پولینڈ کی بارڈر گارڈ (Straż Graniczna) اور کسٹمز اینڈ ریونیو سروس (Krajowa Administracja Skarbowa – KAS) نے ہفتہ، 11 جولائی 2026 کو تقریباً 13:30 بجے پولینڈ-لتھوانیا سرحد پر بودزسکو کے عارضی چیک پوائنٹ پر ایک روماںیا رجسٹرڈ آرٹی کیولیٹڈ لارری کو معمول کی مشترکہ تفتیش کے دوران روکا۔ جب اہلکاروں نے سیل شدہ ٹریلر کھولا جو باضابطہ طور پر پیٹ لے جانے کا اعلان کیا گیا تھا، تو انہوں نے 27 غیر ملکی شہریوں کو سامان کے درمیان دبے ہوئے پایا۔ سرکاری بیان کے مطابق، اس گروپ میں 18 صومالی، پانچ پاکستانی اور چار افغان شامل تھے جنہوں نے لاٹویا میں ٹرک میں سوار ہو کر مغربی یورپ پہنچنے کی کوشش کی۔ 50 سالہ روماںیا ڈرائیور کو فوراً غیر قانونی سرحد عبور کروانے کے شبہ میں پولش فوجداری قانون کے آرٹیکل 264 کے تحت گرفتار کر لیا گیا، جس کی سزا آٹھ سال تک قید ہو سکتی ہے۔ مہاجرین کو شناخت، یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے تحت بایومیٹرک اندراج اور انفرادی حالات کے مطابق واپسی یا پناہ گزینی کے عمل کے آغاز کے لیے بارڈر گارڈ کی سہولت پر منتقل کیا گیا۔ ابتدائی معلومات کے مطابق ان میں سے کسی کے پاس سفری دستاویزات یا شینگن ویزا نہیں تھے، اور کئی افراد پہلے ہی لاٹویا میں فنگر پرنٹ کروا چکے تھے، جو ڈبلن III ٹرانسفر میکانزم کو متحرک کر سکتا ہے۔ اگرچہ پولینڈ کی لتھوانیا کے ساتھ زمینی سرحد شینگن کے اندرونی سرحد ہے، وارسا نے جولائی 2025 میں بیلاروس کے ذریعے منظم غیر قانونی ہجرت کے دباؤ کے جواب میں ہدفی "عارضی کنٹرول" دوبارہ نافذ کیے۔ چیک پوائنٹس کو بار بار بڑھایا گیا ہے اور اب کئی روڈ کوریڈورز، بشمول بودزسکو، پر سامان کی ٹریفک کی اچانک تفتیش کی جا رہی ہے تاکہ تعطیلات کے عروج سے پہلے حفاظتی اقدامات مضبوط کیے جا سکیں۔ ہفتہ کے روز کی گرفتاری اس سال اس راستے پر سب سے بڑی ہے اور جنوری سے پولینڈ کے مشرقی راستوں پر تجارتی گاڑیوں میں چھپے ہوئے افراد کی تعداد 180 سے تجاوز کر گئی ہے۔ لاجسٹکس کمپنیوں کے لیے یہ واقعہ شمال مشرقی ٹرانزٹ راستوں پر بڑھتے ہوئے کیریئر ذمہ داری کے خطرات کی تازہ یاد دہانی ہے۔ پولش قانون کے تحت، ہاؤلیج کمپنیوں اور ڈرائیوروں کو ہر منتقل شدہ مہاجر کے لیے 15,000 زلوٹی (تقریباً €3,350) تک جرمانہ اور گاڑی ضبط کیے جانے کا سامنا ہو سکتا ہے اگر وہ غیر قانونی سوار ہونے کو روکنے میں ملوث یا غفلت برتیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز جو عملے یا قیمتی سامان کو شینگن کی اندرونی سرحد پار کرتے ہیں، انہیں بودزسکو، اوگروڈنیکی اور گولڈاپ پر اضافی تفتیشی وقت کو مدنظر رکھنا چاہیے اور سیل شدہ ٹریلر کی سالمیت کی جانچ کو دستاویزی شکل میں یقینی بنانا چاہیے۔ فوری قانونی نتائج سے آگے، یہ واقعہ بالٹک راستے کی غیر قانونی اسمگلروں کے لیے کشش کو ظاہر کرتا ہے جو پولینڈ-بیلاروس کی سخت محفوظ سرحدی حصوں کو عبور کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کے مکمل فعال ہونے کے ساتھ، بایومیٹرک رجسٹریشن اور قیام کی حدوں کی پابندی کو زیادہ منظم طریقے سے نافذ کیا جائے گا، اور پولینڈ میں تیسرے ملک کے شہریوں کو ملازمت دینے والی کمپنیوں کو رہائش کے اجازت ناموں اور کام کے اوقات کے ریکارڈز کی اچانک جانچ میں سخت نگرانی کا سامنا کرنا پڑے گا۔
ماخذ: Radio ZET
