جرمنی کی غیر متوقع پاسپورٹ چیکنگ اور مسلسل برفباری نے آسٹریا کی A12 انٹال آٹو بانا کو ہفتے کے آخر اور پیر، 19 جنوری 2026 کو 100 کلومیٹر طویل ٹریفک جام میں تبدیل کر دیا۔ جرمن پولیس نے ہفتے کی آدھی رات کے بعد کُفسٹین-کیفرسفیلڈن سرحد پر اچانک چیکنگ شروع کی، جو برلن کی نئی مائیگریشن کنٹرول پالیسی کا حصہ تھی، جس سے ڈرائیورز اور مال بردار گاڑیوں کے مالکان حیران رہ گئے۔ صبح کے وقت قطاریں کُفسٹین سُد سے بھی آگے تک پھیل گئیں، جو پہلے ہی یورپ کے مصروف ترین سردیوں کے راستوں میں سے ایک پر تعطیلات کی تبدیلی کے دوران ہونے والی ٹریفک کی مانند تھیں۔
موسم نے مشکلات میں اضافہ کیا۔ تازہ برفباری اور بلیک آئس کے دھبے نے ہال ویسٹ اور انسبرک اوسٹ کے درمیان سڑک کی مرمت کی وجہ سے تنگ ہو چکی لینوں پر سنو پلو کو مجبور کیا۔ اوسط رفتار 20 کلومیٹر فی گھنٹہ سے بھی کم ہو گئی اور ریسیریپورٹر پورٹل کے لائیو ڈیٹا کے مطابق کُفسٹین کے علاقے کو عبور کرنے میں 90 منٹ تک کی تاخیر ہوئی۔ انسبرک ایئرپورٹ نے چارٹر فلائٹس کے شیڈول میں خلل کی اطلاع دی کیونکہ ٹرانسفر کوچز موٹروے پر پھنس گئے تھے، جبکہ ٹائرول چیمبر آف کامرس نے دیر سے پہنچنے والی خراب ہونے والی اشیاء کی ترسیل پر معاہداتی جرمانوں کی وارننگ دی۔
![آسٹریا کی A12 انٹال آٹو بانا پر اچانک سرحدی چیکنگ اور شدید برفباری کی وجہ سے ٹریفک جام ہوگیا۔]()
عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ ایک انتباہ ہے۔ جرمنی کے عارضی چیکنگ اقدامات شینگن سیف گارڈ کلاز کے تحت قانونی ہیں اور کم نوٹس پر نافذ کیے جا سکتے ہیں۔ وہ کمپنیاں جو روزانہ سرحد پار سفر یا "ملک رن" لاجسٹکس پر انحصار کرتی ہیں، انہیں چاہیے کہ سردیوں کے سفر کے لیے وافر وقت کا انتظام کریں اور برینر پاس (A13) کے ذریعے متبادل راستے تیار رکھیں۔ ٹائرول کے "اینٹی ریٹ رن" جرمانے، جو گاڑیوں کو گاؤں کی سڑکوں پر جانے سے روکنے کے لیے ہیں، اب بھی نافذ العمل ہیں، جو تخلیقی راستوں کو محدود کرتے ہیں۔
آنے والے ہفتوں میں بہترین عمل یہ ہوگا کہ مسافروں کو وہ اصل پاسپورٹ فراہم کیے جائیں جو جرمن سرحدی اہلکار قومی شناختی کارڈ کی بجائے ترجیح دیتے ہیں، اور انہیں ہوٹل یا اسکی پاس کی تصدیق بھی ساتھ رکھنی چاہیے تاکہ پولیس سردیوں کے ہنگامی اختیارات استعمال کرے تو دکھائی جا سکے۔ وقت کی حساس مال برداری کرنے والے فریٹ فارورڈرز پہلے ہی رات کے اوقات کے لیے بکنگ کر رہے ہیں، جب ٹریفک اور چیکنگ دونوں میں کمی آتی ہے۔
