
Un rapport du Financial Times, cité par Euronews le 8 juillet, indique que l’UE envisage de repousser le lancement de son Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) à 2027.
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Officiellement, la Commission européenne vise toujours une mise en place « fin 2026 », mais l’article cite des sources internes à EU-LISA qui qualifient cet objectif « d’illusoire » au vu des difficultés rencontrées lors du déploiement du Système d’entrée/sortie Schengen (EES) plus tôt cette année. Depuis l’activation complète de l’EES en avril, les aéroports italiens — notamment Rome Fiumicino et Milan Malpensa — peinent à gérer des files d’attente de 90 minutes aux contrôles des passeports pour les ressortissants hors UE, les bornes automatiques ne supportant pas les pics d’affluence. Des compagnies aériennes, dont Ryanair et ITA Airways, ont appelé Bruxelles à reporter ETIAS, avertissant qu’ajouter une autorisation préalable de voyage à 20 € en plus de l’EES créerait des « files doubles » et saturerait encore davantage les capacités, alors que l’Europe entre dans la haute saison touristique. Un report permettrait aux agences frontalières de stabiliser les équipements biométriques et d’adapter leurs effectifs. Les organisations du secteur, telles que l’IATA et ACI Europe, estiment qu’il est nécessaire de poursuivre les tests pilotes pour intégrer les flux d’informations passagers avancées (API) des transporteurs avec les algorithmes d’évaluation des risques d’ETIAS. Pour les tour-opérateurs italiens, un démarrage en 2027 éviterait une refonte des systèmes de réservation en pleine saison 2026, mais prolonge aussi l’incertitude sur les coûts futurs de conformité et les obligations de gestion des données. Les entreprises ayant budgété la mise en œuvre d’ETIAS l’an prochain devront probablement revoir leurs calendriers et renégocier leurs contrats informatiques. Les voyageurs issus des pays bénéficiant de l’exemption de visa — notamment les États-Unis, le Royaume-Uni et le Canada — sont invités à suivre les canaux officiels; une fois lancé, l’autorisation ETIAS sera obligatoire pour entrer en Italie et dans l’espace Schengen, avec toutefois une période de grâce de six mois prévue.
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