
فلائٹ سینٹر کی کارپوریٹ شاخ ایف سی ایم ٹریول کے مطابق، 2026 کے پہلے نصف میں کان کنی، تیل اور گیس کے شعبے سے ملکی بکنگز میں 21 فیصد اضافہ ہوا ہے، جو پہلی بار سرکاری اور غیر منافع بخش سفر کو پیچھے چھوڑ گیا ہے۔ 7 اکتوبر کو جاری کردہ ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ بروم-پرث اور کالگورلی-پرث پروازوں میں 40 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا ہے، جبکہ روایتی 'گولڈن ٹرائینگل' راستوں یعنی سڈنی-میلبرن-بریزبن کی پروازوں میں کمی دیکھی گئی ہے۔ ایف سی ایم اے این زیڈ کے جنرل مینیجر رینوس رولوگاس کا کہنا ہے کہ یہ تبدیلی ویسٹرن آسٹریلیا کی اہم معدنیات میں سرمایہ کاری کے بوم اور سونے کی ریکارڈ تلاش کی وجہ سے ہے۔ کارپوریٹ سفر کے معمولات میں اب FIFO روٹیشنز، بین الاقوامی سرمایہ کاروں کی سائٹ وزٹس اور امریکی-آسٹریلیا کرٹیکل منرلز فریم ورک کے تحت سپلائی چین میٹنگز شامل ہیں۔ اگرچہ کان کنی نے حجم میں اضافہ کی قیادت کی ہے، لیکن یوٹیلٹیز اور قابل تجدید توانائی کے منصوبے بھی علاقائی طلب کو بڑھا رہے ہیں، جس کی مثال ایڈیلیڈ-میلبرن ٹریفک میں 24 فیصد اضافہ ہے۔ یہ رجحان ظاہر کرتا ہے کہ کارپوریٹ سفر اب سرکاری دفاتر کی جغرافیائی جگہ کی بجائے سرمایہ کاری کے بہاؤ کی پیروی کر رہا ہے؛ وہ کاروبار جو پہلے مشرق کی طرف میٹنگز کے لیے جاتے تھے، اب مغرب کی طرف پرواز کر رہے ہیں تاکہ توانائی کی منتقلی کی سپلائی چین کے لیے اہم وسائل حاصل کیے جا سکیں۔ سفر کے منتظمین کے لیے پیغام واضح ہے: بجٹ مختص کرنے اور ترجیحی سپلائر معاہدوں کا دوبارہ جائزہ لینا ضروری ہے۔ بروم جیسے علاقائی ہوائی اڈے بڑے طیاروں کو سنبھالنے کے لیے انفراسٹرکچر کی بہتری کے لیے لابنگ کر رہے ہیں، اور رہائش فراہم کرنے والے وسط ہفتہ کی 90 فیصد سے زائد بکنگ کی وجہ سے عملے کی فراہمی کے لیے کوشاں ہیں۔ ہوائی کمپنیاں شمالی موسم گرما کے شیڈول کے دوران مشرقی ساحل کے رش والے راستوں سے صلاحیت کو ویسٹرن آسٹریلیا کی طرف منتقل کرنے کی توقع رکھتی ہیں۔ یہ ڈیٹا 2027 کے کارپوریٹ سفر کے اندازوں کے لیے ابتدائی امتحان فراہم کرتا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ کاربن کم کرنے اور دفاع سے منسلک شعبے روایتی سفید کالر سیکٹرز سے بہتر کارکردگی دکھاتے رہیں گے، چاہے آسٹریلیا کی مجموعی اقتصادی ترقی معتدل ہو جائے۔
ماخذ: Business News Australia