مکاؤ کی پبلک سیکیورٹی پولیس نے بتایا کہ شہر نے 20 سے 28 دسمبر کے درمیان 1.14 ملین زائرین کا استقبال کیا، جو مکاؤ ایس اے آر کے قیام کے دن اور کرسمس کے موقع پر مشتمل تھا۔ کل سرحدی آمدورفت، جس میں مقامی رہائشی بھی شامل ہیں، 6.25 ملین تک پہنچ گئی۔ بارڈر گیٹ چیک پوائنٹ نے سب سے زیادہ 482,000 آنے والے مسافروں کو ہینڈل کیا، اس کے بعد ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل (261,000) اور ہینگچن پورٹ (166,000) کا نمبر تھا۔
یہ ہفتہ کوٹائی کیسینو ہب کے لیے ایک شاندار سال کا اختتام تھا: 27 دسمبر تک مجموعی آمدورفت پہلے سے ہی 2019 کے قبل وبائی ریکارڈ کو عبور کر چکی تھی، جو 39.41 ملین تھی۔ مین لینڈ چینی سیاح اب بھی کل کا 72 فیصد ہیں، لیکن ہانگ کانگ کے زائرین (18 فیصد) اور بڑھتی ہوئی جنوب مشرقی ایشیائی تعداد مارکیٹ کی وسعت کو ظاہر کرتی ہے۔
![مکاؤ نے ایس اے آر کی سالگرہ اور کرسمس کے ہفتے کے دوران 1.14 ملین زائرین کا استقبال کیا؛ ہینگچن پورٹ نے سالانہ 30 ملین سے زائد گزرگاہیں عبور کیں۔]()
اسی دن، ژوہائی امیگریشن حکام نے اعلان کیا کہ ہینگچن پورٹ — جو مکاؤ کے تیزی سے بڑھتے ہوئے انٹیگریٹڈ ریزورٹ علاقے کو مین لینڈ سے جوڑتا ہے — نے 2025 کے لیے 30 ملین سے زائد مسافر عبور کیے، جو سال بہ سال 32 فیصد اضافہ ہے۔
بڑے پیمانے پر انفراسٹرکچر اپ گریڈز زیر غور ہیں: ہینگچن کے دوسرے مرحلے کا ٹرمینل چوٹی کے وقت گزرنے والے مسافروں کی تعداد 53,000 سے بڑھا کر 80,000 کرے گا اور ASEAN ای-گیٹ لینز شامل کرے گا، جبکہ مکاؤ انٹرنیشنل ایئرپورٹ 2026 کی پہلی سہ ماہی میں تھائی لینڈ اور جاپان کے نیٹ ورکس دوبارہ کھولنے کا منصوبہ رکھتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اضافہ ہوٹل کی دستیابی کو محدود کر سکتا ہے اور چوٹی کے اوقات میں تاخیر کا باعث بن سکتا ہے؛ کوٹائی میں ملاقاتوں سے پہلے لیموزین ٹرانسفرز کی پیشگی بکنگ اور اضافی وقت رکھنا مناسب ہوگا۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ مکاؤ کی بحالی گوانگڈونگ-گریٹر بے ایریا کی وسیع تر بحالی کی عکاسی کرتی ہے، جس میں ای-چینل ریسیپروسیٹی اور ویزا فری شارٹ اسٹے پالیسیز برائے ٹور گروپس کی سہولت شامل ہے۔ اگر یہ رفتار برقرار رہی تو مکاؤ 2026 میں سالانہ 45 ملین آمدورفت کرا سکتا ہے — جو MICE صلاحیت اور سرحد پار ورک فورس شٹل کی شدید طلب پیدا کرے گا۔
یہ ہفتہ کوٹائی کیسینو ہب کے لیے ایک شاندار سال کا اختتام تھا: 27 دسمبر تک مجموعی آمدورفت پہلے سے ہی 2019 کے قبل وبائی ریکارڈ کو عبور کر چکی تھی، جو 39.41 ملین تھی۔ مین لینڈ چینی سیاح اب بھی کل کا 72 فیصد ہیں، لیکن ہانگ کانگ کے زائرین (18 فیصد) اور بڑھتی ہوئی جنوب مشرقی ایشیائی تعداد مارکیٹ کی وسعت کو ظاہر کرتی ہے۔
اسی دن، ژوہائی امیگریشن حکام نے اعلان کیا کہ ہینگچن پورٹ — جو مکاؤ کے تیزی سے بڑھتے ہوئے انٹیگریٹڈ ریزورٹ علاقے کو مین لینڈ سے جوڑتا ہے — نے 2025 کے لیے 30 ملین سے زائد مسافر عبور کیے، جو سال بہ سال 32 فیصد اضافہ ہے۔
بڑے پیمانے پر انفراسٹرکچر اپ گریڈز زیر غور ہیں: ہینگچن کے دوسرے مرحلے کا ٹرمینل چوٹی کے وقت گزرنے والے مسافروں کی تعداد 53,000 سے بڑھا کر 80,000 کرے گا اور ASEAN ای-گیٹ لینز شامل کرے گا، جبکہ مکاؤ انٹرنیشنل ایئرپورٹ 2026 کی پہلی سہ ماہی میں تھائی لینڈ اور جاپان کے نیٹ ورکس دوبارہ کھولنے کا منصوبہ رکھتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اضافہ ہوٹل کی دستیابی کو محدود کر سکتا ہے اور چوٹی کے اوقات میں تاخیر کا باعث بن سکتا ہے؛ کوٹائی میں ملاقاتوں سے پہلے لیموزین ٹرانسفرز کی پیشگی بکنگ اور اضافی وقت رکھنا مناسب ہوگا۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ مکاؤ کی بحالی گوانگڈونگ-گریٹر بے ایریا کی وسیع تر بحالی کی عکاسی کرتی ہے، جس میں ای-چینل ریسیپروسیٹی اور ویزا فری شارٹ اسٹے پالیسیز برائے ٹور گروپس کی سہولت شامل ہے۔ اگر یہ رفتار برقرار رہی تو مکاؤ 2026 میں سالانہ 45 ملین آمدورفت کرا سکتا ہے — جو MICE صلاحیت اور سرحد پار ورک فورس شٹل کی شدید طلب پیدا کرے گا۔