سیاسی طور پر، اس تنازع نے ایک پرانی بحث کو دوبارہ زندہ کر دیا ہے: باویریا کے حکام آسٹریا کی ہفتہ وار ٹرک پابندیوں کو ٹریفک جام کا ذمہ دار ٹھہراتے ہیں، جبکہ ٹائرول کے رہنما کہتے ہیں کہ جرمنی کی اچانک چیکنگ علاقائی معیشت کو نقصان پہنچاتی ہے۔ جب تک چیکنگ کے لیے مربوط شیڈول طے نہیں پایا، موبلٹی ماہرین فروری تک مزید رکنے اور چلنے والے ہفتہ وار ٹریفک کا سامنا کر سکتے ہیں۔
موسم نے مشکلات میں اضافہ کیا۔ تازہ برفباری اور بلیک آئس کے دھبے نے ہال ویسٹ اور انسبرک اوسٹ کے درمیان سڑک کی مرمت کی وجہ سے تنگ ہو چکی لینوں پر سنو پلو کو مجبور کیا۔ اوسط رفتار 20 کلومیٹر فی گھنٹہ سے بھی کم ہو گئی اور ریسیریپورٹر پورٹل کے لائیو ڈیٹا کے مطابق کُفسٹین کے علاقے کو عبور کرنے میں 90 منٹ تک کی تاخیر ہوئی۔ انسبرک ایئرپورٹ نے چارٹر فلائٹس کے شیڈول میں خلل کی اطلاع دی کیونکہ ٹرانسفر کوچز موٹروے پر پھنس گئے تھے، جبکہ ٹائرول چیمبر آف کامرس نے دیر سے پہنچنے والی خراب ہونے والی اشیاء کی ترسیل پر معاہداتی جرمانوں کی وارننگ دی۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ ایک انتباہ ہے۔ جرمنی کے عارضی چیکنگ اقدامات شینگن سیف گارڈ کلاز کے تحت قانونی ہیں اور کم نوٹس پر نافذ کیے جا سکتے ہیں۔ وہ کمپنیاں جو روزانہ سرحد پار سفر یا "ملک رن" لاجسٹکس پر انحصار کرتی ہیں، انہیں چاہیے کہ سردیوں کے سفر کے لیے وافر وقت کا انتظام کریں اور برینر پاس (A13) کے ذریعے متبادل راستے تیار رکھیں۔ ٹائرول کے "اینٹی ریٹ رن" جرمانے، جو گاڑیوں کو گاؤں کی سڑکوں پر جانے سے روکنے کے لیے ہیں، اب بھی نافذ العمل ہیں، جو تخلیقی راستوں کو محدود کرتے ہیں۔
آنے والے ہفتوں میں بہترین عمل یہ ہوگا کہ مسافروں کو وہ اصل پاسپورٹ فراہم کیے جائیں جو جرمن سرحدی اہلکار قومی شناختی کارڈ کی بجائے ترجیح دیتے ہیں، اور انہیں ہوٹل یا اسکی پاس کی تصدیق بھی ساتھ رکھنی چاہیے تاکہ پولیس سردیوں کے ہنگامی اختیارات استعمال کرے تو دکھائی جا سکے۔ وقت کی حساس مال برداری کرنے والے فریٹ فارورڈرز پہلے ہی رات کے اوقات کے لیے بکنگ کر رہے ہیں، جب ٹریفک اور چیکنگ دونوں میں کمی آتی ہے۔
سیاسی طور پر، اس تنازع نے ایک پرانی بحث کو دوبارہ زندہ کر دیا ہے: باویریا کے حکام آسٹریا کی ہفتہ وار ٹرک پابندیوں کو ٹریفک جام کا ذمہ دار ٹھہراتے ہیں، جبکہ ٹائرول کے رہنما کہتے ہیں کہ جرمنی کی اچانک چیکنگ علاقائی معیشت کو نقصان پہنچاتی ہے۔ جب تک چیکنگ کے لیے مربوط شیڈول طے نہیں پایا، موبلٹی ماہرین فروری تک مزید رکنے اور چلنے والے ہفتہ وار ٹریفک کا سامنا کر سکتے ہیں۔
