홍콩이 완전히 재건된 황강/락마차우 육로 검문소를 재개한 지 6일 만에, 이 시설은 첫 번째 큰 시험대에 올랐다. 10월 18일 일요일 오전 10시부터 오후 2시까지, 약 3만 명이 넘는 인원이 24시간 운영되는 이 검문소를 통해 북쪽으로 이동했는데, 이는 업그레이드 이전의 평소 인원의 약 10배에 달하는 수치였다. 이로 인해 출입국 관리 직원들은 모든 검사대를 가동하고, 인파 통제를 위한 임시 차선까지 운영해야 했다. 오후 1시 45분에는 보안국의 ‘이지 바운더리(Easy Boundary)’ 모바일 플랫폼이 새 검문소에 대해 처음으로 ‘혼잡’ 경고를 발령하며, 여행객들에게 최대 45분의 대기 시간을 예상하라고 알렸다. 오후 늦게 상황은 다시 정상으로 돌아왔지만, 이번 사건은 쌓여 있던 수요가 첨단 국경 시설조차 얼마나 빠르게 압도할 수 있는지를 보여준다. 황강 검문소의 개조는 14개의 분리된 홀을 4층 규모의 컴팩트한 터미널로 통합했으며, 50개의 전자 게이트와 입출국 흐름에 따라 동적으로 차선을 전환하는 시스템을 갖췄다. 일일 승객 처리 목표는 20만 명이지만, 관계자들은 초기 단계에서는 인력과 교통 연결이 부족할 수 있음을 인정했다. 이동 관리 담당자들이 주목할 점은 출발 시간을 분산시키고 ‘이지 바운더리’ 실시간 정보를 지속적으로 모니터링하는 것이다. 선전-홍콩 기술 회랑을 통해 장비나 시간에 민감한 샘플을 운송하는 물류팀은 휴일 이후 데이터가 새 검문소의 최대 처리 능력을 입증할 때까지 최소 1시간의 여유 시간을 두는 것이 바람직하다. 한편, 선전만이나 홍콩-주해-마카오 대교 같은 대체 경로는 주말 내내 원활한 흐름을 유지했다.
