
آزاد پورٹل KolejkaNaGranicy.pl نے 21 اکتوبر کو 16:50 CET پر رپورٹ کیا کہ پولینڈ میں داخلے کے لیے سب سے طویل انتظار Korchova–Krakivets سرحدی گذرگاہ پر یوکرین کے ساتھ 3 گھنٹے 35 منٹ تھا۔ یہ ڈیٹا ہر دس منٹ بعد تازہ کیا جاتا ہے اور پولش بارڈر گارڈ کے نظام اور یوکرین کے eCherha بکنگ پلیٹ فارم دونوں سے حاصل کیا جاتا ہے، جو پولینڈ کی چار بیرونی سرحدوں اور جرمنی کی عارضی طور پر کنٹرول شدہ شینگن لائن پر بھیڑ کی تفصیلی تصویر پیش کرتا ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ سائٹ ایک ناگزیر منصوبہ بندی کا آلہ بن چکی ہے۔ granica.gov.pl، یوکرینی اسٹیٹ بارڈر سروس اور ڈرائیورز کی رپورٹوں کو موازنہ کر کے، یہ پلیٹ فارم پیش گوئی شدہ اوسطیں تیار کرتا ہے اور غیر مصروف اوقات—عام طور پر 01:00 سے 05:00 کے درمیان—کو نمایاں کرتا ہے جب تجارتی ڈرائیور ٹرانزٹ کے وقت میں گھنٹوں کی بچت کر سکتے ہیں۔ 21 اکتوبر کی تصویر میں Terespol–Brest بیلاروس راستے پر پولینڈ سے باہر جانے والی سب سے سست لائن (2 گھنٹے 15 منٹ) بھی نمایاں کی گئی اور جرمنی کی Świecko اور Zgorzelec سرحدی گذرگاہوں پر 40 منٹ سے کم چیکنگ کے باوجود برلن کی اندرونی نگرانیوں کا ذکر کیا گیا۔ یہ سروس ظاہر کرتی ہے کہ کس طرح کھلے ڈیٹا اور سادہ بصری نمائندگی یورپ کی عارضی سرحدوں کے مسائل کو کم کر سکتی ہے۔ فریٹ فارورڈرز اب API کو ڈسپیچ سافٹ ویئر میں شامل کرتے ہیں، جبکہ HR ٹیمیں جو علاقائی پروازوں کی رکاوٹوں کے دوران روڈ کے ذریعے ملازمین کو منتقل کرتی ہیں، اسے کار اور ریل کے درمیان فیصلہ کرنے کے لیے استعمال کرتی ہیں۔ پولینڈ، جرمنی اور لیتھوانیا نے اکتوبر کے شروع میں شینگن چیکس دوبارہ نافذ کیے، جس سے روایتی طور پر قطار سے پاک اندرونی سرحدوں پر بھی غیر یقینی صورتحال پیدا ہوئی، اور اس پورٹل کی مقبولیت میں اضافہ ہوا۔ تاہم ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ لائیو اعداد و شمار تخمینہ ہیں۔ اچانک سیکیورٹی روک جیسے بدھ کو یوکرینی جانب ہوا کے حملے کی وارننگز، پیش گوئیوں کو چند منٹوں میں غیر معتبر بنا سکتی ہیں۔ مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ سرکاری ٹیلیگرام چینلز کی نگرانی کریں اور ہنگامی سامان ساتھ رکھیں، خاص طور پر جب خزاں کا موسم دھند اور سڑک کی مرمت کے لیے رات کے وقت جلد بندشیں لے کر آتا ہے۔ پھر بھی، قریب حقیقی وقت کی سرحدی تجزیات کا ظہور یورپ کی بدلتی ہوئی موبلٹی صورتحال کے انسانی اور تجارتی اخراجات کو کم کرنے میں ایک اہم قدم ہے۔ پولینڈ میں کام کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ ڈرائیورز اور منتقل ہونے والے عملے کو روانگی سے پہلے اس ٹریکر کو دیکھنے کی ترغیب دیں اور اس کے API کو روٹنگ ڈیش بورڈز میں شامل کریں۔
ماخذ: KolejkaNaGranicy.pl