Польські прикордонники виявили 27 мігрантів, схованих у вантажівці на пункті пропуску Будзиско

Прикордонна служба Польщі (Straż Graniczna) та Митна і податкова служба (Krajowa Administracja Skarbowa – KAS) затримали вантажівку з Румунії під час спільної перевірки на тимчасовому пункті пропуску в Будзисько на польсько-литовському кордоні близько 13:30 у суботу, 11 липня 2026 року. Після відкриття опломбованого причепа, офіційно заявленого як вантаж торфу, правоохоронці виявили 27 іноземців, схованих серед вантажу. За офіційною інформацією, група складалася з 18 сомалійців, п’яти пакистанців і чотирьох афганців, які сіли в вантажівку в Латвії в надії непомітно дістатися Західної Європи. 50-річного румунського водія одразу затримали за підозрою в організації незаконного перетину кордону за статтею 264 Кримінального кодексу Польщі, що передбачає до восьми років ув’язнення. Мігрантів доставили до прикордонного підрозділу для ідентифікації, біометричної реєстрації в системі в’їзду/виїзду ЄС (EES) та початку процедур повернення або надання притулку залежно від індивідуальних обставин. Попередні дані свідчать, що жоден із них не мав проїзних документів або шенгенських віз, а кілька вже були відбиті в Латвії, що може активувати механізм передачі за Дублінською угодою III. Хоча сухопутний кордон Польщі з Литвою є внутрішнім кордоном Шенгенської зони, Варшава знову запровадила цільові «тимчасові контролі» в липні 2025 року у відповідь на тиск нерегулярної міграції, організований через Білорусь. Перевірки неодноразово продовжувалися і тепер охоплюють кілька автомобільних коридорів, включно з Будзисько, з посиленням вибіркових оглядів вантажного транспорту напередодні піку туристичного сезону. Затримання у суботу стало найбільшим за кількістю затриманих на цьому маршруті цього року і довело загальну кількість осіб, зупинених у схованках комерційних транспортних засобів на східних під’їздах до Польщі, до понад 180 з січня. Для логістичних компаній цей випадок є нагадуванням про зростаючі ризики відповідальності перевізників на північно-східних транзитних маршрутах. Відповідно до польського законодавства, транспортні компанії та водії можуть отримати штрафи до 15 000 злотих (приблизно €3 350) за кожного перевезеного мігранта, а також можливе вилучення транспортного засобу у разі співучасті або недбалості у запобіганні незаконному перевезенню. Менеджерам корпоративної мобільності, які перевозять персонал або цінні вантажі через внутрішній кордон Шенгену, слід враховувати додатковий час на перевірки в Будзисько, Огродниках і Голдапі та забезпечувати документальне підтвердження цілісності опломбованих причепів. Окрім безпосередніх юридичних наслідків, інцидент підкреслює привабливість балтійського маршруту для контрабандистів людей, які намагаються обійти посилені польсько-білоруські кордонні ділянки. З повним запуском системи в’їзду/виїзду ЄС, дотримання біометричної реєстрації та обмежень перебування буде контролюватися більш систематично, а бізнеси, що наймають громадян третіх країн у Польщі, можуть очікувати посиленої перевірки документів на проживання та обліку робочого часу під час вибіркових інспекцій.