چھ دن بعد جب ہانگ کانگ نے مکمل طور پر دوبارہ تعمیر شدہ ہوانگ گینگ/لوک ما چاؤ زمینی چیک پوائنٹ دوبارہ کھولا، تو اس سہولت کو اپنی پہلی بڑی آزمائش کا سامنا کرنا پڑا: تین روزہ چونگ یانگ تہوار کا لمبا ویک اینڈ۔ اتوار، 18 اکتوبر کو صبح 10 بجے سے دوپہر 2 بجے تک، 30,000 سے زائد افراد — جو اپ گریڈ سے پہلے کے معمول سے تقریباً دس گنا زیادہ تھے — 24 گھنٹے کھلے اس کراسنگ سے شمال کی طرف روانہ ہوئے، جس کی وجہ سے امیگریشن اہلکاروں کو ہر انسپیکشن ڈیسک کھولنا پڑا اور بھیڑ کو کنٹرول کرنے کے لیے خصوصی لینز متحرک کرنی پڑیں۔ دوپہر 1:45 بجے سیکیورٹی بیورو کے "ایزی باؤنڈری" موبائل پلیٹ فارم نے نئے پورٹ کے لیے پہلی بار "مصروف" انتباہ جاری کیا، مسافروں کو 45 منٹ تک انتظار کی توقع رکھنے کی ہدایت دی۔ اگرچہ شام تک صورتحال "معمول" پر واپس آ گئی، یہ واقعہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ کس طرح دباؤ میں آئے ہوئے مطالبے سے جدید ترین سرحدی سہولیات بھی جلدی متاثر ہو سکتی ہیں۔ ہوانگ گینگ کی تجدید میں 14 الگ ہالز کو ایک کمپیکٹ چار منزلہ ٹرمینل میں تبدیل کیا گیا ہے جس میں 50 ای-گیٹس اور اندر اور باہر جانے والی لائنوں کے درمیان متحرک تبدیلی کی سہولت موجود ہے۔ ڈیزائن کا ہدف روزانہ 200,000 مسافروں کی آمد و رفت ہے، لیکن حکام تسلیم کرتے ہیں کہ عملے کی تعداد اور ٹرانسپورٹ کنیکٹیویٹی ابتدائی مرحلے میں پیچھے رہ سکتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے اہم سبق یہ ہے کہ روانگی کے اوقات کو تقسیم کریں اور ایزی باؤنڈری فیڈ کو حقیقی وقت میں مانیٹر کریں۔ شینزین-ہانگ کانگ ٹیکنالوجی کوریڈور کے ذریعے سامان یا حساس نمونے منتقل کرنے والی لاجسٹکس ٹیموں کو کم از کم ایک گھنٹے کا بفر رکھنا چاہیے جب تک کہ تعطیلات کے بعد کے ڈیٹا سے یہ ثابت نہ ہو جائے کہ نیا پورٹ عروج کی بھیڑ کو سنبھال سکتا ہے۔ متبادل کراسنگز جیسے شینزین بے یا ہانگ کانگ-ژوہائی-میکاؤ پل پورے ویک اینڈ کے دوران خالی رہے۔
ماخذ: South China Morning Post
