
Financial Times کی رپورٹ، جسے Euronews نے 8 جولائی کو نقل کیا، کے مطابق یورپی یونین اپنے یورپی ٹریول انفارمیشن اینڈ آتھورائزیشن سسٹم (ETIAS) کے آغاز کو 2027 تک مؤخر کرنے کی تیاری کر رہی ہے۔ باضابطہ طور پر، یورپی کمیشن اب بھی "دیر 2026" کو ہدف بنا رہا ہے، لیکن رپورٹ میں EU-LISA کے اندرونی ذرائع کا حوالہ دیا گیا ہے جو اس ہدف کو "خیالی" قرار دیتے ہیں، خاص طور پر اس سال کے شروع میں شینگن انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی مشکلات کی وجہ سے۔
جب سے EES اپریل میں مکمل طور پر فعال ہوا ہے، اطالوی ہوائی اڈے—خاص طور پر روم فیومیچینو اور میلان مالپینسا—غیر یورپی شہریوں کے لیے 90 منٹ کی پاسپورٹ قطاروں سے دوچار ہیں کیونکہ کیوسک زیادہ رش کو سنبھال نہیں پا رہے۔ رائین ایئر اور ITA ایئر ویز سمیت ایئر لائنز نے برسلز سے ETIAS کی تاخیر کا مطالبہ کیا ہے، خبردار کرتے ہوئے کہ EES کے ساتھ €20 کی پری-ٹریول آتھورائزیشن کا اضافہ "دوہری قطاریں" پیدا کرے گا اور یورپ کے عروجی تعطیلات کے موسم میں صلاحیت کو مزید متاثر کرے گا۔
تاخیر سے سرحدی اداروں کو بایومیٹرک آلات کو مستحکم کرنے اور عملے کے ماڈلز کو اپ گریڈ کرنے کا وقت ملے گا۔ IATA اور ACI یورپ جیسے سفر کی صنعت کے ادارے کہتے ہیں کہ کیریئرز کے ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن (API) فیڈز کو ETIAS کے رسک اسیسمنٹ الگورتھمز کے ساتھ مربوط کرنے کے لیے مزید پائلٹ ٹیسٹنگ کی ضرورت ہے۔
اطالوی ٹور آپریٹرز کے لیے 2027 کا آغاز 2026 کے وسط میں بکنگ سسٹمز کو تبدیل کرنے سے بچائے گا، لیکن اس سے مستقبل کے تعمیل کے اخراجات اور ڈیٹا مینجمنٹ کی ذمہ داریوں پر غیر یقینی صورتحال بھی طویل ہو جائے گی۔ وہ کمپنیاں جنہوں نے اگلے سال ETIAS کے نفاذ کے لیے بجٹ بنایا تھا، انہیں اب اپنے شیڈولز کو ایڈجسٹ کرنا اور IT وینڈرز کے معاہدے دوبارہ طے کرنے پڑ سکتے ہیں۔
ویزا-ویور مارکیٹس جیسے امریکہ، برطانیہ اور کینیڈا سے آنے والے مسافر سرکاری ذرائع پر نظر رکھیں؛ ETIAS کے آغاز کے بعد، اطالیہ اور وسیع شینگن علاقے میں داخلے کے لیے اس کی اجازت لازمی ہو جائے گی، حالانکہ چھ ماہ کی رعایتی مدت متوقع ہے۔
جب سے EES اپریل میں مکمل طور پر فعال ہوا ہے، اطالوی ہوائی اڈے—خاص طور پر روم فیومیچینو اور میلان مالپینسا—غیر یورپی شہریوں کے لیے 90 منٹ کی پاسپورٹ قطاروں سے دوچار ہیں کیونکہ کیوسک زیادہ رش کو سنبھال نہیں پا رہے۔ رائین ایئر اور ITA ایئر ویز سمیت ایئر لائنز نے برسلز سے ETIAS کی تاخیر کا مطالبہ کیا ہے، خبردار کرتے ہوئے کہ EES کے ساتھ €20 کی پری-ٹریول آتھورائزیشن کا اضافہ "دوہری قطاریں" پیدا کرے گا اور یورپ کے عروجی تعطیلات کے موسم میں صلاحیت کو مزید متاثر کرے گا۔
تاخیر سے سرحدی اداروں کو بایومیٹرک آلات کو مستحکم کرنے اور عملے کے ماڈلز کو اپ گریڈ کرنے کا وقت ملے گا۔ IATA اور ACI یورپ جیسے سفر کی صنعت کے ادارے کہتے ہیں کہ کیریئرز کے ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن (API) فیڈز کو ETIAS کے رسک اسیسمنٹ الگورتھمز کے ساتھ مربوط کرنے کے لیے مزید پائلٹ ٹیسٹنگ کی ضرورت ہے۔
اطالوی ٹور آپریٹرز کے لیے 2027 کا آغاز 2026 کے وسط میں بکنگ سسٹمز کو تبدیل کرنے سے بچائے گا، لیکن اس سے مستقبل کے تعمیل کے اخراجات اور ڈیٹا مینجمنٹ کی ذمہ داریوں پر غیر یقینی صورتحال بھی طویل ہو جائے گی۔ وہ کمپنیاں جنہوں نے اگلے سال ETIAS کے نفاذ کے لیے بجٹ بنایا تھا، انہیں اب اپنے شیڈولز کو ایڈجسٹ کرنا اور IT وینڈرز کے معاہدے دوبارہ طے کرنے پڑ سکتے ہیں۔
ویزا-ویور مارکیٹس جیسے امریکہ، برطانیہ اور کینیڈا سے آنے والے مسافر سرکاری ذرائع پر نظر رکھیں؛ ETIAS کے آغاز کے بعد، اطالیہ اور وسیع شینگن علاقے میں داخلے کے لیے اس کی اجازت لازمی ہو جائے گی، حالانکہ چھ ماہ کی رعایتی مدت متوقع ہے۔
ماخذ: Euronews