마카오 공안국에 따르면, 12월 20일부터 28일까지 마카오 특별행정구 설립기념일과 크리스마스를 포함한 기간 동안 방문객 수가 114만 명에 달했다. 거주자를 포함한 총 국경 통과 인원은 625만 명에 이르렀다. 국경 게이트 검문소가 48만 2천 명으로 가장 많은 입국자를 처리했으며, 이어 홍콩-주하이-마카오 대교(26만 1천 명)와 헝친 항구(16만 6천 명)가 뒤를 이었다.
이번 주는 코타이 카지노 허브에 있어 기념비적인 한 해를 마무리하는 시기였다. 누적 방문객 수는 이미 12월 27일 기준으로 팬데믹 이전인 2019년 연간 기록을 넘어선 3,941만 명에 달했다. 중국 본토 관광객이 전체의 72%를 차지하며 여전히 주류를 이루고 있지만, 홍콩 방문객(18%)과 증가하는 동남아시아 관광객 비중은 방문객 출처가 다양해지고 있음을 보여준다.
![마카오, 특별행정구 설립 기념일 겸 크리스마스 주간에 114만 명 방문; 헝친 항구 연간 통과 인원 3천만 명 돌파]()
같은 날, 주하이 출입국 관리 당국은 마카오의 급성장하는 통합 리조트 지구와 본토를 연결하는 육상 통로인 헝친 항구의 2025년 승객 통과 수가 3천만 명을 넘어 전년 대비 32% 증가했다고 발표했다.
대규모 인프라 확장도 예정되어 있다. 헝친 2단계 터미널은 최대 시간당 처리 능력을 5만 3천 명에서 8만 명으로 늘리고, 아세안 전자 출입국 게이트를 추가할 계획이다. 또한 마카오 국제공항은 2026년 1분기에 태국과 일본 노선을 재개할 예정이다. 이동 관리 측면에서는 방문객 급증으로 호텔 예약이 어려워지고 피크 시간대 지연 가능성이 커지므로, 리무진 사전 예약과 코타이 내 회의 전 여유 시간을 두는 것이 권장된다.
전문가들은 마카오의 회복세가 광둥-대만만 지역의 전반적인 경제 회복과 전자 출입국 채널 상호 인정, 단체 관광객 무비자 단기 체류 정책 덕분이라고 분석한다. 이 추세가 지속된다면, 마카오는 2026년 연간 방문객 수가 4,500만 명을 넘어설 수 있으며, 이는 MICE(회의·포상관광·컨벤션·전시) 수요와 국경 간 인력 수송 수요를 크게 증가시킬 전망이다.
이번 주는 코타이 카지노 허브에 있어 기념비적인 한 해를 마무리하는 시기였다. 누적 방문객 수는 이미 12월 27일 기준으로 팬데믹 이전인 2019년 연간 기록을 넘어선 3,941만 명에 달했다. 중국 본토 관광객이 전체의 72%를 차지하며 여전히 주류를 이루고 있지만, 홍콩 방문객(18%)과 증가하는 동남아시아 관광객 비중은 방문객 출처가 다양해지고 있음을 보여준다.
같은 날, 주하이 출입국 관리 당국은 마카오의 급성장하는 통합 리조트 지구와 본토를 연결하는 육상 통로인 헝친 항구의 2025년 승객 통과 수가 3천만 명을 넘어 전년 대비 32% 증가했다고 발표했다.
대규모 인프라 확장도 예정되어 있다. 헝친 2단계 터미널은 최대 시간당 처리 능력을 5만 3천 명에서 8만 명으로 늘리고, 아세안 전자 출입국 게이트를 추가할 계획이다. 또한 마카오 국제공항은 2026년 1분기에 태국과 일본 노선을 재개할 예정이다. 이동 관리 측면에서는 방문객 급증으로 호텔 예약이 어려워지고 피크 시간대 지연 가능성이 커지므로, 리무진 사전 예약과 코타이 내 회의 전 여유 시간을 두는 것이 권장된다.
전문가들은 마카오의 회복세가 광둥-대만만 지역의 전반적인 경제 회복과 전자 출입국 채널 상호 인정, 단체 관광객 무비자 단기 체류 정책 덕분이라고 분석한다. 이 추세가 지속된다면, 마카오는 2026년 연간 방문객 수가 4,500만 명을 넘어설 수 있으며, 이는 MICE(회의·포상관광·컨벤션·전시) 수요와 국경 간 인력 수송 수요를 크게 증가시킬 전망이다.
