چھٹی منانے والے، ٹرک ڈرائیور اور روزانہ کے مسافر سبھی نے ہفتہ، 17 جنوری کو ایک ہی مسئلے کا سامنا کیا جب جرمنی کی سرحد کوفسٹین-کیفرسفیلڈن اور انسبرک کے درمیان 153 کلومیٹر لمبی A12 انٹال آٹو بان پر ٹریفک مکمل طور پر رک گئی۔ جرمن پولیس نے برلن کے نئے مہاجر کنٹرول پیکج کے تحت آدھی رات کو اچانک تصادفی پاسپورٹ چیک دوبارہ شروع کر دیے۔ وہ ڈرائیور جو بغیر کسی رکاوٹ کے شینگن سرحد عبور کرنے کی توقع کر رہے تھے، اچانک کلومیٹر لمبی قطاروں میں پھنس گئے جہاں افسران گاڑیوں کے دستاویزات ایک ایک کر کے چیک کر رہے تھے۔ یہ اچانک چیک موسم سرما کے پہلے بڑے اسکی ویک اینڈ کے ساتھ مل کر پہلے سے ہی دباؤ میں موجود اس راستے پر ٹریفک کو مزید بڑھا دیا۔
قدرتی حالات بھی مددگار ثابت نہیں ہوئے۔ برف باری اور سیاہ برف کی وجہ سے رفتار بہت کم ہو گئی اور برف ہٹانے والی گاڑیاں انہی تنگ راستوں پر آ گئی جہاں مرمت کا کام جاری تھا۔ سفر کی ویب سائٹ Reisereporter کے لائیو ڈیٹا کے مطابق کوفسٹین کے علاقے میں 90 منٹ تک کی تاخیر ہوئی، جبکہ ٹائرول چیمبر آف کامرس نے خراب ہونے والی اشیاء کی دیر سے فراہمی پر معاہداتی جرمانوں کی وارننگ دی۔ انسبرک ایئرپورٹ پر بھی چیک ان لائنیں لمبی ہو گئیں کیونکہ برطانوی چارٹر پروازیں اپنے وقت پر نہیں پہنچ سکیں کیونکہ کوچیں آٹو بان پر پھنس گئی تھیں۔
![آسٹریا کی A12 انٹال آٹو بانا پر اچانک سرحدی چیکنگ اور شدید برفباری کی وجہ سے ٹریفک جام ہوگیا۔]()
یہ رکاوٹ کاروبار کے لیے حقیقی نقصان کا باعث ہے۔ سرحد پار کام کرنے والے مزدور اپنی شفٹ اور اجرت کھو سکتے ہیں، اور لاجسٹک کمپنیاں یا تو اوور ٹائم برداشت کریں گی یا برینر پاس (A13) یا جرمنی کی A8/A95/A96 روٹ استعمال کریں گی، جس سے ایندھن اور ٹول کے اخراجات بڑھ جائیں گے۔ ٹائرول کے طویل عرصے سے نافذ "اینٹی ریٹ رن" قوانین، جو موٹروے سے نکل کر گاؤں کے راستے چلنے والے ڈرائیوروں کو فوری جرمانہ کرتے ہیں، اب بھی لاگو ہیں، جس سے متبادل راستے محدود ہو جاتے ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ آئندہ چند سردیوں کے ویک اینڈز کے لیے اضافی وقت رکھیں اور مسافروں کو آگاہ کریں کہ جرمن چیک اچانک بغیر اطلاع کے ہو سکتے ہیں۔
عملی مشورے: ثانوی چیکنگ سے بچنے کے لیے صرف شناختی کارڈ نہیں بلکہ اصل پاسپورٹ ساتھ رکھیں؛ اگر پولیس موسم سرما کی ہنگامی طاقتیں استعمال کرے تو ہوٹل یا اسکی پاس کی تصدیق ساتھ رکھیں؛ اور وقت کی حساس مال برداری کے لیے برینر پر پہلے سے وقت بک کریں یا رات کے اوقات میں سفر کریں جب ٹریفک اور چیکنگ کم ہو۔ جرمنی-اٹلی روٹ پر زیادہ مال رکھنے والی کمپنیاں روانگی کے اوقات تقسیم کریں یا کچھ مال ریل کے ذریعے بھیجیں جب تک یہ رکاوٹ کم نہ ہو جائے۔
