フライトセンターの法人部門であるFCMトラベルによると、2026年前半に鉱業、石油・ガス業界の国内予約が21％増加し、政府や非営利団体の旅行を初めて上回った。10月7日に発表されたデータでは、ブルーム－パース間およびカルグーリー－パース間のフライトが40％以上増加した一方で、シドニー－メルボルン－ブリスベンの従来の「ゴールデントライアングル」路線の利用は減少している。FCM ANZのゼネラルマネージャー、レノス・ロロガス氏は、この変化を西オーストラリア州の重要鉱物への投資ブームと史上最高の金探査支出に起因すると説明する。企業の旅程には現在、FIFO（現場往復）ローテーション、国際投資家の現地視察、昨年署名された米豪重要鉱物枠組みに関連するサプライチェーン会議が定常的に組み込まれている。鉱業がボリューム増加を牽引する一方で、公共事業や再生可能エネルギープロジェクトも地域需要を押し上げており、アデレード－メルボルン間の交通量は24％増加した。この傾向は、企業の出張が本社の地理的な位置ではなく資本の流れに沿っていることを示している。かつては東部へ経営幹部を派遣していた企業が、今ではエネルギー転換のサプライチェーンに不可欠な資源確保のため西部へ飛んでいるのだ。出張管理者にとってのメッセージは明確で、予算配分や優先取引先契約の見直しが必要だ。ブルームなどの地方空港は大型機対応のインフラ整備を求めており、宿泊施設も平日の稼働率が90％を超える中で労働力確保に奔走している。航空会社は、東海岸の過密路線から西オーストラリア州への北半球夏季スケジュール期間中の供給シフトを見込んでいる。このデータは2027年の企業出張予測の早期指標となり、脱炭素化や防衛関連セクターが、オーストラリアの経済成長が緩やかになっても従来のホワイトカラー部門を上回る成績を維持すると示唆している。
