الاتحاد للطيران والاتحاد للسكك الحديدية تستكشفان مسارات سفر متكاملة بين الطيران والقطار في الإمارات

ابو ظہبی کی قومی فضائی کمپنی اور قومی ریلوے نیٹ ورک کے آپریٹر نے 16 ستمبر کو ایک مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کیے ہیں تاکہ زاید انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو محمد بن زاید سٹی میں مسافر ریلوے اسٹیشن سے مربوط کرنے والی بکنگ، سامان اور شٹل خدمات کا مطالعہ کیا جا سکے۔ مقصد یہ ہے کہ ایک "ایک ٹکٹ" کا سفر تخلیق کیا جائے جو آنے والی پروازوں کو دبئی، شارجہ اور شمالی امارات تک پہنچنے والی ٹرین سروسز سے جوڑے۔ یہ معاہدہ اس وقت سامنے آیا ہے جب ایٹی ہڈ ریل نے اپنی پہلی مسافر سروس شروع کی ہے اور یہ قومی ٹرانسپورٹ حکمت عملی 2050 کے تحت حکومت کی کثیر النوع نقل و حمل کی کوششوں کی عکاسی کرتا ہے۔ کاروباری مسافروں کے لیے، ایک مربوط ٹکٹ زمینی منتقلی کے اوقات کو کم کر سکتا ہے اور مصروف اوقات میں سڑک کے راستے انحصار کو گھٹا سکتا ہے۔ ایٹی ہڈ ایئر ویز کے چیف ریونیو آفیسر اریک ڈی نے کہا کہ یہ شراکت داری "سیاحت کی ترقی اور اقتصادی تنوع کی حمایت کرے گی"، جبکہ ایٹی ہڈ ریل نے کہا کہ ہوابازی اور ریلوے کے اشتراک سے فی مسافر کلومیٹر کاربن کے اخراجات کم ہوں گے۔ اگر یہ ماڈل نافذ ہو گیا تو یہ نشستوں کی دستیابی کی مشترکہ سہولت اور سامان کی بین لائن منتقلی تک پھیل سکتا ہے، جیسا کہ جرمنی میں لوفتھانسا اور ڈوئچے بان کے تعاون میں دیکھا گیا ہے۔ نقل و حمل کے مشیروں کو 2027 کی پہلی سہ ماہی میں شیڈول کیے گئے پائلٹ منصوبوں پر نظر رکھنی چاہیے: ابتدائی اشارے بتاتے ہیں کہ ایٹی ہڈ کی شام کی پروازوں کے مطابق پریمیم کلاس ریلوے کوچز ہوں گے، جن میں لاؤنج کی سہولت کرایہ میں شامل ہوگی—یہ ان ملازمین کے لیے ایک ممکنہ سہولت ہو سکتی ہے جو ویک اینڈ پر دیگر امارات تک بغیر گاڑی کرائے پر لیے رسائی چاہتے ہیں۔