اگرچہ یہ چیک شینگن کے حفاظتی قوانین کے تحت قانونی ہیں، لیکن سرحد کے دونوں طرف کے علاقائی سیاستدان پہلے ہی اقتصادی نقصان پر ایک دوسرے پر تنقید کر رہے ہیں۔ اگر ٹریفک کی رکاوٹ جاری رہی تو ٹائرول کے رہنما ٹرک ٹریفک پر سخت پابندیاں لگانے کا مطالبہ کریں گے اور باویریا کے حکام آسٹریا سے ویک اینڈ پر ٹرک پابندیاں ختم کرنے کا کہہ سکتے ہیں تاکہ ٹریفک کا بہاؤ بہتر ہو سکے۔
قدرتی حالات بھی مددگار ثابت نہیں ہوئے۔ برف باری اور سیاہ برف کی وجہ سے رفتار بہت کم ہو گئی اور برف ہٹانے والی گاڑیاں انہی تنگ راستوں پر آ گئی جہاں مرمت کا کام جاری تھا۔ سفر کی ویب سائٹ Reisereporter کے لائیو ڈیٹا کے مطابق کوفسٹین کے علاقے میں 90 منٹ تک کی تاخیر ہوئی، جبکہ ٹائرول چیمبر آف کامرس نے خراب ہونے والی اشیاء کی دیر سے فراہمی پر معاہداتی جرمانوں کی وارننگ دی۔ انسبرک ایئرپورٹ پر بھی چیک ان لائنیں لمبی ہو گئیں کیونکہ برطانوی چارٹر پروازیں اپنے وقت پر نہیں پہنچ سکیں کیونکہ کوچیں آٹو بان پر پھنس گئی تھیں۔
یہ رکاوٹ کاروبار کے لیے حقیقی نقصان کا باعث ہے۔ سرحد پار کام کرنے والے مزدور اپنی شفٹ اور اجرت کھو سکتے ہیں، اور لاجسٹک کمپنیاں یا تو اوور ٹائم برداشت کریں گی یا برینر پاس (A13) یا جرمنی کی A8/A95/A96 روٹ استعمال کریں گی، جس سے ایندھن اور ٹول کے اخراجات بڑھ جائیں گے۔ ٹائرول کے طویل عرصے سے نافذ "اینٹی ریٹ رن" قوانین، جو موٹروے سے نکل کر گاؤں کے راستے چلنے والے ڈرائیوروں کو فوری جرمانہ کرتے ہیں، اب بھی لاگو ہیں، جس سے متبادل راستے محدود ہو جاتے ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ آئندہ چند سردیوں کے ویک اینڈز کے لیے اضافی وقت رکھیں اور مسافروں کو آگاہ کریں کہ جرمن چیک اچانک بغیر اطلاع کے ہو سکتے ہیں۔
عملی مشورے: ثانوی چیکنگ سے بچنے کے لیے صرف شناختی کارڈ نہیں بلکہ اصل پاسپورٹ ساتھ رکھیں؛ اگر پولیس موسم سرما کی ہنگامی طاقتیں استعمال کرے تو ہوٹل یا اسکی پاس کی تصدیق ساتھ رکھیں؛ اور وقت کی حساس مال برداری کے لیے برینر پر پہلے سے وقت بک کریں یا رات کے اوقات میں سفر کریں جب ٹریفک اور چیکنگ کم ہو۔ جرمنی-اٹلی روٹ پر زیادہ مال رکھنے والی کمپنیاں روانگی کے اوقات تقسیم کریں یا کچھ مال ریل کے ذریعے بھیجیں جب تک یہ رکاوٹ کم نہ ہو جائے۔
اگرچہ یہ چیک شینگن کے حفاظتی قوانین کے تحت قانونی ہیں، لیکن سرحد کے دونوں طرف کے علاقائی سیاستدان پہلے ہی اقتصادی نقصان پر ایک دوسرے پر تنقید کر رہے ہیں۔ اگر ٹریفک کی رکاوٹ جاری رہی تو ٹائرول کے رہنما ٹرک ٹریفک پر سخت پابندیاں لگانے کا مطالبہ کریں گے اور باویریا کے حکام آسٹریا سے ویک اینڈ پر ٹرک پابندیاں ختم کرنے کا کہہ سکتے ہیں تاکہ ٹریفک کا بہاؤ بہتر ہو سکے۔
