والے فضائی حدود کے کنٹرولز کے بڑھتے ہوئے رجحان کی عکاسی کرتا ہے، جو سلامتی کے خطرات سے نمٹنے کے لیے ہے، اور ان کمپنیوں کے لیے اہم ہے جو ڈرونز کو سپلائی چینز یا تخلیقی خدمات میں شامل کر رہی ہیں۔
اگرچہ IAA نے خطرے کی تشخیص ظاہر نہیں کی، ایوی ایشن ذرائع کے مطابق یہ اقدام دارالحکومت میں اعلیٰ سطحی عوامی تقریبات میں ممکنہ ڈرون مداخلت کے بارے میں انٹیلی جنس کے ساتھ مطابقت رکھتا تھا۔ یہ مکمل پابندی ڈبلن ایئرپورٹ کے قریب موجود ڈرون کے 'ریڈ زونز' کے ساتھ بھی متداخل ہوئی، جس کی وجہ سے میڈیا اداروں اور تعمیراتی کمپنیوں کو منصوبہ بند فضائی کام ملتوی کرنا پڑا۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے، T3 نوٹس ایک یاد دہانی تھی کہ ڈرون کے ذریعے سائٹ سروے اور مارکیٹنگ فوٹیج کے لیے متبادل منصوبہ بندی ضروری ہے۔ پابندی کی خلاف ورزی ایک مجرمانہ جرم ہے، اور اگر آپریٹرز عارضی زون کی خلاف ورزی کرتے ہیں—خواہ خودکار پرواز کے راستوں کے ذریعے غیر ارادی طور پر—تو انشورنس پالیسیز کالعدم ہو سکتی ہیں۔
اگرچہ پابندی ختم ہو چکی ہے، IAA نے خبردار کیا ہے کہ اسی طرح کی فوری نوٹس پر پابندیاں دوبارہ عائد ہو سکتی ہیں اور آپریٹرز کو NOTAM الرٹس کی سبسکرپشن لینے کی ہدایت دی ہے۔ وہ کاروبار جو ڈرونز کو لاجسٹکس ٹرائلز یا سہولیات کی جانچ کے لیے استعمال کرتے ہیں، انہیں اپنی آپریشنل منظوریوں کو اپ ٹو ڈیٹ رکھنا چاہیے اور تعیناتی سے پہلے IAA کے انٹرایکٹو نقشے کی نگرانی کرنی چاہیے۔
یہ واقعہ یورپ میں تیزی سے ردعمل دینے والے فضائی حدود کے کنٹرولز کے بڑھتے ہوئے رجحان کی عکاسی کرتا ہے، جو سلامتی کے خطرات سے نمٹنے کے لیے ہے، اور ان کمپنیوں کے لیے اہم ہے جو ڈرونز کو سپلائی چینز یا تخلیقی خدمات میں شامل کر رہی ہیں۔
ماخذ: Irish Aviation Authority
