نیویارک ایئر روٹ ٹریفک کنٹرول سینٹر (ZNY) میں پیر، 21 ستمبر کو غیر متوقع ٹیلی کمیونیکیشن کی خرابی نے امریکہ کے سب سے مصروف ہوائی راستے کو تقریباً آٹھ گھنٹے کے لیے بند کر دیا۔ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) نے نیوآرک لبرٹی، جان ایف کینیڈی، لاگارڈیا، فلاڈیلفیا اور بوسٹن لوگن ہوائی اڈوں پر تمام پروازوں کی آمد فوری طور پر روک دی، جبکہ تکنیکی ماہرین نے ZNY اور قریبی کنٹرول مراکز کے درمیان رڈار اور فلائٹ پلان ڈیٹا لے جانے والی فائبر آپٹک لائنز کی بحالی کے لیے کام کیا۔ دوپہر تک ملک بھر میں 2,300 سے زائد پروازیں منسوخ ہو چکی تھیں، جس کا سب سے زیادہ اثر نیویارک کے تین بڑے ہوائی اڈوں پر پڑا۔ اگرچہ روانگیوں کو محدود پیمانے پر جاری رکھنے کی اجازت دی گئی، لیکن اس خرابی کا اثر ملک بھر میں کاروباری سفر کے شیڈولز پر گہرائی سے محسوس کیا گیا۔ یونائیٹڈ، ڈیلٹا اور امریکن ایئر لائنز نے تبدیلی کی فیس معاف کر دی، اور کئی بڑی قانونی فرموں اور مشاورتی کمپنیوں نے وقت حساس کلائنٹ میٹنگز کو ویڈیو کانفرنس میں منتقل کرنے یا عملے کو بالٹیمور-واشنگٹن اور ہارٹفورڈ جیسے ثانوی ہوائی اڈوں کے ذریعے دوبارہ راستہ دینے کے لیے ہنگامی منصوبے فعال کیے۔ لاجسٹکس مینیجرز نے بتایا کہ قیمتی مال، بشمول مائیکرو چپس اور ادویات، ایک ہی دن میں کنکشن سے محروم ہو گئے، جس کی وجہ سے I-95 کوریڈور پر رات بھر ٹرکنگ کا رجحان بڑھ گیا۔ یہ خلل FAA اور کاروباری برادری دونوں کے لیے ایک نازک موقع پر آیا ہے۔ کانگریس نے گزشتہ سال 12.5 ارب ڈالر کا جدید کاری پیکیج منظور کیا تھا جس کا مقصد پرانے سوئچنگ آلات کی تبدیلی اور کنٹرولرز کی کمی کو دور کرنا تھا، لیکن خریداری میں تاخیر کی وجہ سے زیادہ تر اپ گریڈز ابھی کئی سال دور ہیں۔ پیر کی خرابی اس طویل عرصے سے موجود صنعت کے خدشات کو اجاگر کرتی ہے کہ امریکی نیشنل ایئر اسپیس سسٹم میں اس معیشت کے لیے مناسب بیک اپ نہیں ہے جو وقت کی پابندی پر منحصر ہے۔ وہ کمپنیاں جو کثرت سے ساحل سے ساحل تک سفر کرتی ہیں، خاص طور پر مالیات، قانونی خدمات اور ٹیکنالوجی کے شعبوں میں، مختصر خلل کے دوران بھی بڑھتے ہوئے اخراجات کا سامنا کرتی ہیں۔ سفر کے خطرات کے ماہرین ملٹی نیشنل کمپنیوں کو مشورہ دیتے ہیں کہ تعطیلات کے ہجوم سے پہلے اپنے ڈیوٹی آف کیئر پروٹوکولز کا جائزہ لیں۔ بہترین طریقوں میں صبح کی پہلی پروازیں بک کرنا، FAA کے "گراؤنڈ ڈیلے پروگرامز" کو حقیقی وقت میں مانیٹر کرنا، اور اس بات کو یقینی بنانا شامل ہے کہ مسافر کے پاس ہنگامی کریڈٹ کی حد کے ساتھ کارپوریٹ کارڈ ہوں تاکہ اگر ہوٹل میں قیام طویل ہو جائے تو وہ آسانی سے برداشت کیا جا سکے۔ بڑی فیلڈ سروس یا سیلز ٹیموں والی کمپنیاں ریموٹ ورک کے اصولوں پر بھی نظر ثانی کر سکتی ہیں تاکہ پروازیں چھوٹنے کا مطلب آمدنی میں کمی نہ ہو۔ اگرچہ منگل کی صبح تک آپریشنز تقریباً معمول پر آ گئے تھے، اس واقعے کو اس ہفتے کی ہاؤس ٹرانسپورٹیشن اینڈ انفراسٹرکچر کمیٹی کی FAA کی دوبارہ منظوری کی سماعتوں میں نمایاں طور پر زیر بحث لایا جائے گا۔ قانون ساز ایجنسی کے حکام سے پوچھ گچھ کریں گے کہ عارضی حفاظتی اقدامات، جیسے بیک اپ ڈیٹا لائنز پر خودکار ری راؤٹنگ، کیوں موجود نہیں تھے اور آیا مستقبل کی خرابیوں سے بچاؤ کے لیے مزید نجی شعبے کی شراکت داری کی ضرورت ہے یا نہیں۔
